Toyota zwiększyła tempo produkcji w swojej francuskiej fabryce, gdzie powstają Yaris i Yaris Cross. Z linii montażowej zjeżdża teraz samochód co 58 sekund, a dzienna produkcja wzrosła do 1250 egzemplarzy. Za przyspieszeniem stoi przede wszystkim popularność hybrydowego crossovera, który pozostaje najlepiej sprzedającym się modelem marki w Europie.
Produkcja przyspiesza
Zakład Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) w Onnaing, niedaleko Valenciennes, zwiększył dzienną produkcję z 1120 do 1250 samochodów. To wzrost o blisko 12%, który wymagał również tymczasowego zatrudnienia 150 dodatkowych pracowników. Obecnie francuska fabryka zatrudnia blisko 5000 osób.
Na jednej linii montażowej powstają dwa modele: Yaris oraz Yaris Cross. Pierwszy jest produkowany we Francji od uruchomienia zakładu w 2001 roku, natomiast crossover dołączył do niego w 2021 roku. Od kwietnia 2024 roku wszystkie samochody opuszczające fabrykę mają napęd hybrydowy.
Zwiększenie wydajności nastąpiło kilka miesięcy po rozpoczęciu produkcji nowej odsłony Yarisa Cross, która zjeżdża z francuskich linii montażowych od lipca 2026 roku. Podawany przez Toyotę odstęp 58 sekund dotyczy kolejnych samochodów opuszczających linię, a nie czasu potrzebnego na zbudowanie pojedynczego egzemplarza.
fot. Toyota
Europejski bestseller
To właśnie Yaris Cross odpowiada za największą część produkcji francuskiego zakładu. W 2025 roku fabryka wyprodukowała rekordowe 283 465 samochodów, o około 4000 więcej niż rok wcześniej. Aż 212 539 egzemplarzy, czyli 75% całej produkcji, stanowił Yaris Cross.
Model ten czwarty rok z rzędu był najczęściej produkowanym samochodem we Francji. Jego pozycję potwierdzają również wyniki sprzedaży. W 2025 roku europejscy klienci kupili ponad 200 tys. Yarisów Cross, z czego 32 449 egzemplarzy trafiło do nabywców we Francji.
W pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku sprzedaż crossovera w Europie przekroczyła 155 tys. sztuk. To najlepszy wynik spośród wszystkich modeli Toyoty oferowanych na europejskim rynku. Zwiększenie produkcji ma więc konkretne uzasadnienie w popycie, a nie jest wyłącznie próbą wykorzystania dostępnych mocy fabryki.
Polski udział w produkcji
Choć samochody są montowane we Francji, ważną rolę w ich powstawaniu odgrywają również polskie zakłady Toyoty. Fabryki Toyota Motor Manufacturing Poland w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach produkują komponenty układów hybrydowych wykorzystywanych w Yarisie i Yarisie Cross.
Wśród dostarczanych podzespołów znajdują się przekładnie hybrydowe oraz silniki elektryczne. Oznacza to, że sukces jednego z najpopularniejszych samochodów Toyoty w Europie ma bezpośredni związek z działalnością produkcyjną koncernu w Polsce.
Francuskie pochodzenie potwierdzone
Yaris Cross po raz piąty z rzędu otrzymał certyfikat „Origine France Garantie”, potwierdzający francuskie pochodzenie produktu. Aby go uzyskać, producent musi spełnić dwa podstawowe warunki: wszystkie kluczowe etapy produkcji muszą odbywać się we Francji, a ponad 50% jednostkowego kosztu wytworzenia musi przypadać na ten kraj.
Spełnienie wymagań jest sprawdzane podczas corocznych audytów przeprowadzanych przez niezależną jednostkę certyfikującą. Samochód może przy tym zawierać podzespoły pochodzące z zagranicy, ponieważ certyfikat nie wymaga, aby wszystkie części były produkowane we Francji.
Fabryka w Onnaing wykonuje znaczną część prac na miejscu. Oprócz końcowego montażu samochodów zajmuje się tłoczeniem elementów nadwozia z francuskiej stali. Ma również własną wytwórnię tworzyw sztucznych, w której powstają między innymi zderzaki i elementy deski rozdzielczej.
fot. Toyota
Rodolphe Delaunay, prezes Toyota Motor Manufacturing France, podkreślił znaczenie rozbudowanego zaplecza produkcyjnego i współpracy z lokalnymi dostawcami:
Nasza fabryka obejmuje wszystkie etapy produkcji – od tłoczenia stali wyprodukowanej we Francji po montaż kompletnego samochodu. Dzięki pięciu tysiącom pracowników i rozbudowanej sieci francuskich dostawców spełniamy wszystkie warunki niezbędne do uzyskania tego prestiżowego certyfikatu. Dla naszych zespołów to powód do prawdziwej dumy.
Certyfikat stanowi dla Toyoty dodatkowy argument na francuskim rynku, gdzie Yaris Cross należy do najpopularniejszych modeli marki. Jednocześnie pokazuje, jak producent łączy lokalny montaż i dostawy z francuskich przedsiębiorstw z europejskim łańcuchem produkcyjnym, obejmującym również Polskę.
Fabryka na wyższych obrotach
Nowe tempo pracy oznacza, że francuski zakład może obecnie produkować o 130 samochodów dziennie więcej niż wcześniej. Nie przesądza to jeszcze o ustanowieniu kolejnego rocznego rekordu, ponieważ końcowy wynik zależy także od liczby dni produkcyjnych i utrzymania zwiększonej wydajności.
Jednak skala dotychczasowej produkcji i wyniki sprzedaży Yarisa Cross pokazują, dlaczego Toyota zdecydowała się na przyspieszenie. Model, który w 2025 roku odpowiadał za trzy czwarte samochodów wyprodukowanych w Onnaing, pozostaje jednym z najważniejszych filarów europejskiej działalności japońskiego koncernu.
