Audi Q2 z niebezpieczną usterką. Podczas jazdy może odpaść element karoserii

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Audi ogłosiło akcję serwisową modelu Q2 z powodu ryzyka odpadnięcia ozdobnego elementu nadwozia podczas jazdy. Problem dotyczy samochodów produkowanych w latach 2016–2021, a oderwana część może stanowić zagrożenie dla innych uczestników ruchu. Producent przewidział bezpłatną naprawę, która zajmie nawet trzy godziny.

Charakterystyczny detal Audi Q2 może być niebezpieczny

Audi Q2 wyróżnia się na tle innych SUV-ów niemieckiej marki nietypowym rozwiązaniem stylistycznym. Chodzi o tak zwane side blades, czyli ozdobne nakładki na tylnych słupkach nadwozia. To właśnie one stały się przyczyną najnowszej akcji serwisowej, oznaczonej wewnętrznym kodem 53D2.

W niektórych egzemplarzach mocowanie nakładki może okazać się niewystarczające, przez co element jest narażony na oderwanie od karoserii podczas jazdy. Problem nie dotyczy zatem samego działania samochodu, lecz bezpieczeństwa innych użytkowników drogi.

Największe zagrożenie pojawia się w chwili odpadnięcia nakładki przy wyższej prędkości. Oderwany element może uderzyć w pojazd jadący z tyłu lub zmusić jego kierowcę do gwałtownego manewru. Szczególnie niebezpieczna może być taka sytuacja dla motocyklistów.

Akcja obejmuje Audi Q2 z pięciu lat produkcji

Według informacji opublikowanych przez francuski magazyn „L’Automobile Magazine” kampania dotyczy samochodów wyprodukowanych od 11 października 2016 do 11 czerwca 2021 roku. To szeroki przedział obejmujący pierwsze lata obecności najmniejszego SUV-a Audi na rynku.

Nie oznacza to jednak, że każdy egzemplarz pochodzący z tego okresu wymaga naprawy. Producent nie ujawnił dokładnej liczby samochodów objętych kampanią, dlatego nie można obecnie określić jej rzeczywistej skali.

Audi Q2

fot. Audi

Nie wiadomo również, czy wszystkie pojazdy z podanego okresu produkcji mają wadliwe mocowania. Ostateczne potwierdzenie udziału konkretnego samochodu w akcji powinno opierać się na jego numerze VIN i informacjach producenta.

Naprawa potrwa nawet trzy godziny. Właściciel nie zapłaci

Usunięcie usterki będzie polegało na odpowiednim zabezpieczeniu i naprawie mocowania nakładki tylnego słupka. Prace zostaną przeprowadzone w autoryzowanej sieci serwisowej Audi, a ich przewidywany czas wynosi od 2,5 do 3 godzin.

Co istotne, właściciele samochodów objętych kampanią nie poniosą kosztów naprawy. Producent pokryje wydatki związane z usunięciem usterki, ponieważ akcja dotyczy potencjalnego zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Według francuskiej publikacji Audi ma informować zainteresowanych właścicieli listami poleconymi. Opisane zasady powiadamiania odnoszą się jednak do rynku francuskiego, a szczegóły organizacji kampanii w Polsce nie zostały podane.

Jak sprawdzić, czy Audi Q2 wymaga naprawy?

Właściciele samochodów wyprodukowanych we wskazanym okresie mogą skontaktować się z autoryzowanym serwisem Audi i poprosić o sprawdzenie otwartych akcji serwisowych na podstawie numeru VIN. To najprostszy sposób na ustalenie, czy konkretny egzemplarz został objęty kampanią 53D2.

Warto przy tym pamiętać, że brak widocznych uszkodzeń nakładki nie musi oznaczać prawidłowego mocowania. Opisywana wada może ujawnić się dopiero podczas jazdy, dlatego samodzielna ocena wyglądu elementu nie zastępuje kontroli serwisowej.

Nowa kampania pojawia się niedługo po doniesieniach o znacznie większej akcji dotyczącej Audi Q3. W tamtym przypadku problem wiąże się z korozją śruby w układzie kierowniczym i według francuskich informacji obejmuje niemal 700 tys. egzemplarzy na świecie. Usterka Q2 ma zupełnie inny charakter, ale również wymaga interwencji producenta ze względów bezpieczeństwa.

Na razie nie podano liczby Audi Q2 wymagających naprawy ani nie potwierdzono zakresu kampanii na polskim rynku. Kierowcy posiadający samochody z lat 2016–2021 powinni jednak zwrócić uwagę na oznaczenie 53D2 podczas sprawdzania historii serwisowej swojego pojazdu.

O autorze

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Zespół redakcyjny
Redakcja MotoGuru.pl to zbiorowy podpis stosowany przy materiałach przygotowanych wspólnie przez członków zespołu, aktualizowanych przez więcej niż jedną osobę lub publikowanych w ramach współpracy wydawniczej.Każdy taki tekst podlega standardowej weryfikacji redakcyjnej. Sprawdzamy zgodność ze źródłami, poprawność danych, nazw, dat i kontekstu, a informacje pochodzące od producentów oraz innych podmiotów zewnętrznych oddzielamy od ustaleń i wniosków redakcji.Za ostateczną publikację i stosowanie standardów redakcyjnych odpowiada zespół MotoGuru.pl pod nadzorem kierownictwa redakcji. Informacje o członkach zespołu, ich doświadczeniu oraz sposobie przygotowywania treści znajdują się na stronach „O nas” i „Zasady redakcyjne”.

© 2026 MotoGuru.pl