⏱️ 3 min.

Fanatec Podium DD dokręca śrubę: 25 Nm i cena z górnej półki

Zdjęcie autora artykułu

Tomasz Nowak

17-01-2026 10:01
Fanatec Podium DD dokręca śrubę: 25 Nm i cena z górnej półki

W simach jest jak w prawdziwym aucie: możesz mieć moc, ale liczy się to, jak ją podajesz. Fanatec wjeżdża z nową, flagową bazą Podium DD i od razu stawia sprawę jasno: 25 Nm stałego momentu i do 33 Nm w szczycie, a do tego cena, która nie udaje „okazji”. W Europie wychodzi około 4641 zł, a pierwsza publiczna prezentacja ma się odbyć 15 stycznia 2026 na targach Sim Formula Europe.

To sprzęt z półki „zostaw nadgarstki w spokoju, ustaw moc z głową”. Baza z napędem bezpośrednim działa inaczej niż zestawy z paskiem czy zębatkami: silnik kręci osią bez pośredników, więc na kierownicy czujesz więcej detali. W praktyce różnicę robi nie tylko liczba niutonometrów, ale też kultura pracy i to, czy sprzęt jest przewidywalny podczas dłuższej jazdy.

Co dokładnie oferuje Podium DD

  • 25 Nm stałego momentu obrotowego oraz do 33 Nm w krótkim szczycie (czyli chwilowe „kopnięcie”, a nie tryb pracy ciągłej).
  • Poziom mocy, który lokuje bazę w segmencie topowych konstrukcji do wyścigów w symulatorach.
  • Kompatybilność deklarowana jako gotowość do PC i Xboxa, bez potwierdzenia wersji na PlayStation.

Fanatec Podium DD

Fanatec podaje:

Baza jest gotowa do współpracy z PC i Xboxem. Na dziś nie ma informacji o zgodności z PlayStation. Producent przewiduje trzyletnią gwarancję oraz rozpoczęcie wysyłek od 23 stycznia.

Warto czytać te deklaracje dosłownie: „gotowy” w świecie konsol zwykle oznacza, że reszta układanki (kierownica, licencje, ekosystem) też ma znaczenie i bywa rozstrzygana dopiero na poziomie konkretnych zestawów.

Cena w złotówkach i co wchodzi w pakiet

W Europie cena ma wynieść około 4641 zł, przy czym w tej kwocie ma być już uwzględniona wysyłka. Dla rynku USA producent podaje poziom stanowiący równowartość około 4361 zł (również z wysyłką w cenie). Kosztów dla Wielkiej Brytanii jeszcze nie ujawniono. Trzeba się też liczyć z dodatkowymi podatkami naliczanymi przy zakupach z UE po wyjściu kraju z Unii w 2020 roku, więc „ta sama kwota” na metce rzadko bywa tam tą samą kwotą na finalnym rachunku.

Konkurencja i pytanie o realną przewagę

Na papierze Podium DD wchodzi w bezpośredni pojedynek z najmocniejszymi bazami w swojej klasie. Wśród rywali padają Moza R25 Ultra i Simucube 2 Pro, a podawane kwoty po przeliczeniu to około 3268 zł za Moza oraz około 4721 zł za Simucube, przy czym jest to porównanie cen bazowych i w realnym zakupie potrafi się rozjechać o dostępność, podatki i osprzęt.

I tu jest haczyk, który lubi psuć proste porównania: sam moment obrotowy nie mówi jeszcze, jak „czysto” baza oddaje szczegóły i jak zachowuje się pod obciążeniem. Producent pozycjonuje Podium DD wysoko, ale o tym, jak będzie wypadać na tle konkurencji, dowiemy się po premierze i pierwszych testach, czyli po 23 stycznia.

O autorze

Zdjęcie autora artykułu

Tomasz Nowak

Fotograf i podróżnik na czterech kołach (czasem dwóch). Aparat w jednej ręce, kierownica w drugiej – to moje motto.

© 2026 MotoGuru.pl