⏱️ 3 min.

Przebita opona zabrała Mikkelsenowi wygraną. Škoda z dubletem w WRC2

Zdjęcie autora artykułu

Patrycja Miętus

29-06-2026 12:06
Skoda Motorsport
fot. Skoda Motorsport

Robert Virves i Jakko Viilo wygrali klasę WRC2 w Rajdzie Akropolu, zapewniając dublet zespołowi Toksport WRT. O losach rywalizacji przesądziła przebita opona Andreasa Mikkelsena, który aż do awarii toczył zacięty bój z estońskim duetem. Znakomitą formę konstrukcji z Mlada Boleslav potwierdziła obecność czterech załóg w Škodach Fabiach RS Rally2 w pierwszej dziesiątce klasyfikacji.

Kamień, koło i koniec prowadzenia

Najważniejszy moment rajdu przyszedł w niedzielny poranek na 15. odcinku specjalnym. Andreas Mikkelsen uderzył w kamień po zewnętrznej stronie trasy i musiał zatrzymać się na zmianę koła. Strata przekroczyła półtorej minuty, a prowadzenie w WRC2 przejęli Robert Virves i Jakko Viilo.

Mikkelsen i Jørn Listerud nie oddali wcześniej rywalom ani centymetra bez walki. Norwegowie prowadzili po piątku, a po sobocie mieli nad estońską załogą 13,9 s przewagi. Rajd Akropolu znów przypomniał, że na greckich szutrach sama prędkość nie wystarcza, bo ostre kamienie potrafią zaważyć na ostatecznym wyniku.

Virves też miał nerwowy finał

Virves nie dostał zwycięstwa w prezencie i sam przeżył trudny moment tuż po przejęciu prowadzenia. Przed jednym z odcinków załoga musiała zamienić kaski, bo kierowca nie słyszał pilota. Chwilę później opona spadła z felgi, ale Škoda Fabia RS Rally2 dotarła do mety odcinka ze stratą nieco ponad 15 s. Estończycy utrzymali prowadzenie do końca i wygrali kategorię WRC2 z czasem 3:46:30.8. Mikkelsen i Listerud ukończyli rajd na drugim miejscu, tracąc 1:02.4. Trzecie miejsce zajęli Alejandro Cachón i Borja Rozada w Toyocie GR Yaris Rally2.

Škody wygrały większość odcinków WRC2

Walka dwóch załóg Toksport WRT była osią całego rajdu. Virves i Viilo wygrali siedem odcinków w klasyfikacji WRC2, a Mikkelsen i Listerud byli najszybsi sześć razy. Jedno odcinkowe zwycięstwo dołożyli Jan Solans i Rodrigo Sanjuán, więc załogi w Škodach Fabia RS Rally2 wygrały łącznie 14 z 17 odcinków w WRC2. Tak prezentowała się najlepsza szóstka WRC2 w Rajdzie Akropolu:

  • 1. Robert Virves/Jakko Viilo, Škoda Fabia RS Rally2, 3:46:30.8
  • 2. Andreas Mikkelsen/Jørn Listerud, Škoda Fabia RS Rally2, +1:02.4
  • 3. Alejandro Cachón/Borja Rozada, Toyota GR Yaris Rally2, +2:03.2
  • 4. Roope Korhonen/Anssi Viinikka, Toyota GR Yaris Rally2, +2:53.3
  • 5. Diego Domínguez/Rogelio Peñate, Toyota GR Yaris Rally2, +3:43.1
  • 6. Léo Rossel/Guillaume Mercoiret, Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, +4:10.6

Toksport WRT wskoczył na prowadzenie

Podwójny wynik w Grecji miał bezpośrednie znaczenie dla tabeli zespołów. Virves i Mikkelsen zdobyli razem 42 punkty, a Toksport WRT awansował na pierwsze miejsce w klasyfikacji WRC2 Teams. Zespół ma 168 punktów i wyprzedza Lancia Corse HF o 5 punktów. Virves po drugim zwycięstwie w sezonie awansował na szóste miejsce w klasyfikacji kierowców WRC2. Ma 50 punktów i przed sobą 5 rajdów, w których może jeszcze punktować. Przed nim są Roope Korhonen, Alejandro Cachón, Léo Rossel, Nikolay Gryazin i Yohan Rossel.

Nie tylko Virves i Mikkelsen

W pierwszej dziesiątce WRC2 znalazły się cztery załogi w Škodach Fabia RS Rally2. Jan Solans i Rodrigo Sanjuán ukończyli rywalizację na ósmym miejscu, a Mattéo Chatillon i Maxence Cornuau zajęli dziewiątą pozycję. To ważny detal, bo Rajd Akropolu był określany jako najtrudniejsza europejska runda szutrowa sezonu.

Škody pojawiły się także na podium WRC Masters Cup, kategorii dla kierowców w wieku co najmniej 50 lat. Miguel Granados i Marc Martí wygrali tę klasyfikację, a Uğur Soylu i Mehmet Yalçin zajęli drugie miejsce. Kolejna runda WRC2 odbędzie się w Estonii w dniach 17-19 lipca 2026 roku, czyli tam, gdzie Virves i Viilo rok wcześniej świętowali domowe zwycięstwo.

O autorze

Zdjęcie autora artykułu

Patrycja Miętus

Redaktor działu Motorsport
Z wykształcenia humanistka, z zamiłowania petrolhead. W swoich tekstach próbuje połączyć twarde dane z nutą ironii i kobiecą perspektywą.

© 2026 MotoGuru.pl