Kierowcy samochodów z instalacjami LPG muszą przygotować się na kolejne podwyżki. Według prognozy BM Reflex na tydzień od 9 do 13 listopada 2026 r. średnia cena autogazu ma wzrosnąć do 4,09 zł za litr. To o 6 gr więcej niż 5 listopada, gdy LPG kosztowało już rekordowe 4,03 zł/l. Analitycy przewidują jednak, że tempo wzrostu cen powinno wyhamować.
Prognoza cen paliw na 9–13 listopada
Podczas gdy autogaz drożeje, benzyna i diesel mają tanieć. Według BM Reflex średnie ceny paliw powinny wynieść:
- LPG – 4,09 zł/l (wzrost o 6 gr),
- Pb95 – 6,09 zł/l (spadek o 17 gr),
- Pb98 – 6,65 zł/l (spadek o 42 gr),
- ON – 7,78 zł/l (spadek o 13 gr).
Jeszcze wyższe ceny LPG przewiduje e-petrol. W prognozie na 9–15 listopada wskazuje przedział 4,19–4,31 zł/l. Są to prognozy średnich cen, dlatego rzeczywiste stawki na stacjach mogą się różnić w zależności od regionu.
Dlaczego LPG tak mocno drożeje?
Jedną z przyczyn jest sezonowy wzrost zapotrzebowania na gaz płynny. Jesienią i zimą LPG wykorzystuje się nie tylko jako paliwo samochodowe, lecz także do ogrzewania budynków i w przemyśle. Większy popyt wywiera presję na ceny.
Znaczenie ma również sytuacja na międzynarodowym rynku oraz koszt sprowadzania gazu do Polski. Krajowa produkcja pokrywa tylko część zapotrzebowania, dlatego jesteśmy uzależnieni od importu. Na ceny wpływają dostępność surowca, kierunki dostaw, transport i sytuacja geopolityczna.
fot. Autogas/newspressuk.com
Nie bez znaczenia jest także koniec importu rosyjskiego LPG. Rosja odpowiadała jeszcze w 2024 r. za 42,7% polskiego importu tego paliwa, ale jej udział systematycznie malał. Od 26 stycznia 2026 r. dostawy rosyjskiego LPG do Polski są zakazane. Brakujące wolumeny zastąpiono importem z innych kierunków, m.in. ze Szwecji, Norwegii i Stanów Zjednoczonych. Zmiana struktury dostaw wpłynęła na warunki zaopatrzenia, ale nie oznacza, że obecne podwyżki wynikają wyłącznie z braku rosyjskiego gazu.
Dlaczego benzyna i diesel tanieją, a LPG drożeje?
Różnica wynika również z odmiennych mechanizmów kształtowania cen. Benzyny i olej napędowy są objęte rządowym programem Ceny Paliwa Niżej (CPN), który wprowadza maksymalne ceny detaliczne. Autogazu nie dotyczy taki mechanizm, dlatego jego ceny bezpośrednio odzwierciedlają sytuację na rynku LPG.
Dodatkowo spadki cen ropy Brent, tańsze paliwa gotowe i umocnienie złotego sprzyjają obniżkom cen benzyny i diesla. Nie muszą jednak przynosić podobnego efektu na rynku autogazu, który ma odrębną strukturę dostaw i zależy od innych czynników.
Czy LPG będzie jeszcze droższe?
W najbliższych dniach nie widać wyraźnych sygnałów odwrócenia trendu. BM Reflex prognozuje dalsze podwyżki, choć mniejsze niż w poprzednim tygodniu.
Portal e-petrol zakłada nawet ceny przekraczające 4,30 zł/l. Dalszy rozwój sytuacji będzie zależał przede wszystkim od sezonowego popytu, kosztów importu i sytuacji na międzynarodowym rynku gazu płynnego.
