Kunos Simulazioni szykuje kolejny konkretny materiał poświęcony Free Roam w Assetto Corsa EVO. 7 października Marco Massarutto opowie o kulisach powstawania otwartego regionu Eifel, jego założeniach oraz o tym, czego gracze mogą spodziewać się w kolejnych etapach rozwoju.
Specjalny materiał o Free Roam już 7 października
Kunos Simulazioni zapowiedziało premierę materiału z udziałem Marco Massarutto, współzałożyciela i Executive Managera studia. Nagranie zostanie opublikowane 7 października o godz. 16:00 w formie premiery na YouTubie.
Tematem będzie przede wszystkim droga, jaką przeszedł projekt Free Roam w Assetto Corsa EVO. Massarutto ma dokładniej wyjaśnić, czym jest ten tryb, jak narodził się jego pomysł oraz czego należy oczekiwać w przyszłości. Zapowiedź sugeruje więc szersze spojrzenie na projekt niż w dotychczasowych krótkich teaserach i komunikatach.
Free Roam jest już przypisany do aktualizacji 0.10
Moment publikacji materiału jest szczególnie interesujący, ponieważ we wrześniu Kunos potwierdziło już jeden z najważniejszych konkretów. Pierwsza wersja Eifel Free Roam ma zostać udostępniona wraz z aktualizacją 0.10 Assetto Corsa EVO. Dokładna data wydania tej wersji nadal nie została podana.
Nie będzie to od razu cały zapowiadany obszar. Kunos zamierza rozwijać otwarty region etapami, a wersja 0.10 ma przynieść jego pierwszą publicznie dostępną część. Docelowo projekt zakłada odwzorowanie około 1600 km² regionu Eifel otaczającego Nürburgring.
Nie tylko puste drogi wokół Nürburgringu
Dotychczasowe materiały pokazują, że Free Roam nie ma być jedynie ogromną mapą pozwalającą jeździć bez wyznaczonej trasy. W kolejnych prezentacjach pojawiał się ruch uliczny sterowany przez AI, piesi oraz rozpoznawalne miejsca z rzeczywistego regionu Eifel. Pokazano między innymi okolice Adenau i Döttinger Höhe oraz drogi w pobliżu Nürburgringu.
Założenie jest przy tym inne niż w typowych zręcznościowych grach z otwartym światem. Assetto Corsa EVO pozostaje symulatorem, dlatego swobodna eksploracja ma korzystać z tego samego nacisku na realistyczny model jazdy, który stanowi podstawę gry na torach wyścigowych.
Od pomysłu do jednej z największych funkcji EVO
Free Roam był zapowiadany od wczesnego etapu rozwoju Assetto Corsa EVO, ale jego udostępnienie zostało przesunięte. Jeszcze w 2025 roku Massarutto informował, że Kunos chce najpierw dopracować pozostałe elementy wersji Early Access. Późniejsze materiały stopniowo pokazywały jednak coraz bardziej rozbudowany świat poza Nordschleife.
Wcześniejsze założenia obejmowały także odwzorowanie lokalnych przedsiębiorstw, możliwość wypożyczania samochodów, zakup części oraz tankowanie i ładowanie pojazdów. Nie wiadomo jeszcze, które z tych funkcji znajdą się w pierwszej odsłonie Free Roam w aktualizacji 0.10.
Massarutto odpowiedzie na najważniejsze pytania?
Zapowiedziany na 7 października materiał pojawia się więc w momencie, gdy istnienie Free Roam w wersji 0.10 jest już potwierdzone, ale nadal brakuje wielu szczegółów. Nie znamy między innymi rozmiaru pierwszego udostępnionego fragmentu Eifel ani pełnego zestawu aktywności przygotowanych dla graczy.
To właśnie dlatego wystąpienie Marco Massarutto może być istotniejsze niż kolejny zwiastun. Kunos zapowiada nie tylko prezentację samej funkcji, lecz także omówienie jej procesu powstawania i dalszych planów. Premiera materiału odbędzie się 7 października o godz. 16:00.
Lamborghini Temerario
Co ciekawe, na zdjęciu wyróżniającym film na YouTubie widać żółte Lamborghini Temerario. To następca Huracana, który zadebiutował również w wersji wyścigowej w specyfikacji GT3. Pojazd na zrzucie ekranu to odmiana drogowa, napędzana silnikiem V8 i korzystająca z dobrodziejstwa elektryfikacji. Układ napędowy rozwija 920 KM.
