Droga krajowa nr 79 doczeka się kolejnej ważnej inwestycji. GDDKiA rozpoczyna poszukiwania wykonawcy obwodnicy Osieka w województwie świętokrzyskim. Nowa trasa o długości 3,2 km pozwoli ominąć miejscowość, w której ostre zakręty od lat utrudniają przejazd między Sandomierzem a Krakowem.
Obwodnica Osieka coraz bliżej. Rusza przetarg
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała 9 października 2026 roku o rozpoczęciu procedury przetargowej dotyczącej obwodnicy Osieka. Ogłoszenie o zamówieniu na zaprojektowanie i budowę nowej drogi zostało skierowane do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Dokumentacja przetargowa ma pojawić się na platformie zakupowej GDDKiA w przyszłym tygodniu. Inwestycja będzie realizowana w formule „Projektuj i buduj”, co oznacza, że wybrany wykonawca odpowie zarówno za przygotowanie projektu, jak i przeprowadzenie robót budowlanych.
Obwodnica powstanie po południowej stronie Osieka, omijając istniejący przebieg DK79 przez miejscowość. Jej trasę określono już w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
3,2 km nowej drogi, dwa wiadukty i rondo
Projekt przewiduje budowę 3,2-kilometrowej, jednojezdniowej drogi klasy GP, czyli drogi głównej ruchu przyspieszonego. Nowa trasa zostanie poprowadzona niezależnie od obecnego przebiegu DK79, dzięki czemu ruch tranzytowy będzie mógł ominąć centrum Osieka.
Zakres inwestycji obejmuje również budowę dwóch wiaduktów nad drogami powiatowymi oraz ronda, które połączy obwodnicę z istniejącą drogą krajową. Powstaną także dodatkowe drogi umożliwiające obsługę terenów przylegających do nowej trasy.
fot. GDDKiA
Przewidziano ponadto rozwiązania ograniczające wpływ inwestycji na środowisko. Wykonawca będzie musiał zrealizować przejścia dla małych i średnich zwierząt oraz siedem przepustów.
Koniec problemów z przejazdem przez Osiek?
Najważniejszym zadaniem nowej obwodnicy będzie wyprowadzenie ruchu tranzytowego z Osieka. Obecnie DK79 przebiega przez miejscowość, a jej geometria, w tym ostre zakręty, utrudnia płynny przejazd i wpływa na bezpieczeństwo kierowców.
GDDKiA wskazuje, że Osiek od lat stanowi jedno z problematycznych miejsc na tej trasie. Budowa obwodnicy ma wyeliminować to ograniczenie i usprawnić komunikację na drodze krajowej łączącej między innymi Sandomierz i Kraków.
Korzyści mają odczuć zarówno kierowcy, jak i mieszkańcy. Przeniesienie tranzytu poza zabudowę powinno ograniczyć natężenie ruchu w miejscowości, a wraz z nim hałas i emisję spalin. Dla podróżujących DK79 oznacza to przede wszystkim możliwość sprawniejszego i bezpieczniejszego pokonania tego odcinka.
Cztery obwodnice w województwie świętokrzyskim
Obwodnica Osieka jest jedną z czterech inwestycji zaplanowanych w województwie świętokrzyskim w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Poszczególne przedsięwzięcia znajdują się obecnie na różnych etapach realizacji.
Najbardziej zaawansowana jest obwodnica Wąchocka w ciągu DK42, którą udostępniono kierowcom w maju 2026 roku. Z kolei we wrześniu GDDKiA ogłosiła przetarg na budowę pierwszego odcinka obwodnicy Chmielnika w ciągu DK78.
Czwartym przedsięwzięciem jest obwodnica Starachowic w ciągu DK42. W jej przypadku trwa rozpatrywanie wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, niezbędnej do dalszego przygotowania inwestycji.
Ogłoszenie przetargu na obwodnicę Osieka oznacza zatem kolejny krok w realizacji programu w regionie. GDDKiA nie podała jeszcze terminu rozpoczęcia robót ani planowanej daty udostępnienia nowej trasy kierowcom. Szczegółowe warunki zamówienia mają zostać ujawnione wraz z publikacją dokumentacji przetargowej.
