Toyota Motor Europe i Uber uruchamiają program, który ma ułatwić kierowcom oraz partnerom flotowym dostęp do zelektryfikowanych samochodów. Oferta obejmie preferencyjne warunki zakupu, elastyczne finansowanie i ubezpieczenia, a w lipcu zostanie wprowadzona w dziesięciu krajach Europy, w tym w Polsce.
Toyoty i Lexusy na preferencyjnych warunkach
Program przygotowano z myślą o setkach tysięcy kierowców korzystających z platformy Uber. Jego założenia mają uwzględniać różnice między poszczególnymi rynkami, w tym koszty eksploatacji samochodów, charakter pracy przewozowej oraz dostępność infrastruktury ładowania.
Kierowcy i partnerzy flotowi otrzymają dostęp do nowych hybryd oraz samochodów elektrycznych marek Toyota i Lexus. Na wybranych rynkach oferta zostanie rozszerzona również o certyfikowane pojazdy używane, które mają stanowić tańszą alternatywę dla nowych aut.
Współpraca ma szczególne znaczenie dla firm świadczących usługi przewozu osób. Na wielu dużych rynkach europejskich modele Toyoty już należą do często wybieranych samochodów w tej branży, przede wszystkim ze względu na dostępność napędów hybrydowych.
Samochód, finansowanie i ubezpieczenie w jednym programie
Projekt obejmuje nie tylko dostarczenie pojazdu, lecz także usługi związane z jego zakupem i użytkowaniem. Toyota Financial Services przygotuje elastyczne formy finansowania samochodów marki Toyota i Lexus, natomiast Toyota Insurance Services zaoferuje rozwiązania Smart-Connected Insurance.
W program zaangażowano również KINTO Europe. Zadaniem tej spółki będzie zwiększenie dostępności certyfikowanych samochodów używanych, które mogą pozwolić kierowcom na wymianę dotychczasowego auta bez ponoszenia kosztów zakupu fabrycznie nowego pojazdu. Za dobór gamy hybryd i samochodów elektrycznych odpowiada Toyota Motor Europe. Oferta ma być dostosowywana do lokalnych warunków, w tym możliwości ładowania pojazdów i specyfiki rynku usług przewozowych.
Toyota wskazuje na koszty pracy kierowców
Leonardo Carluccio, wiceprezes ds. sprzedaży Toyota Motor Europe, zwrócił uwagę, że samochód wykorzystywany zawodowo musi być uzasadniony nie tylko pod względem środowiskowym, lecz także ekonomicznym:
Zawodowi kierowcy potrzebują zelektryfikowanych samochodów, które mają sens ekonomiczny i operacyjny. Dzięki współpracy z Uberem zwiększamy dostęp do aut, finansowania i usług mobilności, z których kierowcy mogą korzystać już dziś, jednocześnie wspierając stopniowe obniżanie emisyjności flot w europejskich miastach. Odzwierciedla to przekonanie Toyoty, że transformacja w kierunku mobilności o niższej emisji powinna być inkluzywna i dostępna dla wszystkich.
Nowa oferta ma ograniczyć bariery związane przede wszystkim z finansowaniem samochodu. W przypadku kierowców pracujących na własny rachunek lub partnerów flotowych koszt zakupu, ubezpieczenia i późniejszej eksploatacji pojazdu ma bezpośredni wpływ na rentowność działalności.
Uber chce przyspieszyć elektryfikację przewozów
Uber traktuje współpracę jako sposób na połączenie dostępu do pojazdu z finansowaniem i usługami potrzebnymi podczas jego użytkowania. Program ma jednocześnie wspierać stopniowe przechodzenie kierowców na samochody hybrydowe i elektryczne.
RaoulPhilipse, Senior Director Central Operations w Uberze, podkreślił kompleksowy charakter przygotowanej oferty:
Współpraca z Toyotą pozwala nam zaoferować zintegrowane rozwiązanie obejmujące samochód, finansowanie i jego użytkowanie. Ograniczając bariery związane z posiadaniem pojazdu, przyspieszamy elektryfikację usług przewozowych, jednocześnie wspierając kierowców w zmieniającym się otoczeniu rynkowym.
Obie firmy wskazują, że projekt odpowiada również na działania europejskich miast zmierzające do ograniczenia emisji transportu. Jednocześnie ma uwzględniać rosnące koszty prowadzenia działalności i zmieniające się przepisy dotyczące samochodów wykorzystywanych do przewozu osób.
Program ruszy w Polsce już w lipcu
Pierwszy etap współpracy obejmie dziesięć krajów europejskich, wśród których znalazła się Polska. Uruchomienie programu zaplanowano na lipiec, a później oferta ma być stopniowo rozszerzana na kolejne rynki Europy. Toyota i Uber nie podały jeszcze szczegółowych warunków zakupu ani listy modeli dostępnych dla polskich kierowców. Zakres oferty będzie zależał od lokalnego rynku, infrastruktury oraz rozwiązań przygotowanych przez spółki finansowe i ubezpieczeniowe grupy Toyota.
