Mercedes-Benz notuje rekordową sprzedaż samochodów elektrycznych, mimo że łączny wynik marki spadł w trzecim kwartale 2026 roku. Popyt w Europie jest na tyle duży, że elektryczne GLC, CLA, GLB i GLA są już wyprzedane do końca roku, a portfel zamówień sięga daleko w 2027 rok.
Elektryczne Mercedesy biją rekord
Mercedes-Benz Cars sprzedał w trzecim kwartale 2026 roku 407 200 samochodów, czyli o 8% mniej niż przed rokiem. Zupełnie inaczej wygląda jednak sytuacja w przypadku aut elektrycznych. Sprzedaż modeli BEV wzrosła o 61% rok do roku i osiągnęła rekordowe 68 400 egzemplarzy. W porównaniu z drugim kwartałem oznacza to wzrost o 29%.
Samochody elektryczne odpowiadały już za 16,8% globalnej sprzedaży osobowych Mercedesów. Po doliczeniu hybryd plug-in udział zelektryfikowanych modeli wzrósł do 25%, a więc co czwarty Mercedes sprzedany na świecie w trzecim kwartale miał możliwość ładowania z gniazdka.
W Europie popyt jest jeszcze większy
Najmocniej elektryfikację widać w Europie. Sprzedaż elektrycznych Mercedesów wzrosła tutaj o 78% względem trzeciego kwartału 2025 roku i o 24% wobec poprzednich trzech miesięcy. Niemal co trzeci samochód osobowy marki sprzedany na europejskim rynku był już modelem w pełni elektrycznym.
Mercedes poinformował jednocześnie, że elektryczne GLC, CLA, GLB i GLA są wyprzedane w Europie na pozostałą część 2026 roku. Zamówienia przyjmowane obecnie sięgają już daleko w 2027 rok. Fabryki w Bremie, Rastatt i Kecskemét pracują w systemie trzyzmianowym, aby sprostać popytowi.
Mathias Geisen, członek zarządu Mercedes-Benz Group odpowiedzialny za sprzedaż i doświadczenia klientów, tak podsumował wyniki:
Mercedes-Benz Cars osiągnął najwyższą kwartalną sprzedaż samochodów elektrycznych w historii firmy, na czele z elektrycznym GLC, którego sprzedaż wzrosła ponad trzykrotnie w porównaniu z drugim kwartałem. Poza Chinami sprzedaż samochodów wzrosła trzeci kwartał z rzędu w 2026 roku. Nasze nowe elektryczne modele GLC, CLA, GLB i GLA są wyprzedane w Europie do końca roku, a portfel zamówień sięga 2027 roku. Pokazuje to, że nasz program wprowadzania nowych produktów działa już na pełnych obrotach.
GLC napędza wzrost, CLA trafia na kolejne rynki
Szczególnie istotnym modelem okazał się elektryczny GLC, którego kwartalna sprzedaż wzrosła ponad trzykrotnie. Elektryczne odmiany CLA zanotowały natomiast wzrost o 24% względem drugiego kwartału, czemu sprzyjało rozszerzenie sprzedaży na kolejne rynki, w tym USA i Japonię. Producent wskazuje również na dobry początek rynkowy nowego elektrycznego GLB.
W segmencie najtańszych modeli Mercedes sprzedał 119 200 samochodów. To o 4% mniej niż rok wcześniej, ale jednocześnie o 8% więcej niż w drugim kwartale. Wzrost kwartał do kwartału był związany przede wszystkim z wprowadzaniem nowego CLA na kolejne rynki.
Europa rośnie, Chiny mocno ciągną wynik w dół
Rekordy samochodów elektrycznych nie zmieniają faktu, że globalna sprzedaż osobowych Mercedesów spadła. Powód jest przede wszystkim jeden: bardzo słaby wynik w Chinach. Na tamtejszym rynku sprzedaż zmniejszyła się aż o 31% rok do roku, do 86 800 samochodów.
W całej Azji Mercedes-Benz Cars sprzedał 132 300 aut, o 25% mniej niż rok wcześniej. Dla porównania w Europie sprzedaż wzrosła o 5%, do 168 700 egzemplarzy. W Niemczech wzrost wyniósł 13%, a w Wielkiej Brytanii – 7%.
Dobrze wypadła także Ameryka Północna. Sprzedaż w trzecim kwartale zwiększyła się tam o 4% – do 83 200 samochodów. W samych Stanach Zjednoczonych Mercedes sprzedał 75 300 aut, czyli o 6% więcej niż rok wcześniej.
491 700 samochodów i vanów w trzy miesiące
Po uwzględnieniu samochodów dostawczych cała grupa Mercedes-Benz sprzedała w trzecim kwartale 491 700 pojazdów. To o 6% mniej niż w analogicznym okresie 2025 roku. Poza Chinami sprzedaż grupy zwiększyła się jednak o 2%.
Łączna sprzedaż elektrycznych samochodów osobowych i dostawczych osiągnęła 78 100 egzemplarzy, co oznacza wzrost o 52% rok do roku. W pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku Mercedes-Benz Group sprzedał 1 503 200 pojazdów, w tym 191 400 elektrycznych.
Dostawcze Mercedesy trzymają poziom
Mercedes-Benz Vans zakończył kwartał wynikiem 84 400 samochodów, o 1% lepszym niż rok wcześniej. Poza Chinami sprzedaż wzrosła o 6%, a szczególnie dobrze radziły sobie duże samochody dostawcze, których sprzedaż zwiększyła się o 15%.
Elektryczne vany znalazły 9600 nabywców, co oznacza wzrost o 12% rok do roku. Ich udział w globalnej sprzedaży samochodów dostawczych Mercedesa wyniósł 11%, a w Europie – 15%. Wyniki pokazują więc wyraźny kontrast: Mercedes traci przede wszystkim przez sytuację w Chinach, podczas gdy w Europie i Ameryce Północnej utrzymuje wzrost, a elektryczne modele osiągają rekordowe wyniki.
