Do polskiej policji trafiło w ostatnim czasie ponad 80 samochodów marki CUPRA. Nieoznakowane radiowozy mają zasilić przede wszystkim jednostki realizujące najbardziej wymagające zadania operacyjne, w tym grupę Speed. Nowe auta mają pomóc w zwalczaniu najpoważniejszych wykroczeń drogowych.

Wśród dostarczonych samochodów kluczową rolę odgrywa CUPRA Leon Sportstourer VZ. Do policji trafiło ponad 40 egzemplarzy tej odmiany z nadwoziem kombi, napędem 4Drive i automatyczną skrzynią DSG.

Leon Sportstourer VZ dla najbardziej wymagających zadań

Policyjne kombi wyposażono w silniki 2.0 TSI. Ta konfiguracja ma zapewniać wysoką dynamikę jazdy, stabilność przy dużych prędkościach i skuteczność działania w trudnych warunkach drogowych. Nieprzypadkowo właśnie ten wariant zasili jednostki wykonujące zadania operacyjne. W tej roli liczy się nie tylko osiąg, ale też pewność prowadzenia i szybka reakcja auta wtedy, gdy sytuacja na drodze nie daje czasu na namysł.

Dlaczego wybór padł na modele CUPRA

Pojazdy wykorzystywane przez policję muszą spełniać rygorystyczne normy techniczne i użytkowe. Kluczowe znaczenie mają trwałość, precyzja prowadzenia i niezawodność w sytuacjach wymagających natychmiastowej reakcji. To właśnie te cechy zdecydowały o wyborze modeli CUPRA do służby. W praktyce oznacza to, że nowe radiowozy mają nie tylko dobrze wyglądać w lusterku, ale przede wszystkim skutecznie wykonywać swoją pracę.

Formentor do patroli i codziennej służby

Flotę uzupełniają także modele CUPRA Formentor z silnikiem 1.5 eTSI o mocy 150 KM. Te SUV-y mają pełnić bardziej uniwersalną rolę i sprawdzać się zarówno w patrolach, jak i w codziennej pracy operacyjnej. Formentor oferuje dobrą widoczność, komfort jazdy oraz nowoczesne systemy wsparcia kierowcy. Dzięki temu ma być autem bardziej wszechstronnym, przeznaczonym do zadań, w których liczy się nie tylko tempo działania, ale też wygoda wielogodzinnej służby.

Ponad 80 nowych aut w policyjnej flocie

Dostawa obejmuje dwa wyraźnie różne typy samochodów. Z jednej strony są szybkie kombi do najtrudniejszych działań, z drugiej bardziej uniwersalne SUV-y do szerokiego zakresu codziennych obowiązków. Taki podział pokazuje, że zarządzanie flotą policyjną coraz mocniej opiera się na dopasowaniu auta do konkretnego zadania. W służbie liczą się nie hasła, lecz sprzęt, który działa wtedy, gdy naprawdę jest potrzebny.

O autorze