Robert Kubica piąty w 6h São Paulo. BMW wygrało przed Ferrari

Pawel Trafny
Paweł Trafny

Robert Kubica, Yifei Ye i Phil Hanson zajęli piąte miejsce w 6h São Paulo, czwartej rundzie sezonu 2026 FIA WEC. Załoga żółtego Ferrari 499P z numerem 83 przebiła się z dziesiątej pozycji startowej, a zwycięstwo na torze Interlagos odniosło BMW M Team WRT.

Kubica i AF Corse awansowali do pierwszej piątki

Ferrari #83 nie należało przed startem do głównych faworytów. Robert Kubica zakończył kwalifikacje na dziesiątej pozycji, lecz podczas sześciogodzinnej rywalizacji załoga AF Corse skutecznie odrabiała straty i dotarła do mety na piątym miejscu w klasie Hypercar. Rezultat ma szczególne znaczenie dla prywatnej ekipy AF Corse, która ponownie uplasowała swój samochód w ścisłej czołówce niezwykle wyrównanej stawki.

Kubica o 24h Le Mans 2026: „Mało zostawiłem na stole”

BMW #15 wygrało po zaciętej końcówce

Triumf odniosło BMW M Hybrid V8 #15 prowadzone przez Kevina Magnussena, Raffaele Marciello i Driesa Vanthoora. Samochód BMW M Team WRT pokonał fabryczne Ferrari 499P #51 o zaledwie 3,097 sekundy.

Podium uzupełnił Cadillac #12 ekipy Cadillac Hertz Team JOTA, a czwartą lokatę zajął bliźniaczy Cadillac #38. Za Ferrari #83 finiszowały kolejno BMW #20, Aston Martin #007, Ferrari #50, Aston Martin #009 oraz Alpine #35.

Najlepsze okrążenie wyścigu uzyskał Cadillac #12 z czasem 1:25.508. Niewiele wolniejszy był drugi samochód amerykańskiej marki, który przejechał okrążenie w 1:25.510.

To Ferrari F80 to hołd dla historycznego sukcesu Roberta Kubicy

Corvette najlepszy w klasie LMGT3

W kategorii LMGT3 zwyciężył Corvette #34 zespołu Racing Team Turkey by TF. Drugie miejsce zajęło BMW #69 Team WRT, a na najniższym stopniu podium znalazło się Porsche #92 ekipy The Bend Manthey.

Wyścig na Interlagos przyniósł Kubicy i jego partnerom kolejne miejsce w punktowanej dziesiątce. Awans z dalszej pozycji startowej do pierwszej piątki potwierdził, że Ferrari #83 nadal może walczyć z fabrycznymi zespołami nawet wtedy, gdy nie dysponuje najlepszym tempem na pojedynczym okrążeniu.

Wyniki 6h São Paulo 2026 – Hypercar

MiejsceSamochódNumerZespółOkrążeniaStrataNajlepsze okrążenie
1.BMW#15BMW M Team WRT2421:25.805
2.Ferrari#51Ferrari AF Corse2423,097 s1:25.856
3.Cadillac#12Cadillac Hertz Team JOTA2421 okrążenie1:25.508
4.Cadillac#38Cadillac Hertz Team JOTA2421 okrążenie1:25.510
5.Ferrari#83AF Corse – Robert Kubica, Yifei Ye, Phil Hanson2421 okrążenie1:25.832
6.BMW#20BMW M Team WRT2421 okrążenie1:26.154
7.Aston Martin#007Aston Martin THOR Team2421 okrążenie1:25.674
8.Ferrari#50Ferrari AF Corse2421 okrążenie1:25.770
9.Aston Martin#009Aston Martin THOR Team2421 okrążenie1:25.591
10.Alpine#35Alpine Endurance Team2421 okrążenie1:25.718
11.Alpine#36Alpine Endurance Team2421 okrążenie1:25.801
12.Toyota#7Toyota Racing2411 okrążenie1:26.135
13.Genesis#19Genesis Magma Racing2411 okrążenie1:25.860
14.Peugeot#94Peugeot TotalEnergies2411 okrążenie1:25.970
15.Genesis#17Genesis Magma Racing2411 okrążenie1:26.110
16.Peugeot#93Peugeot TotalEnergies2402 okrążenia1:26.124
17.Toyota#8Toyota Racing23012 okrążeń1:26.132

Wyniki 6h São Paulo 2026 – LMGT3

MiejsceSamochódNumerZespółOkrążeniaStrataNajlepsze okrążenie
1.Corvette#34Racing Team Turkey by TF2191:35.222
2.BMW#69Team WRT21916,647 s1:35.668
3.Porsche#92The Bend Manthey2181 okrążenie1:35.147
4.Porsche#91Manthey DK Engineering2181 okrążenie1:35.348
5.Ford#88Proton Competition2181 okrążenie1:35.365
6.Mercedes#61Iron Lynx2181 okrążenie1:34.683
7.Lexus#87Akkodis ASP Team2181 okrążenie1:35.107
8.Corvette#33TF Sport2181 okrążenie1:35.044
9.Ferrari#21Vista AF Corse2181 okrążenie1:35.506
10.Ford#77Proton Competition2181 okrążenie1:35.250
11.McLaren#58Garage 592181 okrążenie1:35.421
12.BMW#32Team WRT2181 okrążenie1:35.263
13.Aston Martin#27Heart of Racing Team2172 okrążenia1:35.552
14.Lexus#78Akkodis ASP Team2172 okrążenia1:35.731
15.Mercedes#79Iron Lynx2172 okrążenia1:35.390
16.McLaren#10Garage 592172 okrążenia1:35.185
17.Ferrari#54Vista AF Corse2172 okrążenia1:35.412
18.Aston Martin#23Heart of Racing Team2163 okrążenia1:35.536

O autorze

Pawel Trafny

Paweł Trafny

Redaktor działu Motorsport
Na co dzień dziennikarz, po godzinach mechanik-amator. Lubię brudzić ręce i pisać czystą prawdę o autach.

© 2026 MotoGuru.pl