Porsche zwiększyło swoje udziały w Manthey Racing do 67%, zacieśniając współpracę z firmą specjalizującą się w przygotowywaniu samochodów do jazdy torowej. Niemiecki producent zapowiada nowe modele specjalne, pakiety poprawiające osiągi oraz ekskluzywne wydarzenia na torach wyścigowych. Pierwsze efekty tej współpracy poznamy już 9 października podczas finałowego weekendu DTM na Hockenheimringu.
Porsche zwiększa udziały w Manthey do 67%
Decyzja o zwiększeniu udziałów w Manthey Racing GmbH jest elementem nowej strategii Porsche, nazwanej „Sportwagenschmiede ’35”. Producent zamierza mocniej skoncentrować się na samochodach sportowych o wysokich osiągach, rozwijając jednocześnie ofertę indywidualizacji pojazdów.
Objęcie 67% udziałów daje Porsche większościową kontrolę właścicielską nad Manthey. Firma z siedzibą w pobliżu Nürburgringu pozostaje jednym z najważniejszych partnerów marki w dziedzinie sportów motorowych i przygotowywania samochodów drogowych do intensywnej eksploatacji na torze.
Michael Leiters, dyrektor generalny Porsche, podkreśla znaczenie dotychczasowej współpracy i zapowiada jej rozszerzenie:
Manthey od wielu lat jest zaufanym partnerem Porsche, mocno zakorzenionym w środowisku sportów motorowych i mającym lojalną bazę klientów. Zamierzamy na tym budować. Zwiększając nasze udziały, jeszcze bardziej zbliżamy się do marki, która odnosi ogromne sukcesy w wyścigach zespołów klienckich. Myślimy o modelach specjalnych, pakietach poprawiających osiągi i ekskluzywnych doświadczeniach na torach wyścigowych.
Porsche chce w ten sposób rozszerzyć swoją działalność w segmencie samochodów o wysokich osiągach, wykraczając poza dotychczasową gamę modeli GT. Nowe przedsięwzięcia mają obejmować zarówno samochody dopuszczone do ruchu drogowego, jak i rozwiązania przeznaczone przede wszystkim do jazdy torowej.
Nowa strategia Porsche. Trzy filary rozwoju
Zwiększenie udziałów w Manthey wiąże się z utworzeniem przez Porsche struktury określanej jako „Home of Sports Cars”. Pod tym szyldem producent zamierza połączyć trzy obszary działalności: Performance, Exclusiveness oraz Heritage.
Performance obejmie rozwój osiągów samochodów, w tym projekty realizowane wspólnie z Manthey. Obszar Exclusiveness skoncentruje się na indywidualizacji pojazdów poprzez programy Sonderwunsch i Exclusive Manufaktur, natomiast Heritage będzie związany z dziedzictwem marki.
Istotną częścią planu jest dalsze rozszerzanie możliwości personalizacji samochodów. Porsche chce rozwijać zarówno fabryczne programy przygotowywania wyjątkowych egzemplarzy, jak i rozwiązania techniczne pozwalające właścicielom zwiększać potencjał swoich aut na torze.
Współpraca z Manthey ma szczególne znaczenie dla pierwszego z tych obszarów. Firma dysponuje doświadczeniem w wyścigach GT, projektowaniu elementów aerodynamicznych i opracowywaniu podzespołów przeznaczonych do jazdy na granicy możliwości samochodu.
Dziewięć pakietów Manthey
Porsche i Manthey współpracują od wielu lat, a ich relacje kapitałowe i biznesowe rozwijają się od ponad dekady. Początki firmy założonej przez Olafa Mantheya były związane z sukcesami wyścigowymi, jednak z czasem jej działalność rozszerzyła się na produkty przeznaczone dla właścicieli samochodów sportowych.
Od 2020 roku obie firmy opracowały wspólnie dziewięć pakietów Manthey Kit. Rozwiązania te trafiły do modeli z rodzin 911 i 718, a także do elektrycznego Taycana Turbo GT z pakietem Weissach.
Pakiety Manthey są opracowywane z myślą o poprawie zachowania samochodów podczas jazdy torowej. W zależności od modelu mogą obejmować zmiany w aerodynamice, zawieszeniu i innych elementach wpływających na prowadzenie oraz uzyskiwane czasy okrążeń.
Jednym z przykładów tej współpracy jest Porsche 911 GT3 RS z pakietem Manthey, którego modyfikacje koncentrują się na zwiększeniu możliwości samochodu na torze. Włączenie do wspólnych projektów elektrycznego Taycana Turbo GT pokazuje natomiast, że działalność Manthey nie ogranicza się do modeli spalinowych.
fot. Porsche
30 lat doświadczenia i sukcesy
Manthey może pochwalić się znaczącym dorobkiem w wyścigach długodystansowych i seriach GT. W ciągu 30 lat działalności firma odniosła siedem zwycięstw w klasyfikacji generalnej 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu oraz sześć zwycięstw klasowych w 24-godzinnym Le Mans.
Na jej koncie znajdują się również tytuły mistrzowskie w FIA World Endurance Championship (WEC) i niemieckiej serii DTM. To doświadczenie stanowi podstawę rozwoju produktów przeznaczonych dla kierowców, którzy chcą korzystać z rozwiązań wywodzących się bezpośrednio ze sportów motorowych.
Nicolas Raeder, dyrektor zarządzający Manthey Racing, zwrócił uwagę, że zwiększenie udziałów Porsche jest kolejnym etapem wieloletniego partnerstwa:
Wzajemne zaufanie od dawna stanowi fundament naszej udanej współpracy. W ciągu ostatnich 13 lat wspólnie zrealizowaliśmy wiele znakomitych projektów. Zwiększenie udziałów odbieramy jako osobisty wyraz uznania. Cieszymy się na dalsze pogłębianie współpracy i wspieranie strategii Porsche „Sportwagenschmiede ’35”.
Martin Raeder, drugi dyrektor zarządzający Manthey Racing, wskazuje z kolei na możliwość skuteczniejszego wykorzystania zasobów obu przedsiębiorstw. Jego zdaniem ściślejsza współpraca pozwoli jeszcze mocniej połączyć działalność wyścigową z rozwojem samochodów produkcyjnych.
Dwa nowe modele specjalne
Na pierwsze konkrety dotyczące przyszłych projektów Porsche i Manthey nie trzeba będzie długo czekać. W piątek 9 października o godzinie 13:30 Manthey zaprezentuje dwa modele specjalne przygotowane z okazji 30-lecia działalności firmy.
Prezentacja odbędzie się na torze Hockenheimring podczas finałowego weekendu sezonu DTM. Porsche nie ujawniło w komunikacie szczegółów technicznych ani nazw zapowiadanych samochodów, dlatego na razie nie wiadomo, jakie dokładnie modyfikacje otrzymają jubileuszowe konstrukcje.
Termin prezentacji nie jest przypadkowy. Manthey przystępuje do ostatniej rundy sezonu DTM z szansą na zdobycie trzeciego tytułu mistrzowskiego w ciągu czterech lat.
Przed finałem Thomas Preining prowadzi w klasyfikacji kierowców z przewagą 23 punktów, natomiast Manthey zajmuje pierwsze miejsce w klasyfikacji zespołowej, mając 20 punktów przewagi nad rywalami.
Kwalifikacje zaplanowano na sobotę i niedzielę o godzinie 9:35. Sobotni wyścig rozpocznie się o 13:30, a finałowa rywalizacja sezonu wystartuje w niedzielę o 16:30.
Manthey coraz ważniejsze dla drogowych Porsche
Zwiększenie udziałów w Manthey do 67% oznacza, że Porsche chce mocniej powiązać rozwój samochodów drogowych z doświadczeniem zdobywanym na torach wyścigowych. Nie chodzi przy tym wyłącznie o kolejne pakiety do istniejących modeli, lecz również o zapowiadane samochody specjalne i rozbudowę oferty wydarzeń torowych.
Dla klientów zainteresowanych najbardziej sportowymi odmianami Porsche może to oznaczać szerszy dostęp do rozwiązań opracowywanych we współpracy z Manthey. Producent nie podał jednak jeszcze harmonogramu przyszłych premier ani szczegółów dotyczących nowych produktów.
Najbliższym sprawdzianem tych zapowiedzi będzie prezentacja dwóch jubileuszowych modeli na Hockenheimringu. To właśnie tam okaże się, w jakim kierunku Porsche i Manthey zamierzają rozwijać swoją wspólną ofertę.
