Omoda 4 na Starym Kontynencie zadebiutuje na salonie samochodowym w Paryżu, który rozpocznie się 12 października 2026 r. Nowy SUV chińskiej marki otrzyma pełny napęd hybrydowy o mocy 224 KM i charakterystyczne, kanciaste nadwozie. Do europejskiej sprzedaży trafi w 2027 r., zajmując miejsce poniżej Omody 5.
Omoda 4 z silnikiem 1.5 turbo i napędem hybrydowym
Najważniejszą nowością jest zastosowanie układu Super Hybrid System (SHS) piątej generacji. Omoda 4 otrzyma benzynowy silnik 1.5 turbo o mocy 143 KM, współpracujący z jednostką elektryczną rozwijającą 204 KM. Łączna moc systemowa wyniesie 224 KM, a maksymalny moment obrotowy osiągnie 295 Nm.
fot. Omoda
Napęd będzie przekazywany na przednie koła za pośrednictwem dedykowanej przekładni hybrydowej DHT. Energię elektryczną ma magazynować akumulatorze o pojemności 1,83 kWh. To klasyczna hybryda typu HEV, która nie wymaga ładowania z gniazdka. Akumulator jest nabijany podczas jazdy, między innymi dzięki pracy silnika spalinowego i odzyskiwaniu energii przy hamowaniu.
Podobne rozwiązanie jest już wykorzystywane w innych samochodach koncernu Chery, w tym w Omodzie 5. Producent nie przedstawił jeszcze kompletnych danych dotyczących osiągów i zużycia paliwa nowego modelu. Wiadomo natomiast, że oprócz hybrydy w planach znajduje się również odmiana całkowicie elektryczna.
Nowa Omoda 4 ma 4,42 metra długości. Stylistyka przypomina samochody sportowe
Omoda 4 mierzy 4424 mm długości, 1860 mm szerokości i 1570 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2700 mm. Choć Chińczycy pozycjonują ten samochód jako miejskiego crossovera, jego wymiary są typowe dla modeli kompaktowych. Chińska nowość będzie jednak najmniejszym SUV-em w europejskiej gamie Omody, poniżej modeli 5, 7 i 9.
Nadwozie zaprojektowano zgodnie z koncepcją Cyber Mecha, inspirowaną futurystycznymi robotami i mechanicznymi pancerzami. Zamiast obłych powierzchni zastosowano ostre przetłoczenia, geometryczne krawędzie oraz wąskie elementy oświetlenia. Szczególnie przednia część Omody 4 przywodzi na myśl stylistykę znacznie droższych modeli sportowych.
fot. Omoda
Projektanci zadbali również o aerodynamikę. Według danych producenta współczynnik oporu powietrza Cx wynosi 0,292. To istotny parametr w samochodzie hybrydowym, ponieważ opór aerodynamiczny wpływa na zapotrzebowanie na energię, szczególnie podczas jazdy z większymi prędkościami.
Wnętrze Omody 4 inspirowane grami komputerowymi
Równie charakterystyczna ma być kabina pasażerska. Centralnym elementem deski rozdzielczej jest duży, pionowo ustawiony ekran multimedialny, a obsługę wielu funkcji przeniesiono do systemu cyfrowego. W konsoli środkowej znalazł się także przycisk uruchamiania samochodu osłonięty czerwoną klapką.
Omoda wyraźnie kieruje nowy model do młodszych klientów, stawiając na rozbudowaną łączność, personalizację wnętrza i rozwiązania znane ze świata elektroniki użytkowej.
fot. Omoda
W ramach paryskiej prezentacji ta chińska marka pokaże również Super AI Cockpit, czyli system obsługi samochodu wykorzystujący sztuczną inteligencję. Ma on umożliwiać bardziej naturalną komunikację głosową oraz prowadzenie wielowątkowych rozmów z pokładowym asystentem.
Premiera w Paryżu 12 października. Kiedy Omoda 4 trafi do sprzedaży?
Omoda 4 nie jest zupełnie nieznanym samochodem. Zaprezentowano ją już podczas salonu motoryzacyjnego w Pekinie w kwietniu 2026 r., a pod koniec sierpnia pokazano europejskiej publiczności przy okazji finałów turnieju Valorant Champions Tour EMEA w Barcelonie. Wystawa w Paryżu będzie jednak pierwszą okazją do szerszej prezentacji auta europejskim klientom.
Salon samochodowy Mondial de l’Auto potrwa od 12 do 18 października 2026 r. Omoda & Jaecoo zaprezentuje swoje nowości w hali numer 4, na stoisku A91. Obok Omody 4 pojawią się także inne modele obu marek, w tym samochody z napędami hybrydowymi i elektrycznymi.
fot. Omoda
We Francji rozpoczęcie sprzedaży Omody 4 zapowiadane jest na początek 2027 r. Podobny termin wejścia na rynek przewidywany jest w Wielkiej Brytanii. Polski importer potwierdził już plany przedpremierowego pokazu samochodu podczas Poznań Game Arena (od 23 października do 25 października), jednak szczegółowy cennik i termin rozpoczęcia regularnej sprzedaży nad Wisłą nie zostały jeszcze oficjalnie przedstawione.
Nowa Omoda 4 ma szansę konkurować z popularnymi miejskimi SUV-ami, takimi jak Peugeot 2008, Nissan Juke czy Volkswagen T-Roc. Jej głównymi argumentami mają być wyrazista stylistyka, bogate wyposażenie technologiczne i mocny napęd hybrydowy. Ostateczna atrakcyjność oferty będzie jednak zależeć od ceny.
