Ferrari bacznie obserwuje rosnącą w siłę chińską konkurencję. Emanuele Carando, globalny dyrektor marketingu marki z Maranello, otwarcie docenia technologiczny skok producentów z Państwa Środka, zwracając uwagę na wysoki poziom komfortu i wyposażenia ich aut. Włosi pozostają jednak nieugięci w swojej ocenie: same suche dane i osiągi to dla nich za mało. Koniec ery naśladowców Czasy, […]

BYD coraz śmielej rozgrywa europejskie marki ich własną bronią: technologią, prestiżem i pewnością siebie. Stella Li, wiceprezes grupy z Shenzhen, stwierdziła, że samochody BYD są lepsze od europejskich pod względem designu, technologii i jakości, a Yangwang U9 ma być wyraźnie lepszy od Ferrari Luce. Najciekawsze w tej wypowiedzi nie jest samo porównanie z Ferrari. Bardziej […]

BYD zaprosiło Richarda Hammonda do jazdy YangWang U9 Xtreme, a on został pierwszym zachodnim dziennikarzem, który sprawdził ten model na torze. Elektryczny hipersamochód z czterema silnikami rozwija 3019 KMi ma na koncie przejazd z prędkością 496,22 km/h na owalu ATP Papenburg w Niemczech. Ponieważ wynik padł tylko w jedną stronę, oficjalny dwukierunkowy rekord dla auta […]

Ferrari znów rozpaliło branżową dyskusję. Tym razem nie chodzi o kolejną limitowaną V12-tkę, lecz o słowa Gianmarii Fulgenziego – szefa działu produktów marki z Maranello. W ostrym wywiadzie udzielonym magazynowi AutoExpress, włoski menedżer nazwał chińskie supersamochodyelektryczne „słoniami”. To nie metafora z sympatią – raczej diagnoza ociężałości w wyścigu technologicznym, który dla Ferrari wciąż ma kręcić […]

Chiński YangWang U9 Track Edition to elektryczny hipersamochód o mocy 2992 KM, czyli ponad trzykrotnie większej niż legendarny Bugatti Veyron. Cztery silniki, każdy po 754 KM, aerodynamiczne poprawki i prędkość maksymalna deklarowana na 350 km/h – choć w praktyce może być znacznie wyższa. Dwie dekady temu Bugatti Veyron wywróciło świat supersamochodów do góry nogami, wprowadzając […]