Dwaj kierowcy zlekceważyli sądowe zakazy. Jeden trafi za kratki, obaj stracili prawo jazdy na zawsze

Krzysztof Drobnicki

Krzysztof Drobnicki

Dwóch kierowców Audi zatrzymanych tego samego dnia w Suszu stanęło przed sądem zaledwie dwa dni później. Obaj prowadzili samochody pomimo obowiązujących zakazów sądowych. Jeden został skazany na pół roku bezwzględnego więzienia, a drugi musi zapłacić ponad 15 tys. zł. Obaj otrzymali również dożywotnie zakazy prowadzenia pojazdów mechanicznych.

Dwa Audi, trzy zakazy

Do obu zatrzymań doszło w środę, 11 listopada 2026 roku, na terenie Susza w województwie warmińsko-mazurskim. Pierwsza kontrola miała miejsce po godzinie 10:00. Policjanci zatrzymali kierującego Audi 29-latka i podczas sprawdzania jego danych odkryli, że mężczyzna ma aż dwa aktywne sądowe zakazy prowadzenia pojazdów mechanicznych.

Na tym nie skończyły się nieprawidłowości. Funkcjonariusze ustalili również, że samochód nie miał obowiązkowego ubezpieczenia OC. Kierowca został zatrzymany i przewieziony do policyjnej celi.

Jeszcze tego samego dnia, kilka minut przed godziną 20:00, policjanci z miejscowego komisariatu skontrolowali kolejne Audi. Za kierownicą siedział 35-latek, który nie miał uprawnień do kierowania pojazdami. Co więcej, obowiązywał go sądowy zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych. On również został zatrzymany.

Wyroki po dwóch dniach

Policjanci zgromadzili materiał dowodowy i w piątek, 13 listopada, doprowadzili obu mężczyzn przed Sąd Rejonowy w Iławie. Ich sprawy rozpatrzono w trybie przyspieszonym, który pozwala na szybkie osądzenie sprawców określonych przestępstw, bez konieczności oczekiwania na rozprawę przez wiele tygodni czy miesięcy.

Surowszy wyrok usłyszał 35-latek. Sąd wymierzył mu 6 miesięcy bezwzględnego pozbawienia wolności, co oznacza karę więzienia bez warunkowego zawieszenia jej wykonania. Dodatkowo mężczyzna otrzymał dożywotni zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych oraz obowiązek zapłaty 10 000 zł na rzecz Funduszu Pomocy Pokrzywdzonym oraz Pomocy Postpenitencjarnej.

W przypadku 29-latka sąd zdecydował o karze finansowej. Kierowca musi zapłacić grzywnę w wysokości 5400 zł oraz świadczenie pieniężne wynoszące 10 000 zł na rzecz tego samego funduszu. Łączne obciążenie finansowe wynosi więc 15 400 zł. Mężczyzna również został objęty dożywotnim zakazem prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych.

Zakaz to nie mandat

Obie sprawy pokazują, że prowadzenie samochodu pomimo sądowego zakazu może skończyć się znacznie poważniejszymi konsekwencjami niż grzywna. Zgodnie z art. 244 Kodeksu karnego niestosowanie się do orzeczonego przez sąd zakazu prowadzenia pojazdów stanowi przestępstwo zagrożone karą pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 5 lat.

Nie należy przy tym utożsamiać jazdy bez uprawnień z łamaniem zakazu sądowego. Sam brak uprawnień do kierowania pojazdem jest co do zasady wykroczeniem, natomiast świadome naruszenie obowiązującego zakazu orzeczonego przez sąd stanowi odrębne przestępstwo.

W przypadku obu kierowców znaczenie miało właśnie zlekceważenie wcześniejszych orzeczeń sądowych. Sąd zdecydował się na dożywotnie wykluczenie ich z legalnego prowadzenia pojazdów mechanicznych, choć wymierzył im różne kary zasadnicze.

Co oznacza dożywotni zakaz?

Dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych nie jest zwykłym zatrzymaniem prawa jazdy na określony czas. Obejmuje prowadzenie pojazdów wskazanych w orzeczeniu i co do zasady obowiązuje bezterminowo. Nie oznacza jednak, że w żadnych okolicznościach nie można ubiegać się o zmianę sposobu jego wykonywania.

Kodeks karny przewiduje szczególne możliwości związane z wykonywaniem zakazu, w tym ubieganie się po spełnieniu ustawowych warunków o dopuszczenie prowadzenia określonych pojazdów wyposażonych w blokadę alkoholową. Nie następuje to automatycznie i wymaga decyzji sądu.

Warto również zwrócić uwagę na tempo rozpatrzenia obu spraw. Od zatrzymania kierowców do ogłoszenia wyroków minęły zaledwie dwa dni. Postępowanie przyspieszone pozwoliło policjantom doprowadzić zatrzymanych bezpośrednio przed sąd, a ten szybko rozstrzygnął o konsekwencjach złamania wcześniejszych zakazów.

O autorze

Krzysztof Drobnicki

Krzysztof Drobnicki

Redaktor działu Porady
Zawodowo inżynier, po godzinach łowca zakrętów. Uważam, że zapach spalonego paliwa to najlepsze perfumy. Od ponad 8 lat regularnie szlifuję umiejętności na Track Dayach, łącząc pasję do jazdy z analitycznym podejściem do techniki. Na łamach MotoGuru.pl opublikowałem ponad 400 artykułów, w których prześwietlam rynek motoryzacyjny, premiery i nowinki technologiczne – od chłodnej analizy danych po praktyczne wrażenia z jazdy.

© 2026 MotoGuru.pl