Tesla znów rozważa wprowadzenie mniejszego i tańszego modelu elektrycznego. Najnowsze doniesienia mówią o kompaktowym SUV-ie o długości około 4,3 m, który miałby być pozycjonowany poniżej Modelu Y i początkowo powstawać w Chinach.

Według najnowszych informacji nie chodzi o kolejną odmianę obecnej Tesli Model Y. Projekt ma dotyczyć osobnego modelu, który trafiłby do segmentu B i miałby być bardziej przystępny dzięki mniejszym akumulatorom. Reuters podaje, że w ostatnich tygodniach amerykańska marka rozpoczęła rozmowy z głównymi dostawcami.

Dyskusje obejmują zarówno komponenty, jak i sam proces produkcji, co sugeruje, że temat wyszedł już poza luźne spekulacje. Nowy samochód miałby być produkowany najpierw w Chinach. Później model mógłby trafić także na linie montażowe gigafabryk w USA i Europie. To istotna zmiana wobec wcześniejszych wypowiedzi, również tych płynących od samego Elona Muska.

Jeszcze niedawno sygnały z firmy szły raczej w stronę robotyki, sztucznej inteligencji i autonomizacji, więc powrót do pomysłu tańszego auta dla szerszego grona klientów wygląda jak kolejny zwrot akcji, a Tesla potrafi ich dostarczać bez długiego ostrzegania.

To nie będzie Cybercab

Według opisywanych informacji nowy model nie będzie Cybercabem. To ważne rozróżnienie, bo nowa konstrukcja ma być skierowana do zwykłych nabywców szukających kompaktowego auta elektrycznego, a nie wyłącznie elementem szerszej strategii autonomicznego transportu. Jednocześnie taki samochód może otrzymać rozwiązania sprzętowe przygotowane pod przyszłe systemy jazdy bez kierowcy. To otwiera Tesli drogę do połączenia dwóch kierunków: auta masowego i platformy gotowej na dalszy rozwój funkcji autonomicznych.

Na premierę trzeba jeszcze poczekać

Projekt pozostaje na bardzo wczesnym etapie. Osoby zbliżone do firmy, na które powołuje się Reuters, twierdzą, że Tesla nie dała jeszcze zielonego światła dla produkcji, a start wytwarzania raczej nie nastąpi przed 2027 rokiem. Wcześniej na rynek może trafić nowa Roadster. W przypadku Tesli kolejność premier bywa jednak płynna, więc dziś pewne jest głównie to, że temat ma wrócić do gry i znów budzi realne zainteresowanie branży.

Dlaczego ten model jest ważny?

Mniejszy i tańszy SUV mógłby pomóc Tesli mocniej wejść tam, gdzie rynek aut elektrycznych robi się coraz ciaśniejszy. Dla wielu klientów to właśnie cena i rozmiar auta pozostają dziś ważniejsze niż najbardziej efektowne obietnice technologiczne. Taki ruch miałby też sens z punktu widzenia europejskiego rynku. Kompaktowe crossovery i SUV-y od lat należą tu do najważniejszych kategorii, więc wejście Tesli do tego fragmentu rynku byłoby czymś więcej niż tylko dopisaniem nowego modelu do katalogu.

O autorze