Volkswagen ID. Polo, choć elektryczny, stanowi świetny nowy początek dla tego producenta. Nie próbuje bowiem być gadżetem na kołach, lecz normalnym nowoczesnym samochodem z nieprzekombinowanymi nadwoziem i wnętrzem oraz świetnym prowadzeniem. W przypadku testowanej, 211-konnej wersji przeszkodą pozostaje jednak cena. Na szczęście w odwodzie jest znacznie tańszy model podstawowy. Polo stanowi jedną z ikon Volkswagena. […]

Andreas Mindt, szef wzornictwa całej Grupy Volkswagen, chce odejść od mody na agresywne i przesadnie futurystyczne samochody. Jego zdaniem Volkswagen powinien stawiać na prostotę, rozpoznawalność i bardziej przyjazny wygląd. Dobrym przykładem tej zmiany jest elektryczne ID. Polo. Volkswagen nie chce samochodów wyglądających jak „pogromcy zombie” Andreas Mindt od 1 marca 2026 roku odpowiada za wzornictwo […]

Volkswagen rozszerzył polską ofertę elektrycznego ID. Polo. Do gamy dołączają tańsze wersje z akumulatorem 37 kWh, a cena bazowej odmiany wynosi poniżej 100 000 zł. Volkswagen ID. Polo za 99 990 zł Najtańszy Volkswagen ID. Polo Trend otrzymał akumulator o pojemności 37 kWh netto wykonany w technologii LFP. Za napęd odpowiada silnik elektryczny o mocy […]

Nowa rodzina niewielkich samochodów elektrycznych Grupy Volkswagen zebrała w Europie ponad 70 tys. zamówień. Największym zainteresowaniem cieszy się Volkswagen ID. Polo, na którego zdecydowało się blisko 25 000 klientów.  Volkswagen ID. Polo odpowiada za 25 tys. zamówień ID. Polo jest obecnie najczęściej wybieranym modelem spośród nowych elektrycznych aut miejskich niemieckiego koncernu. Według danych przekazanych przez […]

GTI po raz pierwszy całkowicie odcina się od benzyny, ale nie od własnej historii. Volkswagen ID. Polo GTI ma 226 KM, napęd na przednią oś i osiągi godne miejskiego hot hatcha, choć zamiast silnika spalinowego pracuje tu elektryczny układ napędowy.  Pierwsze Polo GTI pojawiło się w 1998 roku i miało 120 KM. Nie było jednak […]

Volkswagen pracuje nad mocniejszą odmianą ID Polo GTI, która może otrzymać dopisek Clubsport. Elektrycznyhot hatch ma pójść w stronę większej mocy, ostrzejszego podwozia i bardziej angażującego prowadzenia. W grze jest także system symulujący sposób oddawania mocy i zmianę biegów znaną z aut spalinowych. Projekt mocniejszej wersji był już wcześniej łączony z nazwą ID 2, zanim […]

Volkswagen zdecydował się na ruch, który jeszcze kilka lat temu wydawał się niemożliwy. Zamiast brutalnego cięcia oferty małych aut, marka obrała kurs dwutorowy. Z jednej strony wprowadza całkowicie nowe, elektryczne ID.Polo, z drugiej – nie zamierza jeszcze żegnać się ze spalinowym Polo, które w 2026 roku przejdzie gruntowną modernizację. To nie kapitulacja wobec elektromobilności, ale […]

Volkswagen Polo kończy 50 lat i zamiast cichego pożegnania, marka postawiła na widowiskowy film w stylu Gymkhany. Wideo nakręcono w fabryce w Republice Południowej Afryki, gdzie Polo powstaje od lat. To ostatni taniec spalinowego Polo, zanim zadebiutuje w pełni elektryczne ID.Polo. Polo z rajdowym rodowodem Choć wielu kojarzy Polo głównie jako mały, miejski i – […]

Volkswagen oficjalnie odwrócił strategię dotyczącą nazw swoich modeli elektrycznych. Zamiast chłodnych oznaczeń w rodzaju ID.2, do oferty trafi zupełnie nowe ID.Polo. To ukłon w stronę tradycji marki i mocny sygnał, że Niemcy chcą zachować dziedzictwo takich ikon jak Golf czy Polo. Zmiana przyniesie też powrót emblematów GTI, a nie GTX, do sportowych wersji elektryków. Pierwszy […]