Koniec obniżek cen paliw. Od piątku 9 października kierowcy zapłacą więcej za benzynę i diesla

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Po ostatnich obniżkach cen paliw kierowców czeka zmiana kierunku. W piątek 9 października 2026 roku wzrosną maksymalne ceny benzyny i oleju napędowego na polskich stacjach. Największa podwyżka dotyczy diesla, którego litr będzie mógł kosztować o 8 groszy więcej niż w czwartek.

Nowe ceny paliw od 9 października. Diesel drożeje najbardziej

W piątek 9 października kierowcy muszą przygotować się na wyższe limity cenowe wszystkich trzech podstawowych rodzajów paliwa. Zgodnie z nowymi stawkami maksymalna cena benzyny Pb95 wyniesie 6,90 zł za litr, a benzyny Pb98 – 7,77 zł za litr. Najwięcej będzie można zapłacić za olej napędowy, którego limit wzrośnie do 7,82 zł za litr.

W porównaniu z czwartkiem benzyna Pb95 drożeje o 7 groszy, Pb98 o 6 groszy, natomiast diesel o 8 groszy na litrze. Oznacza to odwrócenie tendencji z 8 października, kiedy maksymalne ceny obu rodzajów benzyny spadły o 3 grosze, a oleju napędowego o 6 groszy.

Nowe stawki oznaczają również, że różnica między ceną benzyny Pb95 a diesla ponownie się powiększy. W czwartek wynosiła 91 groszy, natomiast od piątku będzie to już 92 grosze na litrze.

Ile więcej zapłacimy za pełny bak?

Podwyżki o kilka groszy na litrze mogą wydawać się niewielkie, ale przy tankowaniu większej ilości paliwa różnica staje się zauważalna. Przy założeniu, że stacja stosuje maksymalne dopuszczalne ceny, zatankowanie 50 litrów benzyny Pb95 będzie kosztować 345 zł, czyli o 3,50 zł więcej niż w czwartek.

paliwo - tankowanie

fot. newspressuk.com

W przypadku benzyny Pb98 koszt takiego tankowania wzrośnie do 388,50 zł, co oznacza dodatkowe 3 zł. Największą różnicę odczują właściciele samochodów z silnikami Diesla. Za 50 litrów oleju napędowego zapłacą maksymalnie 391 zł, czyli o 4 zł więcej niż dzień wcześniej.

Stacje nie mogą przekroczyć wyznaczonych limitów

Warto pamiętać, że publikowane przez Ministerstwo Energii stawki nie są obowiązkowymi cenami sprzedaży, lecz ich górną granicą. Oznacza to, że właściciele stacji paliw mogą oferować benzynę i olej napędowy taniej, ale nie mogą przekraczać ustalonych limitów.

Mechanizm ten funkcjonuje w ramach programu „Ceny Paliwa Niżej”. Maksymalna cena detaliczna jest powiązana z cenami hurtowymi paliw, do których doliczana jest określona marża oraz podatek VAT. Dzięki temu zmiany na rynku hurtowym wpływają na wysokość kolejnych limitów publikowanych przez resort energii.

Co z cenami paliw w kolejnych dniach?

Wzrost limitów na 9 października następuje po okresie spadków, szczególnie widocznych w przypadku oleju napędowego. Jeszcze w dniach 3–5 października maksymalna cena diesla wynosiła 7,88 zł za litr, a w czwartek 8 października spadła do 7,74 zł. Piątkowa podwyżka częściowo niweluje wcześniejsze obniżki.

W przypadku benzyny Pb95 sytuacja wygląda nieco inaczej. Na początku października jej maksymalna cena wynosiła 6,73 zł za litr, później wzrosła do 6,86 zł, następnie spadła do 6,83 zł. Od piątku limit osiągnie 6,90 zł, a więc będzie o 17 groszy wyższy niż na początku miesiąca.

Nie oznacza to jednak, że każda stacja automatycznie podniesie ceny do nowego maksimum. Ostateczny koszt tankowania zależy również od polityki cenowej konkretnego sprzedawcy. Kierowcy nadal mogą więc znaleźć stacje oferujące paliwo poniżej wyznaczonego limitu.

Obowiązujące regulacje dotyczące maksymalnych cen paliw mają funkcjonować do 31 grudnia 2026 roku. Do tego czasu kierowcy powinni śledzić kolejne komunikaty Ministerstwa Energii, ponieważ wysokość limitów może zmieniać się zarówno w górę, jak i w dół.

O autorze

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Zespół redakcyjny
Redakcja MotoGuru.pl to zbiorowy podpis stosowany przy materiałach przygotowanych wspólnie przez członków zespołu, aktualizowanych przez więcej niż jedną osobę lub publikowanych w ramach współpracy wydawniczej.Każdy taki tekst podlega standardowej weryfikacji redakcyjnej. Sprawdzamy zgodność ze źródłami, poprawność danych, nazw, dat i kontekstu, a informacje pochodzące od producentów oraz innych podmiotów zewnętrznych oddzielamy od ustaleń i wniosków redakcji.Za ostateczną publikację i stosowanie standardów redakcyjnych odpowiada zespół MotoGuru.pl pod nadzorem kierownictwa redakcji. Informacje o członkach zespołu, ich doświadczeniu oraz sposobie przygotowywania treści znajdują się na stronach „O nas” i „Zasady redakcyjne”.

© 2026 MotoGuru.pl