Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała projektanta dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych na S1 pomiędzy Bielskiem-Białą a Przybędzą.
Para MOP-ów powstanie pomiędzy węzłami Żywiec Browar i Węgierska Górka. W planach są m.in. ładowarki dla samochodów elektrycznych, prysznice, place zabaw oraz infrastruktura dla ciężarówek.
Projekt za ponad 1,4 mln zł
Za przygotowanie projektu ma odpowiadać firma Trakt z Katowic, której oferta opiewa na ponad 1,4 mln zł. Jeśli do 15 października nie wpłyną odwołania, GDDKiA zamierza podpisać umowę jeszcze w październiku.
Projektant przygotuje dokumentację budowlaną i wykonawczą oraz zajmie się uzyskaniem wymaganych decyzji administracyjnych, w tym decyzji środowiskowej i ZRID. Ma również opracować sposób połączenia obu MOP-ów z drogą ekspresową zgodnie z obowiązującymi warunkami technicznymi.
W dokumentacji pozostawiona zostanie rezerwa pod przyszłą budowę drugiej jezdni S1. Przeanalizowana ma być również możliwość zastosowania odnawialnych źródeł energii, które pozwoliłyby ograniczyć zapotrzebowanie MOP-ów na energię elektryczną.
Parkingi i ładowarki dla elektryków
Na obu obiektach przewidziano miejsca postojowe dla samochodów osobowych, ciężarówek i autokarów. Powstaną również specjalne stanowiska dla pojazdów przewożących ładunki niebezpieczne oraz miejsca dla osób z niepełnosprawnościami.
GDDKiA chce przygotować stanowiska z ładowarkami dla elektrycznych samochodów osobowych i ciężarowych. Projekt ma też pozostawić rezerwę terenu umożliwiającą późniejsze zwiększenie liczby miejsc dla ciężarówek. Ostateczna pojemność parkingów będzie znana po opracowaniu dokumentacji.
fot. GDDKiA
Na terenie MOP-ów znajdą się ponadto jezdnie manewrowe, chodniki oraz stanowiska służące do kontroli i ważenia pojazdów. Całość ma zostać oświetlona, a infrastruktura będzie przygotowana do podłączenia urządzeń Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem.
Prysznice, place zabaw i rampy dla ciężarówek
Zakres inwestycji nie ograniczy się do parkingów. Podróżni mają otrzymać strefy wypoczynkowe z zadaszonymi wiatami, ławkami i stołami, a dla dzieci przewidziano ogrodzone place zabaw z bezpieczną nawierzchnią. Do dyspozycji kierowców i pasażerów będą także toalety z prysznicem.
Osobne rozwiązanie przygotowano z myślą o transporcie ciężarowym. Na MOP-ach mają powstać rampy do odśnieżania i odladzania ciężarówek, o które – jak wskazuje GDDKiA – zabiegali użytkownicy dróg i firmy przewozowe.
Na etapie budowy konieczna będzie także przebudowa istniejącej infrastruktury technicznej niezwiązanej z drogą. Powstaną kanalizacja deszczowa, sieć wodociągowa i energetyczna.
Budowa planowana na lata 2029-2030
Na przygotowanie dokumentacji projektowej wykonawca będzie miał do 26 miesięcy. Umowa przewiduje również siedem miesięcy wsparcia GDDKiA podczas przetargu na roboty budowlane, w tym udzielanie wyjaśnień i odpowiedzi potencjalnym wykonawcom.
Firma Trakt będzie ponadto sprawowała nadzór autorski podczas realizacji inwestycji. GDDKiA zakłada, że prace w terenie przypadną na lata 2029-2030, choć dokładny harmonogram będzie zależał m.in. od uzyskania decyzji administracyjnych i rozstrzygnięcia przetargu na budowę.
