We Włoszech szykują się kolejne przepisy wymierzone w samochody z zagranicznymi tablicami, które są stale użytkowane przez tamtejszych rezydentów. Projekt zmian zakłada, że pojazdy wpisane do rejestru REVE będą musiały mieć polisę OC zawartą z włoskim ubezpieczycielem albo firmą uprawnioną do działalności we Włoszech.

Samochód z zagraniczną tablicą, ale ubezpieczenie na włoskich zasadach

Zmiana znalazła się w bazowym projekcie nowych przepisów włoskiego Kodeksu drogowego. Na obecnym etapie nie jest to jeszcze obowiązujące prawo – organizacje branżowe mają możliwość zgłaszania swoich propozycji do 13 września.

Jeśli proponowane rozwiązanie wejdzie w życie, po zarejestrowaniu zagranicznego samochodu w REVE obowiązek ubezpieczeniowy będzie musiał zostać spełniony poprzez zawarcie umowy z włoską firmą ubezpieczeniową albo ubezpieczycielem posiadającym zezwolenie na działalność we Włoszech. W praktyce oznaczałoby to zastosowanie włoskich taryf oraz podatków związanych z polisą.

„Polskie tablice” stały się sposobem na ograniczenie kosztów

Włoskie władze chcą w ten sposób ograniczyć zjawisko określane jako fikcyjne przenoszenie samochodów za granicę. Chodzi o pojazdy faktycznie używane we Włoszech, ale zarejestrowane w innym kraju, co może pozwalać na uniknięcie części kosztów ponoszonych przez właścicieli samochodów z włoską rejestracją.

W ostatnich latach szczególnie widoczne stały się samochody z polskimi tablicami. Wcześniej podobną rolę odgrywały m.in. rejestracje bułgarskie i niemieckie. Według przytoczonych w materiale szacunków zjawisko może obejmować dziesiątki tysięcy pojazdów, a szczególnie popularne ma być w prowincji Neapol, gdzie koszty ubezpieczeń należą do istotnych wydatków związanych z utrzymaniem auta.

Jednym z powodów korzystania z zagranicznych rejestracji są właśnie różnice w kosztach polis. Poza tym chodzi także o kwestie podatkowe oraz trudności związane z egzekwowaniem niektórych mandatów wysyłanych za granicę.

Najpierw podatek IPT, teraz kolej na ubezpieczenie

To nie pierwsza zmiana dotycząca samochodów wpisywanych do REVE. Od 25 maja 2026 roku przy rejestracji takich pojazdów stosowany jest również podatek IPT, czyli włoska prowincjonalna opłata związana z formalnościami dotyczącymi pojazdu. Informację o obowiązku rejestracji określonych samochodów z zagranicznymi tablicami w REVE potwierdza także włoski automobilklub ACI.

REVE, czyli Registro Veicoli Esteri, funkcjonuje od 2022 roku. Rejestr obejmuje określone pojazdy zarejestrowane za granicą, które znajdują się w dyspozycji osób mieszkających we Włoszech lub podmiotów mających tam siedzibę. Obowiązek nie dotyczy jednak bez wyjątku każdego zagranicznego samochodu poruszającego się po włoskich drogach – ACI wskazuje również przewidziane prawem wyłączenia.

Włoska policja może już sprawdzać polskie bazy danych

Równolegle Włochy rozszerzają możliwości kontroli pojazdów z polskimi numerami rejestracyjnymi. Dnia 13 sierpnia włoskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przekazało służbom informacje o udostępnieniu połączeń z polskimi portalami administracji publicznej.

Dzięki temu włoskie służby mają mieć możliwość sprawdzania w czasie rzeczywistym m.in. informacji dotyczących rejestracji pojazdu, ubezpieczenia OC oraz polskiego prawa jazdy. Możliwe ma być także porównywanie parametrów i danych administracyjnych widniejących w dokumentach samochodu z informacjami znajdującymi się w polskich bazach.

To nie oznacza końca polskich samochodów we Włoszech

Planowane przepisy nie oznaczają oczywiście zakazu wjazdu do Włoch samochodem z polskimi tablicami ani obowiązku wykupywania włoskiej polisy przez każdego polskiego kierowcę odwiedzającego ten kraj. Opisywana zmiana dotyczy przede wszystkim pojazdów zagranicznych podlegających wpisowi do REVE, a więc użytkowanych w sposób związany z włoskimi rezydentami lub przedsiębiorstwami.

Jeżeli projekt zostanie przyjęty w przedstawionej formie, jedna z najważniejszych finansowych korzyści związanych z wykorzystywaniem zagranicznej rejestracji może zostać ograniczona. Samochód nadal będzie mógł posiadać polskie tablice, ale jego ubezpieczenie trzeba będzie dostosować do włoskiego rynku.