Alfa Romeo 33 Stradale już sama w sobie jest rzadkością, bo powstanie zaledwie 33 egzemplarzy. Perla Nera idzie jednak o krok dalej: to jedyna sztuka z nadwoziem wykonanym z matowego, niepolakierowanego włókna węglowego. Samochód zbudowano na indywidualne zamówienie kolekcjonera.
Czerń zamiast czerwieni
Nazwa Perla Nera, czyli „Czarna Perła”, dobrze oddaje charakter tej konfiguracji. Najważniejszą zmianą względem pozostałych 33 Stradale jest pozostawienie widocznej struktury włókna węglowego zamiast pokrywania nadwozia lakierem. Kompozyt otrzymał matowe wykończenie.
fot. Alfa Romeo
Nie chodzi jednak tylko o sam materiał. Włókna były ręcznie układane w formach w taki sposób, aby ich przebieg współgrał z kształtem karoserii. Szczególnie charakterystyczny jest wzór przypominający literę Y, który zaczyna się na masce i jest kontynuowany na kolejnych elementach nadwozia.
Bez zbędnych ozdób
Konfigurację utrzymano konsekwentnie w czerni. W tym samym kolorze wykończono obręcze kół, a z karoserii usunięto zewnętrzne oznaczenia. Pozostawiono jedynie emblemat Alfa Romeo.
Perla Nera nie jest przy tym zapowiedzią kolejnej odmiany dostępnej dla pozostałych klientów. Powstała jako samochód typu one-off i nigdy nie otrzyma „kopii”.
fot. Alfa Romeo
Program Bottega Fuoriserie zakłada bowiem, że rozwiązania stworzone dla jednego zamawiającego nie są później kopiowane dla innego.
Fotel dopasowany do właściciela
Indywidualizacja nie kończy się na karoserii. W kabinie połączono matowe włókno węglowe z czarną Alcantarą. Charakterystyczne przeszycia foteli przeniesiono również na progi oraz panele drzwi.
fot. Alfa Romeo
Jeszcze dalej posunięto personalizację samych siedzeń, które przeprojektowano pod budowę ciała właściciela. Logo Perla Nera pojawia się w kilku miejscach wnętrza, a komplet dedykowanych walizek także wykonano z czarnej Alcantary.
Jedna z zaledwie 33 sztuk
Nowa Alfa Romeo 33 Stradale powstanie w liczbie tylko 33 egzemplarzy, a każdy jest konfigurowany zgodnie z wymaganiami konkretnego klienta. Perla Nera zachowuje przy tym osiągi pozostałych egzemplarzy. Wyposażono ją w 3-litrowy silnik V6 biturbo o mocy 620 KM, współpracujący z 8-biegową dwusprzęgłową skrzynią przekazującą moment obrotowy na tylne koła. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa w mniej niż 3 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 333 km/h.
Produkcją zajmuje się Carrozzeria Touring Superleggera. Perla Nera została przygotowana dla włosko-szwajcarskiego kolekcjonera Antonio Di Naro, który współpracował przy jej tworzeniu z Centro Stile.
fot. Alfa Romeo
Gotowy egzemplarz będzie można zobaczyć w Museo Alfa Romeo w Arese do 18 października. Później Perla Nera trafi do swojego właściciela.
