Leclerc najszybszy w FP2 na Sepang. Wyniki mocno zaburzyły programy zespołów

Patrycja Miętus - redaktor

Patrycja Miętus

Charles Leclerc uzyskał najlepszy czas drugiego treningu przed GP Bahrajnu 2026 na torze Sepang. Kierowca Ferrari wyprzedził Isacka Hadjara i Lando Norrisa, ale tabela wyników nie pokazuje pełnego obrazu – Max Verstappen nie skorzystał z miękkich opon.

Leclerc przed Hadjarem i Norrisem

Leclerc zakończył FP2 z wynikiem 1:37.528. Hadjar stracił do niego 0,099 s, a trzeci Norris 0,137 s. Verstappen znalazł się na czwartej pozycji ze stratą 0,257 s, mimo że swój najlepszy rezultat uzyskał na pośredniej mieszance.

Holender w całym drugim treningu nie wykonał próby na miękkich oponach. Co więcej, jego wynik z FP1 – 1:37.520 – pozostał najlepszym czasem całego piątku na Sepang. To o 0,008 s szybciej od rezultatu Leclerca z FP2.

Piąte miejsce zajął Lewis Hamilton, który stracił 0,305 s. Za nim znaleźli się Oscar Piastri, George Russell i Kimi Antonelli. Czołową dziesiątkę zamknęli Liam Lawson oraz Pierre Gasly.

Mercedes bez reprezentatywnego wyniku

Siódma i ósma pozycja kierowców Mercedesa również nie musi dobrze oddawać możliwości zespołu – kierowcy skupili się na przygotowaniach do sesji wyścigowej, dlatego ich wyników nie można bezpośrednio zestawiać z czasami Leclerca czy Hadjara.

Drugi trening pokazał za to poprawę McLarena. Po FP1, w którym Piastri był 11., a Norris 12., tym razem Brytyjczyk znalazł się w pierwszej trójce, natomiast Piastri zajął szóste miejsce. Różnice w programach poszczególnych ekip nadal jednak utrudniają ocenę rzeczywistego układu sił.

Deszcz ponownie ominął Sepang

Mimo ciemniejącego nieba i pojedynczych sygnałów o kroplach deszczu zespoły mogły zrealizować praktycznie cały zaplanowany program. Tor pozostał suchy, choć przed sesją ryzyko opadów było jednym z ważniejszych znaków zapytania. Synoptycy szacowali nawet 70% ryzyko opadów.

W drugiej części treningu większość kierowców przeszła do dłuższych przejazdów i pracy nad tempem wyścigowym. Twarda mieszanka nie została wykorzystana podczas piątkowych sesji, więc zespoły zachowały ją na dalszą część weekendu.

Ferrari SF-26 F1 GP Malezja Bahrajn 2026

fot. Ferrari

VSC tuż przed końcem

Najpoważniejsze zakłócenie pojawiło się dopiero w ostatnich minutach. Gabriel Bortoleto zatrzymał swoje Audi na torze, co doprowadziło do krótkiego okresu wirtualnego samochodu bezpieczeństwa. Brazylijczyk informował przez radio o problemie i zatrzymał samochód, aby uniknąć potencjalnego uszkodzenia skrzyni biegów.

Pod sam koniec doszło również do niebezpiecznej sytuacji przy wjeździe do alei serwisowej, gdzie McLaren niemal nie wjechał w tył Cadillaca.

Wyniki FP2 GP Bahrajnu 2026 na Sepang

1. Charles Leclerc – 1:37.528
2. Isack Hadjar – +0.099 s
3. Lando Norris – +0.137 s
4. Max Verstappen – +0.257 s
5. Lewis Hamilton – +0.305 s
6. Oscar Piastri – +0.371 s
7. George Russell – +0.492 s
8. Kimi Antonelli – +0.532 s
9. Liam Lawson – +0.968 s
10. Pierre Gasly – +1.060 s
11. Arvid Lindblad – +1.352 s
12. Gabriel Bortoleto – brak czasu
13. Nico Hulkenberg – +1.581 s
14. Esteban Ocon – +1.833 s
15. Fernando Alonso – +1.950 s
16. Oliver Bearman – +2.178 s
17. Carlos Sainz – +2.402 s
18. Lance Stroll – +2.622 s
19. Valtteri Bottas – +2.658 s
20. Alexander Albon – +2.693 s
21. Sergio Perez – +3.410 s
22. Franco Colapinto – +5.863 s

Piątkowe wyniki pozostawiają więc sporo niewiadomych przed dalszą częścią weekendu. Verstappen był najszybszym kierowcą dnia, choć w FP2 nie wykorzystał miękkich opon, a Mercedes również nie pokazał pełnego potencjału na jednym szybkim okrążeniu. Trzeci trening rozpocznie się w sobotę o godz. 6:30 czasu polskiego, a kwalifikacje o godz. 10:00.

O autorze

Patrycja Miętus - redaktor

Patrycja Miętus

Redaktor działu Motorsport
Z wykształcenia humanistka, z wyboru – bezkompromisowa petrolheadka. W swoich tekstach łączę twarde dane techniczne z lekkim piórem, nutą ironii i kobiecą perspektywą. Od 2017 roku współtworzyłam portal petrofile.pl, a moje publikacje ukazywały się również w serwisach publicystycznych, w tym na łamach piszejakjest.pl. Prywatnie pasjonuję się fitnessem i zdrowym stylem życia, więc w motoryzacji również stawiam na dobrą formę i profilaktykę: regularny serwis, właściwą rozgrzewkę przed ostrzejszą jazdą i dbałość o podzespoły. Fanka F1, WEC i serii GT3.

© 2026 MotoGuru.pl