Hamilton, Antonelli i Verstappen na czele kwalifikacji do sprintu

Patrycja Miętus - redaktor
Patrycja Miętus

Just a sample text from heading element.

Lewis Hamilton rozpoczął weekend Grand Prix Wielkiej Brytanii 2026 od najlepszego czasu w trzeciej części kwalifikacji do sprintu. Kierowca Ferrari wyprzedził Andreę Kimiego Antonellego o zaledwie 0,011 s, a pierwszą trójkę uzupełnił Max Verstappen. Różnice w czołówce okazały się wyjątkowo niewielkie.

Kwalifikacje Sprintu na torze Silverstone dostarczyły niezwykle wyrównaną rywalizację. Hamilton uzyskał czas 1:28.376, który pozwolił mu wywalczyć pierwsze miejsce przed sobotnim sprintem. Bardzo blisko był Andrea Kimi Antonelli w Mercedesie, który stracił do lidera jedynie 0,011 s. Na trzeciej pozycji uplasował się Max Verstappen z wyraźną stratą do Brytyjczyka – 0,321 s.

Tuż za Holendrem znalazł się Charles Leclerc, dzięki czemu Ferrari wprowadziło obu swoich kierowców do czołowej czwórki. Mercedes również potwierdził wysokie tempo, ponieważ piąty rezultat uzyskał George Russell.

Top 10 kwalifikacji Sprintu

PozycjaKierowcaStrata
1Lewis Hamilton (Ferrari)1:28.376
2Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)+0.011
3Max Verstappen (Red Bull)+0.321
4Charles Leclerc (Ferrari)+0.327
5George Russell (Mercedes)+0.357
6Lando Norris (McLaren)+0.364
7Oscar Piastri (McLaren)+0.396
8Isack Hadjar (Red Bull)+0.459
9Liam Lawson (Racing Bulls)+0.551
10Arvid Lindblad (Racing Bulls)+0.991

Ferrari i Mercedes na czele, McLaren tuż za nimi

Pierwsza siódemka zmieściła się w niespełna czterech dziesiątych sekundy straty do lidera, co zapowiada bardzo wyrównany Sprint. McLaren również utrzymał kontakt ze ścisłą czołówką. Lando Norris i Oscar Piastri zajęli odpowiednio szóste i siódme miejsce, pozostając w zasięgu walki o czołowe lokaty. Silverstone od lat należy do torów, na których różnice między zespołami często są niewielkie. Szybkie łuki i wysoka przyczepność sprawiają, że nawet niewielki błąd na jednym okrążeniu może słono kosztować.

Dobry prognostyk przed Sprintem

Wyniki kwalifikacji wskazują, że walka o zwycięstwo w Sprincie może rozegrać się między Ferrari, Mercedesem i Red Bullem, a McLaren pozostaje bardzo blisko czołówki. Tak niewielkie odstępy oznaczają, że o końcowym rezultacie mogą zdecydować start, strategia oraz pojedynki na pierwszych okrążeniach.

Piątek należał do Hamiltona

Hamilton był najszybszy przez cały piątek na Silverstone. Kierowca Ferrari rozpoczął od najlepszego czasu w jedynym treningu, a następnie utrzymał prowadzenie w obu wcześniejszych częściach kwalifikacji Sprintu. Brytyjczyk wywalczył tym samym pierwsze pole position do Sprintu od Grand Prix Chin w 2025 roku. Dla siedmiokrotnego mistrza świata był to również bardzo udany początek domowego weekendu w barwach Ferrari.

McLaren poniżej oczekiwań, Alpine zrobiło krok naprzód

Mercedes i Ferrari wyraźnie nadawały tempo podczas Sprint Qualifying, natomiast McLaren nie był w stanie włączyć się do walki o pierwsze rzędy. Nieco lepiej niż przed tygodniem zaprezentowało się Alpine. Pierre Gasly zakończył rywalizację na 11. pozycji i zabrakło mu mniej niż jednej dziesiątej sekundy do awansu do SQ3. Za nim uplasowali się kierowcy Audi – Gabriel Bortoleto i Nico Hülkenberg.

Pełne wyniki kwalifikacji Sprintu

Poz.NrKierowcaZespółSQ1SQ2Okr.
1110Pierre GaslyAlpine1:30.4441:29.4829
125Gabriel BortoletoAudi1:30.4071:29.67912
1327Nico HülkenbergAudi1:30.1071:29.70712
1443Franco ColapintoAlpine1:30.8941:29.9839
1555Carlos SainzWilliams1:31.0731:30.19712
1623Alexander AlbonWilliams1:30.7791:30.65013
1787Oliver BearmanHaas F1 Team1:31.0836
1831Esteban OconHaas F1 Team1:31.7146
1911Sergio PerezCadillac1:31.7766
2077Valtteri BottasCadillac1:32.0206
2114Fernando AlonsoAston Martin1:32.9105
2218Lance StrollAston Martin1:32.9885

Do finałowej części kwalifikacji awansował również Arvid Lindblad w Racing Bulls, który zajął 10. miejsce. Z kolei Oliver Bearman odpadł już w SQ1, przegrywając walkę o awans z Alexem Albonem różnicą zaledwie 0,010 s. Ostatnie cztery miejsca zajęli kierowcy Cadillaca i Aston Martina.

O autorze

Patrycja Miętus - redaktor

Patrycja Miętus

Redaktor działu Motorsport
Z wykształcenia humanistka, z zamiłowania petrolhead. W swoich tekstach próbuje połączyć twarde dane z nutą ironii i kobiecą perspektywą.

© 2026 MotoGuru.pl