36-letni kierowca stracił panowanie nad samochodem i wjechał do przydrożnego rowu na Opolszczyźnie. Mężczyzna miał prawie 1,5 promila alkoholu w organizmie, ale uwagę policjantów zwróciło również to, w jaki sposób korzystał z pasów bezpieczeństwa. Zamiast zapiąć je prawidłowo, przełożył je za plecami.
Samochód w rowie
Do zdarzenia doszło w czwartek 12 listopada 2026 roku, tuż po godzinie 20, na trasie między Wierzbcem a Głuchołazami w województwie opolskim. Dyżurny Komendy Powiatowej Policji w Prudniku otrzymał zgłoszenie o samochodzie osobowym, który znalazł się w przydrożnym rowie. Na miejsce skierowano patrol ruchu drogowego.
Jeszcze przed przyjazdem służb przy rozbitym pojeździe zatrzymali się świadkowie zdarzenia. Widząc samochód w rowie, postanowili sprawdzić, czy kierowca potrzebuje pomocy. To oni wydostali 36-latka z pojazdu.
Kiedy na miejsce dotarli policjanci, mężczyzną zajmowała się już załoga pogotowia ratunkowego. Obecne były również zastępy Państwowej Straży Pożarnej. Kierowca tłumaczył funkcjonariuszom, że stracił panowanie nad samochodem.
Alkohol i niezapięte pasy
Zachowanie 36-latka wzbudziło podejrzenia policjantów, którzy postanowili sprawdzić jego trzeźwość. Badanie wykazało prawie 1,5 promila alkoholu w organizmie. To niemal trzykrotnie więcej niż wynosi próg, od którego prowadzenie pojazdu w Polsce jest przestępstwem.
Podczas oględzin samochodu funkcjonariusze zauważyli jeszcze jeden niepokojący szczegół. Kierowca nie miał prawidłowo zapiętych pasów bezpieczeństwa. Taśmy były przełożone za jego plecami, przez co nie mogły spełniać swojej podstawowej funkcji ochronnej.
Takie ułożenie pasów może sprawiać, że samochód nie sygnalizuje ich niezapięcia, jeśli klamra znajduje się w zamku. Nie wiadomo jednak, czy właśnie taki był zamiar 36-latka. Policja potwierdziła jedynie nieprawidłowy sposób korzystania z pasów.
W razie gwałtownego hamowania lub zderzenia pas przełożony za plecami nie przytrzymuje prawidłowo tułowia. Kierowca może uderzyć w kierownicę, deskę rozdzielczą lub inne elementy wnętrza. Dodatkowo w samochodach wyposażonych w poduszki powietrzne brak właściwego przytrzymania ciała może zwiększyć ryzyko obrażeń podczas ich uruchomienia.
Prawo jazdy zatrzymane
Policjanci zatrzymali 36-latkowi prawo jazdy w systemie teleinformatycznym. Ze względu na uszkodzenia samochodu zatrzymany został również jego dowód rejestracyjny.
Mężczyzna odpowie za prowadzenie pojazdu mechanicznego w stanie nietrzeźwości. Zgodnie z art. 178a § 1 Kodeksu karnego za takie przestępstwo grozi do 3 lat pozbawienia wolności. Sąd orzeka również zakaz prowadzenia pojazdów na okres co najmniej 3 lat.
Na tym konsekwencje się nie kończą. Skazanie wiąże się także z obowiązkowym świadczeniem pieniężnym, które w przypadku pierwszego takiego przestępstwa wynosi co najmniej 5 tys. zł. Kierowca musi ponadto liczyć się z odpowiedzialnością za naruszenie obowiązku korzystania z pasów bezpieczeństwa.
Niebezpieczne obchodzenie zabezpieczeń
Przypadek z Opolszczyzny pokazuje, dlaczego samo umieszczenie klamry pasa w zamku nie oznacza jeszcze, że kierowca jest właściwie zabezpieczony. Trzypunktowy pas bezpieczeństwa zaprojektowano tak, aby jego część biodrowa i barkowa współpracowały podczas zderzenia, ograniczając przemieszczanie się ciała.
Przełożenie pasa za plecami pozbawia ten układ istotnej części skuteczności. Nawet jeśli pozwala wyeliminować sygnał ostrzegawczy, nie zapewnia ochrony, do której pas został zaprojektowany.
W tym zdarzeniu nałożyły się dwa poważne zagrożenia: prowadzenie samochodu pod wpływem alkoholu i niewłaściwe korzystanie z podstawowego wyposażenia ochronnego. Policja nie podała szczegółowych informacji o obrażeniach 36-latka. Wiadomo natomiast, że zakończona w rowie jazda będzie miała dla niego konsekwencje karne.
