Sim-Lab GTSL Pro Wheel

Sim-Lab GTSL Pro – kierownica jak z Porsche Cup dla simracingowych realistów

Sim-Lab pokazał nową kierownicę GTSL Pro, inspirowaną autami Porsche Cup. To sprzęt simracingowy, który ma wyglądać i działać jak element z samochodu torowego, ale kosztuje wyraźnie mniej niż najbardziej prestiżowe repliki w ofercie producenta. Sim-Lab GTSL Pro: torowy klimat za 549 euro Holenderski Sim-Lab przez lata kojarzył się głównie z kokpitami do simracingu, ale dziś […]

Porsche 911 GT4 R

Porsche 911 GT4 R to droższa alternatywa dla 718 Clubsporta GT4

Porsche 911 GT4 R to nowy samochód dla zespołów klienckich i pierwszy globalny model GT4 marki oparty na platformie 911. Auto korzysta z 4-litrowego, sześciocylindrowego boksera o mocy do 520 KM i zadebiutuje w wyścigach w sezonie 2027. To nie jest bezpośredni następca Caymana, lecz mocniejsze rozszerzenie oferty w coraz ważniejszej klasie GT4. 911 trafia […]

iRacing

iRacing Season 1 2026 – nowe auta, nowe trasy i największe odświeżenie od lat

iRacing właśnie zapowiedziało pełną listę nowości na Season 1 2026 – i wygląda na to, że grudniowa aktualizacja będzie jedną z najbogatszych w historii platformy. Zadebiutują dwa nowe samochody, trzy nowe tory (plus dwa odświeżenia), a cały system dostanie serię konkretnych poprawek jakościowych. Sporo zmian trafi do subskrybentów bez dodatkowych opłat, co w świecie iRacing […]

Porsche 911 GT3 R i 911 Cup 2026 – więcej mocy, ostrzejsza aerodynamika i… wyższe ceny

Porsche Motorsport odsłania karty przed sezonem 2026. Na tor wjadą dwie nowości dla klientów – zmodernizowane 911 GT3 R oraz świeże 911 Cup. Pierwsze z nich to ewolucja modelu z 2023 r., który już zdążył uzbierać imponującą kolekcję pucharów, drugie – wyścigowe wcielenie 911 do markowych pucharów, teraz z większą mocą i dopracowaną aerodynamiką. 911 […]

© 2026 MotoGuru.pl