Porsche jeszcze rok temu zapowiadało powrót silników spalinowych do najmocniejszych odmian kolejnej generacji 718 Boxstera i Caymana. Teraz plan ponownie się zmienił. Nowe sportowe modele z centralnie umieszczonym silnikiem mają być oferowane wyłącznie z napędem elektrycznym.
Spalinowy 718 miał dostać drugą szansę
Historia następcy Porsche 718 Boxstera i Caymana zaczyna przypominać serię strategicznych zwrotów. Początkowo firma planowała całkowite przejście tej rodziny na napęd elektryczny, ale we wrześniu 2025 roku ogłosiła zmianę kursu. Najbardziej sportowe odmiany kolejnego 718 miały zachować silniki spalinowe.
Była to część szerszej korekty strategii Porsche, związanej m.in. z wolniejszym od oczekiwań rozwojem rynku samochodów na prąd. Plany zakładały równoległy rozwój elektrycznego 718 oraz spalinowych wersji przeznaczonych dla najbardziej wymagających kierowców.
Porsche rezygnuje z tego pomysłu
Podczas Capital Markets Day Porsche przedstawiło jednak kolejną zmianę. Firma nie zamierza już inwestować w nową spalinową generację Boxstera i Caymana. Oznacza to, że zapowiadany wcześniej powrót benzynowych odmian został anulowany.
Decyzja ma związek z nową strategią nastawioną na poprawę rentowności i ograniczenie kosztów. Niemiecki wytwórca chce zmniejszyć liczbę wariantów w swojej gamie o 20%, a jednocześnie zwiększyć sprzedaż przypadającą na poszczególne modele. Zamierza także szerzej wykorzystywać wspólne rozwiązania techniczne i ograniczyć wydatki na rozwój.
Nowy Boxster i Cayman będą elektryczne
Następcy obecnych modeli mają więc pojawić się wyłącznie jako samochody elektryczne. Premiera przyszłej generacji 718 jest planowana na 2028 rok, choć cały projekt ma już za sobą znaczne opóźnienia.
Prototypy elektrycznego Boxstera i Caymana są testowane od kilku lat. Samochody wykorzystują architekturę opracowaną z myślą o sportowym modelu, z akumulatorem umieszczonym za fotelami. Takie rozwiązanie ma pozwolić zachować rozkład masy i charakter prowadzenia kojarzony ze spalinowymi 718 z centralnie umieszczonym silnikiem.
Produkcja spalinowych 718 już się zakończyła
Poprzednia generacja Porsche 718 Boxstera i Caymana została wycofana z produkcji w październiku 2025 roku. W Europie większość jej odmian zniknęła ze sprzedaży jeszcze wcześniej ze względu na nowe wymagania regulacyjne.
fot Porsche
Tym samym pomiędzy zakończeniem produkcji dotychczasowego 718 a debiutem następcy powstaje kilkuletnia luka. Jeszcze niedawno wydawało się, że część klientów otrzyma alternatywę w postaci nowych wersji spalinowych. Po najnowszej zmianie strategii Porsche taki scenariusz przestał być aktualny.
Spalinowe Porsche nie znikną
Nie oznacza to całkowitego odwrotu Porsche od silników spalinowych. Nowa strategia firmy zakłada inwestycje zarówno w napędy spalinowe i hybrydowe, jak i elektryczne. Producent odchodzi więc od wcześniejszego, bardzo mocnego nastawienia na szybką elektryfikację całej gamy.
718 będzie jednak wyjątkiem od tego bardziej elastycznego podejścia. Boxster i Cayman mają przejść na prąd bez spalinowego odpowiednika, mimo że jeszcze we wrześniu 2025 roku Porsche zapowiadało coś przeciwnego. Dla miłośników klasycznego 718 oznacza to, że zakończona już generacja pozostanie ostatnią z silnikiem spalinowym.
