BMW wyprodukowało już 50 tys. egzemplarzy nowego iX3, czyli pierwszego seryjnego modelu z rodziny Neue Klasse. Osiągnięcie tego wyniku zajęło fabryce w Debreczynie dziewięć miesięcy, co według niemieckiego producenta stanowi rekord tempa uruchamiania produkcji w historii tej marki.
BMW iX3 osiągnęło poziom 50 tys. egzemplarzy
Nowe BMW iX3 jest pierwszym samochodem seryjnym zbudowanym na platformie Neue Klasse. Produkcja elektrycznego SUV-a rozpoczęła się w nowym zakładzie tej niemieckiej marki w węgierskim Debreczynie, który w ciągu dziewięciu miesięcy opuściło 50 tys. egzemplarzy modelu.
Firma podkreśla, że nigdy wcześniej nie osiągnęła takiego wolumenu w tak krótkim czasie po uruchomieniu nowego samochodu i nowej fabryki. Wysokie tempo produkcji ma odpowiadać zainteresowaniu klientów, które przerosło początkowe założenia koncernu.
Druga zmiana ruszyła wcześniej, niż planowano
BMW już w lutym 2026 roku uruchomiło w Debreczynie drugą zmianę. Pierwotnie dodatkowe moce wytwórcze miały zostać wprowadzone później, jednak producent przyspieszył ten krok ze względu na liczbę zamówień. Od rozpoczęcia sprzedaży marka miała zebrać ponad 100 tys. zamówień na iX3. Oznacza to, że nawet po wytworzeniu pierwszych 50 tys. samochodów zakład nadal musi utrzymywać wysokie tempo, aby ograniczać czas oczekiwania klientów.
Raymond Wittmann, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za produkcję, tak skomentował osiągnięty wynik:
BMW iX3 podkreśla możliwości naszego zakładu w Debreczynie: jeszcze nigdy nie wyprodukowaliśmy w nowej fabryce tak wielu pojazdów w tak krótkim czasie. Ten kamień milowy jest wynikiem znakomitej pracy zespołowej.
Debreczyn ma wyznaczać standard dla kolejnych modeli
Doświadczenia zdobyte podczas uruchamiania produkcji iX3 mają zostać wykorzystane w innych zakładach BMW. Producent planuje wprowadzić do końca 2027 roku łącznie 40 nowych lub zmodernizowanych modeli, dlatego sprawne przenoszenie procedur między fabrykami będzie miało kluczowe znaczenie.
fot. BMW
Raymond Wittmann wskazał, że powodzenie kolejnych premier ma zależeć nie tylko od wydajności poszczególnych zakładów, lecz także od wymiany wiedzy w całej sieci produkcyjnej BMW:
Efektywność, szybkość i jakość są kluczowe dla udanego wprowadzenia wszystkich pojazdów na rynek. Decydującym czynnikiem jest transfer wiedzy pomiędzy naszymi zakładami produkcyjnymi na całym świecie.
BMW iX3 otwiera nowy etap elektryfikacji marki
Neue Klasse ma być dla BMW czymś więcej niż kolejną generacją samochodów elektrycznych. Platforma wprowadza nową architekturę napędu, elektroniki i systemów pokładowych, które będą stopniowo trafiały również do następnych modeli producenta.
Pierwszy seryjny przedstawiciel tej rodziny pokazuje także, że technologiczna zmiana idzie w parze z przebudową zaplecza przemysłowego. Zakład w Debreczynie powstał właśnie z myślą o samochodach nowej generacji i stał się jednym z najważniejszych punktów w elektrycznej strategii BMW.
Dwa warianty i zasięg do 805 km
W podstawowej odmianie BMW iX3 40 deklarowany zasięg wynosi do 637 km według procedury WLTP. Wyżej pozycjonowana wersja iX3 50 xDrive ma pokonywać na jednym ładowaniu nawet 805 km według WLTP. Model wyposażono również w nową generację systemu obsługi BMW Panoramic iDrive. Rozwiązania zastosowane w iX3 mają być później wdrażane w kolejnych samochodach z rodziny Neue Klasse.
Osiągnięcie poziomu 50 tys. egzemplarzy nie zamyka jednak najważniejszego etapu programu. Przy ponad 100 tys. zamówień prawdziwym testem dla fabryki w Debreczynie będzie utrzymanie tempa produkcji bez pogorszenia jakości i dalsze skracanie kolejki oczekujących klientów.
