Formuła 1 oficjalnie przedłużyła kontrakt na organizację Grand Prix São Paulo o kolejne pięć lat. Oznacza to, że legendarny tor Interlagos pozostanie w kalendarzu mistrzostw świata co najmniej do 2035 roku. Porozumienie ogłoszono 7 listopada 2026 roku, w trakcie weekendu wyścigowego w Brazylii.
Umowa na kolejne lata
Dotychczasowy kontrakt gwarantował organizację Grand Prix São Paulo do końca sezonu 2030. Został podpisany w listopadzie 2023 roku, ale brazylijskie władze nie zamierzały czekać do jego wygaśnięcia z rozmowami o dalszej współpracy. Nowe porozumienie obejmuje pięć dodatkowych sezonów, od 2031 do 2035 roku włącznie.
Przedłużenie umowy ogłosili wspólnie Stefano Domenicali, prezes i dyrektor generalny Formuły 1, Ricardo Nunes, burmistrz São Paulo, oraz Alan Adler, odpowiedzialny za organizację brazylijskiego Grand Prix. Decyzja oznacza, że Interlagos zachowa miejsce w kalendarzu F1 przez co najmniej dziewięć kolejnych sezonów po 2026 roku.
Jeszcze 6 listopada Nunes informował, że miasto zabiega o przedłużenie kontraktu, ale nie otrzymało ostatecznej odpowiedzi ze strony Formuły 1. Dzień później negocjacje zakończyły się oficjalnym porozumieniem.
Interlagos ma swoją historię
Autódromo José Carlos Pace, powszechnie znany jako Interlagos, należy do najbardziej rozpoznawalnych obiektów w historii Formuły 1. Pierwszy wyścig zaliczany do mistrzostw świata odbył się tutaj w 1973 roku, a zwyciężył w nim reprezentant gospodarzy Emerson Fittipaldi.
Po okresie, w którym brazylijskie Grand Prix organizowano w Rio de Janeiro, Formuła 1 powróciła do São Paulo w 1990 roku. Od tamtej pory Interlagos nieprzerwanie gości wyścigi mistrzostw świata.
Tor o długości około 4,3 km liczy 15 zakrętów i wyróżnia się jazdą w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Zmiany wysokości, szybkie łuki oraz charakterystyczna sekwencja zakrętów Senna S tworzą wymagającą konfigurację, która wielokrotnie sprzyjała widowiskowej rywalizacji.
To właśnie na Interlagos Ayrton Senna odniósł swoje niezwykle emocjonalne pierwsze domowe zwycięstwo w 1991 roku. W 2007 roku Kimi Räikkönen wywalczył tutaj mistrzostwo świata, a rok później Lewis Hamilton zapewnił sobie pierwszy tytuł po dramatycznym finale sezonu. Brazylijski obiekt był również areną pamiętnej walki Hamiltona z Maxem Verstappenem w 2021 roku.
Miliardy dla lokalnej gospodarki
Za przedłużeniem kontraktu przemawiają nie tylko tradycja i popularność wyścigu. Grand Prix São Paulo jest również jednym z najważniejszych wydarzeń sportowych i turystycznych w brazylijskiej metropolii.
Według danych lokalnych władz edycja z 2025 roku przyciągnęła 303 627 widzów w ciągu trzech dni. Wydarzenie wygenerowało około 2,3 mld reali brazylijskich (ok. 1,64 mld zł) aktywności gospodarczej oraz przyczyniło się do powstania 23,7 tys. miejsc pracy.
W porównaniu z poprzednim rekordowym wynikiem wpływ ekonomiczny wydarzenia wzrósł o 9,7%. Dla władz São Paulo to jeden z najważniejszych argumentów przemawiających za utrzymaniem wyścigu w mieście.
BY COURTESY OF PIRELLI
Ricardo Nunes podkreślał podczas rozmów kontraktowych, że organizacja Grand Prix przyciąga turystów, generuje dochody i wspiera zatrudnienie. Miasto inwestuje także w infrastrukturę autódromu, bezpieczeństwo oraz transport publiczny. W 2025 roku z komunikacji zbiorowej podczas dojazdu na tor skorzystało 68% kibiców.
Rosnąca popularność F1
Brazylia pozostaje jednym z najważniejszych rynków Formuły 1. Według danych przedstawionych przez organizatorów mistrzostwa mają w tym kraju około 75,8 mln fanów, a ich liczba wzrosła o 6,5% między 2024 a 2025 rokiem.
Istotna jest również struktura brazylijskiej publiczności. Kobiety stanowią 44% kibiców, natomiast 41% fanów nie ukończyło 35. roku życia. Dane te pokazują, że zainteresowanie Formułą 1 nie ogranicza się do pokoleń pamiętających sukcesy Emersona Fittipaldiego, Nelsona Piqueta czy Ayrtona Senny.
Dla władz mistrzostw utrzymanie wyścigu w São Paulo oznacza więc zarówno zachowanie historycznego obiektu, jak i dalszą obecność na dużym, rozwijającym się rynku.
Inwestycje w autódrom
Przedłużenie kontraktu wiąże się z deklaracją dalszego rozwijania infrastruktury Interlagos i poprawy warunków dla kibiców. Organizatorzy oraz władze miasta zamierzają kontynuować inwestycje, które mają pozwolić obiektowi sprostać rosnącemu zainteresowaniu wyścigiem.
Już przed Grand Prix 2026 rozbudowano pojemność trybun oraz wprowadzono usprawnienia dotyczące komunikacji i dostępu do toru. Na tegoroczną edycję przewidywano frekwencję przekraczającą 100 tys. widzów dziennie.
Przedłużenie współpracy do 2035 roku daje organizatorom możliwość planowania kolejnych przedsięwzięć w dłuższej perspektywie. Nie przedstawiono jednak szczegółowego harmonogramu ani budżetu przyszłych modernizacji.
Co dalej z Grand Prix?
Nowy kontrakt ogłoszono w trakcie Grand Prix São Paulo 2026, rozgrywanego od 6 do 8 listopada. Niedzielny wyścig zakończy tegoroczny weekend na Interlagos, ale wiadomo już, że brazylijski obiekt pozostanie częścią mistrzostw przez następne lata.
W sezonie 2027 Grand Prix São Paulo zaplanowano na 5–7 listopada. Do programu weekendu powróci również sprint, którego nie przewidziano podczas tegorocznej edycji.
Formuła 1 coraz częściej zawiera wieloletnie umowy z organizatorami Grand Prix, zabezpieczając obecność najważniejszych wydarzeń w kalendarzu. W przypadku Interlagos nowy kontrakt oznacza, że jeden z najbardziej charakterystycznych torów mistrzostw nie musi obawiać się o swoją przyszłość przynajmniej do końca 2035 roku.
