Polestar rozszerza rodzinę modelu 4 o wariant z bardziej klasyczną bryłą nadwozia. Nowy SUV zachowuje napędy znane z odmiany coupé, ale oferuje więcej przestrzeni, lepszą widoczność do tyłu, funkcję V2L oraz nawet 630 km zasięgu według normy WLTP. Polestar 4 SUV stawia na przestrzeń i tylną szybę Największe zmiany dotyczą tylnej części nadwozia. Polestar 4 […]

Polestar oficjalnie rozszerza gamę modelu 4. Obok znanego wariantu coupé, do oferty dołączy wersja SUV, która ma pogodzić dotychczasowe walory elektrycznego napędu z wyższą użytecznością. Sprzedaż ruszy 2 września 2026 roku, a auto trafi na większość rynków, na których marka jest aktualnie obecna. Ewolucja koncepcji Producent pozycjonuje nową wersję jako uzupełnienie rodziny Polestar 4. Choć […]

Polestar traci możliwość sprzedaży nowych samochodów w Stanach Zjednoczonych po roku modelowym 2027. Amerykański Departament Handlu nie przyznał marce wymaganej zgody, uzasadniając to chińską kontrolą właścicielską sprawowaną przez Geely oraz przepisami dotyczącymi samochodów połączonych z siecią (tzw. connected cars). Problem nie leży tylko w Chinach Najbardziej kłopotliwy dla Polestara jest fakt, że decyzja obejmuje także […]

Polestar 4 miał udowodnić, że tylna szyba nie jest już potrzebna, ponieważ kierowcy mogą polegać na kamerach, czujnikach i cyfrowym lusterku. Seria egzemplarzy z podobnymi wgnieceniami tylnej klapy pokazuje jednak, że w codziennym cofaniu teoria może boleśnie spotkać się z blachą. Problem nie musi leżeć tylko w braku szyby Najciekawsze w tej historii nie jest […]