Audi zakończyło pierwsze dziesięć miesięcy 2026 roku na pozycji lidera polskiego rynku hybryd plug-in w segmencie premium. Liczba rejestracji wzrosła o niemal 82% rok do roku, a najpopularniejszym modelem okazał się SUV Q5 e-hybrid. Niemiecka marka odnotowała również październikowy sukces wśród samochodów w pełni elektrycznych.
Hybrydy napędzają sprzedaż
Od stycznia do końca października 2026 roku w Polsce zarejestrowano 3508 samochodów Audi z napędem hybrydowym plug-in. To wzrost o 81,95% względem analogicznego okresu ubiegłego roku, kiedy na polskie drogi wyjechało około 1928 takich pojazdów. Dane Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR wskazują, że Audi zajmuje pierwsze miejsce wśród marek premium.
W samym październiku zarejestrowano 308 hybryd plug-in niemieckiego producenta. Oznacza to utrzymanie pozycji lidera segmentu również w miesięcznym zestawieniu. Warto jednak zauważyć, że październikowy rezultat był niższy od średniej z pierwszych dziesięciu miesięcy roku, wynoszącej około 351 samochodów.
Wyniki skomentował Przemysław Schwarz, dyrektor sprzedaży marki Audi w Polsce, który zwrócił uwagę na znaczenie hybryd plug-in w procesie elektryfikacji gamy modelowej:
Po dziesięciu miesiącach roku widzimy, że hybrydy plug-in pozostają bardzo ważnym elementem transformacji w kierunku elektromobilności. Wzrost rejestracji Audi o blisko 82% rok do roku i wyraźna przewaga nad kolejnymi markami premium pokazują, że klienci doceniają portfolio naszych hybrydowych modeli.
Q5 wyprzedza konkurentów
Największy udział w tegorocznym wyniku Audi ma Q5 e-hybrid, zarejestrowane w 1097 egzemplarzach. Model odpowiada za około 31,3% wszystkich rejestracji hybryd plug-in tej marki w Polsce. Oznacza to, że niemal co trzecie zarejestrowane Audi PHEV było właśnie Q5.
Producent wskazuje na pojemny akumulator wysokonapięciowy oraz inteligentne zarządzanie układem hybrydowym jako istotne zalety tego modelu. Rozwiązania te mają łączyć możliwość jazdy na energii elektrycznej z osiągami i uniwersalnością samochodu wyposażonego również w silnik spalinowy.
Pozostałe modele osiągnęły znacznie bardziej wyrównane rezultaty. Drugie miejsce zajmuje Q8 e-hybrid, a tuż za nim uplasowały się Q7 e-hybrid i A5 e-hybrid.
Rejestracje najpopularniejszych hybryd plug-in Audi w Polsce od stycznia do października 2026 roku:
- Audi Q5 e-hybrid – 1097 egzemplarzy
- Audi Q8 e-hybrid – 554 egzemplarze
- Audi Q7 e-hybrid – 541 egzemplarzy
- Audi A5 e-hybrid – 538 egzemplarzy
Cztery wymienione modele odpowiadają łącznie za 2730 rejestracji, czyli blisko 78% całego wyniku Audi w segmencie PHEV. Co ciekawe, różnica między drugim a czwartym miejscem wynosi zaledwie 16 samochodów. Q5 ma natomiast niemal dwukrotnie więcej rejestracji niż zajmujące drugą pozycję Q8.
Elektryki z mocnym październikiem
Audi ma również powody do zadowolenia w segmencie samochodów całkowicie elektrycznych. W październiku 2026 roku zarejestrowano w Polsce 525 nowych Audi BEV, co zapewniło producentowi pierwsze miejsce wśród marek premium w tym miesiącu.
Od początku roku liczba rejestracji elektrycznych Audi osiągnęła 1938 egzemplarzy. To wzrost o 2,7% względem pierwszych dziesięciu miesięcy 2025 roku. Dynamika jest zatem znacznie niższa niż w przypadku hybryd plug-in, ale sam październik wyróżnia się na tle wcześniejszych miesięcy.
Październikowe 525 rejestracji stanowi aż 27,1% całorocznego wyniku liczonego do końca tego miesiąca. W pozostałych dziewięciu miesiącach zarejestrowano łącznie 1413 elektrycznych Audi, co daje średnio 157 samochodów miesięcznie. Październikowy rezultat był więc ponad trzykrotnie wyższy od tej średniej.
Tak duża koncentracja rejestracji w jednym miesiącu wskazuje na wyraźne przyspieszenie, choć bez danych dotyczących zamówień i dostaw nie sposób rozstrzygnąć, w jakim stopniu wynika ono ze wzrostu popytu, a w jakim z terminów realizacji wcześniejszych zamówień.
Plug-iny wciąż dominują
Łącznie od stycznia do października w Polsce zarejestrowano 5446 samochodów Audi z napędem PHEV lub BEV. Hybrydy plug-in stanowiły 64,4% tej liczby, a samochody w pełni elektryczne pozostałe 35,6%. Nie jest to jednak udział w całkowitej sprzedaży marki, ponieważ zestawienie nie obejmuje samochodów z innymi rodzajami napędu.
Porównanie dynamiki obu kategorii pokazuje, że w pierwszych dziesięciu miesiącach 2026 roku to hybrydy plug-in były głównym źródłem wzrostu rejestracji zelektryfikowanych Audi w Polsce. Jednocześnie październikowy wynik elektryków pokazuje, że producent potrafi osiągać wysokie miesięczne rezultaty także w segmencie BEV.
Na razie nie wiadomo, czy październikowe przyspieszenie utrzyma się w listopadzie i grudniu. Pewne jest natomiast, że Audi wchodzi w końcówkę 2026 roku jako lider segmentu premium w hybrydach plug-in, z Q5 e-hybrid na czele swojej oferty.
