Audi wprowadza pierwsze zmiany w aktualnej generacji Q3. Model na rok 2027 otrzyma bogatsze wyposażenie, udoskonalone systemy bezpieczeństwa oraz częściowo fizyczne przyciski na kierownicy. W hybrydach plug-in pojawi się również automatyczna autoryzacja ładowania Plug & Charge.
Bogatsze wyposażenie już od podstawowej wersji
Audi Q3 oraz Q3 Sportback w wersji Business będą standardowo wyposażone w dwustrefową klimatyzację automatyczną, podgrzewane fotele, kamerę cofania i kluczyk komfortowy. Zmiany oznaczają, że kilka elementów kojarzonych dotąd z wyższymi odmianami trafi do bazowej konfiguracji samochodu.
fot. Audi
W poziomach Business Advanced i S line standardem staną się kolejne systemy wspomagające kierowcę. Elektronika ma ostrzegać przed zagrożeniem podczas zmiany pasa ruchu, otwierania drzwi oraz wykonywania manewrów na biegu wstecznym.
Trzeci ekran i poprawione sterowanie na kierownicy
Na liście opcji po raz pierwszy znajdzie się ekran dla przedniego pasażera o przekątnej 10,9 cala. Będzie on uzupełniał cyfrowe zegary o przekątnej 11,9 cala oraz centralny wyświetlacz systemu multimedialnego mierzący 12,8 cala. Audi zmieni także sposób obsługi przycisków umieszczonych na ramionach kierownicy. Zamiast całkowicie dotykowych powierzchni zastosowane zostanie częściowo fizyczne sterowanie, które powinno ograniczyć przypadkowe wybieranie funkcji podczas jazdy.
Udoskonalona zostanie również bezprzewodowa ładowarka do smartfonów. Moduł o mocy 25 W otrzyma chłodzenie, co ma przeciwdziałać nagrzewaniu się telefonu podczas ładowania indukcyjnego.
Tempomat wykorzysta aktualne dane z internetu
Zmiany obejmą adaptacyjny tempomat, który zacznie korzystać z danych przesyłanych online. System będzie regulował prędkość oraz odstęp od poprzedzającego pojazdu na podstawie aktualnych informacji o ruchu i średniej prędkości przejazdu na danym odcinku. Producent rozbuduje także seryjny układ wykrywający zmęczenie kierowcy.
fot. Audi
Dedykowana kamera będzie bezpośrednio obserwować osobę prowadzącą samochód, szybciej wykrywać spadek koncentracji i uruchamiać odpowiednie ostrzeżenia.
Audi Q3 plug-in samo rozpocznie ładowanie
Hybrydowe odmiany Q3 typu plug-in otrzymają funkcję Plug & Charge. Po podłączeniu przewodu do kompatybilnej ładowarki samochód automatycznie potwierdzi tożsamość użytkownika i rozpocznie pobieranie energii, bez korzystania z aplikacji lub karty RFID. Rozwiązanie będzie działało na stacjach Ionity oraz Ewiva. Automatycznie obsłużone zostanie także rozliczenie sesji, dlatego kierowca nie będzie musiał używać fizycznej karty płatniczej.
Będzie to pierwsze zastosowanie Plug & Charge w hybrydzie plug-in marki Audi. Technologia była dotychczas kojarzona przede wszystkim z samochodami całkowicie elektrycznymi, ale może ułatwić również regularne ładowanie modeli PHEV.
Hybryda plug-in pociągnie przyczepę o masie 2000 kg
Audi zwiększy dopuszczalną zdolność holowania hybrydowych wersji Q3. Samochody będą mogły ciągnąć przyczepę o masie do 2000 kg, czyli o 600 kg większej niż wcześniej. Zmiany przewidziane dla roku modelowego 2027 nie obejmują podwyżek cen.
Audi pozostawi dotychczasowe stawki, jednocześnie rozszerzając standardowe wyposażenie i listę dostępnych funkcji.
