Mercedes GLC EQ został nowym liderem rankingu samochodów elektrycznych ADAC na 2026 rok. Uzyskał ocenę 1,8, wyprzedzając BMW iX3 z wynikiem 1,9. Zestawienie obejmuje także modele Tesli, Volvo, Mini i Audi. ADAC osobno ocenia również stosunek ceny do możliwości.
Mercedes GLC EQ nowym liderem rankingu ADAC
Pierwsze miejsce zajął Mercedes-Benz GLC 400 EQ Avantgarde 4MATIC z oceną 1,8. Drugie przypadło BMW iX3 50 xDrive, a trzecie BMW iX xDrive45 – oba modele uzyskały 1,9.
Na kolejnych pozycjach uplasowały się Mercedes CLA 350 EQ 4MATIC, Volvo ES90, Genesis Electrified G80 i Volvo EX90. Wszystkie otrzymały ocenę 2,0. W skali ADAC niższa nota oznacza lepszy wynik, a ocena od 1,6 do 2,5 jest uznawana za dobrą.
Najlepsze samochody elektryczne 2026. Pierwsza dziesiątka
Ranking dotyczy konkretnych wersji napędowych i wyposażeniowych, a nie całych rodzin modelowych.
- Mercedes-Benz GLC 400 EQ Avantgarde 4MATIC – 1,8
- BMW iX3 50 xDrive – 1,9
- BMW iX xDrive45 – 1,9
- Mercedes-Benz CLA Coupé 350 EQ 4MATIC – 2,0
- Volvo ES90 Single Motor Extended Range Ultra – 2,0
- Genesis Electrified G80 AWD – 2,0
- Volvo EX90 Twin Performance Ultra AWD – 2,0
- Mini Countryman E Favoured Trim – 2,1
- Audi Q4 40 e-tron – 2,1
- Audi S e-tron GT quattro – 2,1
Za pierwszą dziesiątką znalazły się Nissan Leaf 75 kWh, Hyundai Ioniq 6 84 kWh i Tesla Model Y Performance AWD, które otrzymały po 2,2. Kia EV5 razem z Xpengem P7+ uzyskały po 2,3.
Liczy się też cena
ADAC osobno ocenia stosunek ceny do możliwości. Pod tym względem Mini Countryman E i Renault Twingo E-Tech Electric uzyskały po 2,2. Dobrze wypadła także Kia EV2 z akumulatorem 42,2 kWh, której przyznano 2,3.
fot. BMW
Dla porównania Mercedes GLC EQ i BMW iX3 otrzymały w tej kategorii po 2,8. Sportowe Audi S e-tron GT quattro, mimo oceny technicznej 2,1, uzyskało aż 3,8 za relację ceny do możliwości.
Różnice widać również w gamie Tesli. Model Y Performance AWD uzyskał ocenę techniczną 2,2 i ocenę opłacalności 2,9. Wersja Standard otrzymała odpowiednio 2,5 i 2,5.
ADAC zmienił metodologię oceniania
Wyniki z 2026 roku trzeba interpretować ostrożnie. ADAC zmienił system punktacji, dlatego nowych ocen nie można bezpośrednio porównywać z rezultatami samochodów testowanych według zasad obowiązujących do końca 2025 roku.
W poprzedniej metodologii bezpieczeństwo i wpływ na środowisko miały podwójną wagę. Po zmianie ich znaczenie zrównano z pozostałymi obszarami testu. Według ADAC dlatego część nowych ocen jest gorsza o kilka dziesiątych punktu – nie musi to oznaczać pogorszenia rzeczywistych właściwości samochodów.
Skoda Elroq i Enyaq wysoko w starszym zestawieniu
Wśród aut ocenianych według wcześniejszych zasad wyróżniły się modele Skody. Elroq 85 i Enyaq 85x Sportline uzyskały po 1,6. Wysoko oceniono również Volkswagena ID.7 Pro i ID.7 Tourer GTX 4MOTION, które otrzymały po 1,5.
W segmencie luksusowych elektryków Mercedes EQS 450+ AMG Line i Porsche Taycan 4S Performance Plus uzyskały po 1,6, a BMW i7 xDrive60 – 1,7. Ich oceny stosunku ceny do możliwości były jednak znacznie słabsze: odpowiednio 3,5, 3,5 i 3,6.
