Podczas niedzielnego wyścigu 6h São Paulo 2026 kibice będą wgląd w pracę zespołu AF Corse. Ferrari udostępni bezpłatną transmisję typu onboard z prototypu 499P o numerze 83, który poprowadzą Robert Kubica, Yifei Ye oraz Phil Hanson. Relacja na kanale YouTube producenta rozpocznie się 12 lipca o godzinie 16:15 czasu polskiego, na kwadrans przed oficjalnym startem zawodów.
Warto zaznaczyć, że przekaz ten nie zastępuje pełnej transmisji telewizyjnej. Widzowie śledzący stream nie otrzymają dostępu do powtórek, pełnej klasyfikacji wyścigu ani szerokiego spektrum zdarzeń na torze, czy komentarza. Zyskują natomiast bezpośredni wgląd w procedury, zarządzanie energią oraz technikę jazdy w ruchu – co w przypadku sześciogodzinnej rywalizacji na technicznym torze Interlagos stanowi istotną wartość merytoryczną. Należy pamiętać, że ze względu na rotację kierowców podczas postojów, za kierownicą Ferrari nr 83 zasiadać będą także partnerzy zespołowi Polaka.
Harmonogram i transmisja główna
Rywalizacja na pętli o długości 4,309 km rozpocznie się punktualnie o 16:30. Na starcie ustawi się 35 załóg, w tym 17 w klasie Hypercar. Pełny przekaz z wyścigu zapewnią WEC Plus, HBO Max oraz stacje Polsat Sport 2 i Polsat Sport Premium 2. Kanał Eurosport 1 rozpocznie nadawanie o godzinie 18:30, czyli dwie godziny po starcie rywalizacji.
6h São Paulo 2026: o której start wyścigu? Kubica z 10. pola, Cadillac zajmuje pierwszy rząd
Sytuacja startowa załogi AF Corse
Załoga numer 83 rozpocznie zmagania z 10. pola startowego, wywalczonego w sesji Hyperpole czasem 1:23,625. Strata do zdobywcy pole position wyniosła 0,584 sekundy. Przed Ferrari Kubicy ustawią się Aston Martin Valkyrie nr 007 oraz Peugeot 9X8 nr 94, natomiast tuż za nim ruszy fabryczne Ferrari nr 51.
Cadillac dyktuje tempo w kwalifikacjach
Pierwszy rząd startowy w całości zajmują dwa modele Cadillac V-Series.R ekipy Cadillac Hertz Team Jota. Will Stevens, uzyskując wynik 1:23,041, wyprzedził siostrzany samochód z numerem 38 o zaledwie 0,048 sekundy. Sytuacja w stawce pozostaje dynamiczna, co potwierdzają przesunięcia w wynikach: najwyżej sklasyfikowane fabryczne Ferrari nr 50 awansowało na 6. pozycję, natomiast Toyota nr 7 została cofnięta na koniec stawki Hypercar w wyniku kary nałożonej przez sędziów za blokowanie Genesisa z nr 19.
Ferrari niespełnioną historią Kubicy. AF Corse daje coś więcej
Wyzwania toru Interlagos
Interlagos, jako najkrótszy obiekt w kalendarzu FIA WEC, wymusza na kierowcach nieustanną walkę z tzw. ruchem. Umiejętność sprawnego dublowania załóg klasy LMGT3 przy jednoczesnym zarządzaniu strategią i zmienną aurą w São Paulo będzie kluczowym czynnikiem, który może zniwelować różnice wypracowane w kwalifikacjach.
