Nowe BMW iX3 zaliczyło rekordowy start. W ciągu roku od premiery elektryczny SUV zebrał w Europie 100 tys. zamówień, co według BMW jest najlepszym wynikiem nowego modelu marki w pierwszym roku jego dostępności. iX3 odpowiada już za około jedną trzecią europejskich zamówień BMW na samochody elektryczne.
100 tys. zamówień w Europie
BMW iX3 jest pierwszym seryjnym modelem Neue Klasse i zarazem jednym z najważniejszych nowych samochodów niemieckiego producenta. Skala zainteresowania okazała się na tyle duża, że w ciągu pierwszego roku BMW zebrało w Europie 100 tys. zamówień. Koncern określa ten rezultat jako swój najlepszy start nowego modelu w analogicznym okresie.
BMW informuje również o dużym zainteresowaniu iX3 w Chinach, gdzie samochód od niedawna można zamawiać. Producent nie podał jednak liczby zamówień z tego rynku, dlatego europejskiego wyniku nie można na razie zestawić z globalnym bilansem modelu.
Co trzecie elektryczne BMW
Znaczenie nowego SUV-a dobrze pokazuje jego udział w portfelu zamówień marki. Od momentu prezentacji iX3 około jedna trzecia europejskich zamówień BMW na samochody elektryczne przypada właśnie na ten model.
Jeszcze mocniej wygląda pozycja iX3 w obrębie rodziny X3. Elektryczna odmiana odpowiada obecnie za około połowę wszystkich zamówień na modele tej serii. Udział ten jest wyraźnie wyższy niż przeciętny udział samochodów elektrycznych w całej gamie BMW.
Dla porównania skali: w ubiegłym roku BMW dostarczyło na całym świecie blisko 2,17 mln samochodów swojej podstawowej marki. Około 336 tys. z nich stanowiły auta w pełni elektryczne.
BMW przyspieszyło produkcję iX3
Duża liczba zamówień wcześniej przełożyła się na decyzje produkcyjne. iX3 powstaje w nowej fabryce BMW w Debreczynie na Węgrzech, gdzie druga zmiana została uruchomiona już w lutym 2026 roku, wcześniej niż pierwotnie zakładano.
Pod koniec lipca fabryka osiągnęła kolejny istotny próg – wyprodukowała 50-tysięczny egzemplarz iX3. Według BMW był to najszybszy wzrost produkcji w historii nowo uruchomionego zakładu koncernu.
fot. BMW
W planach BMW i3
iX3 otwiera znacznie większą ofensywę produktową. Neue Klasse nie jest przy tym przez BMW traktowana wyłącznie jako rodzina samochodów elektrycznych. Technologie opracowane dla nowej generacji mają z czasem trafiać również do modeli wyposażonych w silniki spalinowe.
Drugim modelem tej generacji będzie elektryczne BMW i3. Przyjmowanie zamówień ma rozpocząć się pod koniec września 2026 roku. Do końca 2027 roku BMW zamierza natomiast wprowadzić łącznie 40 nowych lub zmodernizowanych modeli wykorzystujących technologie Neue Klasse.
Członek zarządu BMW odpowiedzialny za sprzedaż – Jochen Goller – tak skomentował wynik iX3:
100 tys. zamówień w ciągu roku to znakomity początek dla Neue Klasse, której wprowadzanie na rynek nabiera dalszego tempa. Daje nam to dodatkowy impuls dla przyszłości elektromobilności.
Wynik iX3 jest więc dla BMW istotny nie tylko z punktu widzenia jednego modelu. To pierwszy rynkowy sprawdzian technologii i kierunku, na których producent zamierza oprzeć znaczną część swojej gamy w najbliższych latach.
