Lewis Hamilton rozpoczął weekend Grand Prix Wielkiej Brytanii 2026 od najlepszego czasu w trzeciej części kwalifikacji do sprintu. Kierowca Ferrari wyprzedził Andreę Kimiego Antonellego o zaledwie 0,011 s, a pierwszą trójkę uzupełnił Max Verstappen. Różnice w czołówce okazały się wyjątkowo niewielkie.
Kwalifikacje Sprintu na torze Silverstone dostarczyły niezwykle wyrównaną rywalizację. Hamilton uzyskał czas 1:28.376, który pozwolił mu wywalczyć pierwsze miejsce przed sobotnim sprintem. Bardzo blisko był Andrea Kimi Antonelli w Mercedesie, który stracił do lidera jedynie 0,011 s. Na trzeciej pozycji uplasował się Max Verstappen z wyraźną stratą do Brytyjczyka – 0,321 s.
Tuż za Holendrem znalazł się Charles Leclerc, dzięki czemu Ferrari wprowadziło obu swoich kierowców do czołowej czwórki. Mercedes również potwierdził wysokie tempo, ponieważ piąty rezultat uzyskał George Russell.
Top 10 kwalifikacji Sprintu
| Pozycja | Kierowca | Strata |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton (Ferrari) | 1:28.376 |
| 2 | Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) | +0.011 |
| 3 | Max Verstappen (Red Bull) | +0.321 |
| 4 | Charles Leclerc (Ferrari) | +0.327 |
| 5 | George Russell (Mercedes) | +0.357 |
| 6 | Lando Norris (McLaren) | +0.364 |
| 7 | Oscar Piastri (McLaren) | +0.396 |
| 8 | Isack Hadjar (Red Bull) | +0.459 |
| 9 | Liam Lawson (Racing Bulls) | +0.551 |
| 10 | Arvid Lindblad (Racing Bulls) | +0.991 |
Ferrari i Mercedes na czele, McLaren tuż za nimi
Pierwsza siódemka zmieściła się w niespełna czterech dziesiątych sekundy straty do lidera, co zapowiada bardzo wyrównany Sprint. McLaren również utrzymał kontakt ze ścisłą czołówką. Lando Norris i Oscar Piastri zajęli odpowiednio szóste i siódme miejsce, pozostając w zasięgu walki o czołowe lokaty. Silverstone od lat należy do torów, na których różnice między zespołami często są niewielkie. Szybkie łuki i wysoka przyczepność sprawiają, że nawet niewielki błąd na jednym okrążeniu może słono kosztować.
Dobry prognostyk przed Sprintem
Wyniki kwalifikacji wskazują, że walka o zwycięstwo w Sprincie może rozegrać się między Ferrari, Mercedesem i Red Bullem, a McLaren pozostaje bardzo blisko czołówki. Tak niewielkie odstępy oznaczają, że o końcowym rezultacie mogą zdecydować start, strategia oraz pojedynki na pierwszych okrążeniach.
Piątek należał do Hamiltona
Hamilton był najszybszy przez cały piątek na Silverstone. Kierowca Ferrari rozpoczął od najlepszego czasu w jedynym treningu, a następnie utrzymał prowadzenie w obu wcześniejszych częściach kwalifikacji Sprintu. Brytyjczyk wywalczył tym samym pierwsze pole position do Sprintu od Grand Prix Chin w 2025 roku. Dla siedmiokrotnego mistrza świata był to również bardzo udany początek domowego weekendu w barwach Ferrari.
McLaren poniżej oczekiwań, Alpine zrobiło krok naprzód
Mercedes i Ferrari wyraźnie nadawały tempo podczas Sprint Qualifying, natomiast McLaren nie był w stanie włączyć się do walki o pierwsze rzędy. Nieco lepiej niż przed tygodniem zaprezentowało się Alpine. Pierre Gasly zakończył rywalizację na 11. pozycji i zabrakło mu mniej niż jednej dziesiątej sekundy do awansu do SQ3. Za nim uplasowali się kierowcy Audi – Gabriel Bortoleto i Nico Hülkenberg.
Pełne wyniki kwalifikacji Sprintu
| Poz. | Nr | Kierowca | Zespół | SQ1 | SQ2 | Okr. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:30.444 | 1:29.482 | 9 | |
| 12 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:30.407 | 1:29.679 | 12 | |
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:30.107 | 1:29.707 | 12 | |
| 14 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 1:30.894 | 1:29.983 | 9 | |
| 15 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 1:31.073 | 1:30.197 | 12 | |
| 16 | 23 | Alexander Albon | Williams | 1:30.779 | 1:30.650 | 13 | |
| 17 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 1:31.083 | 6 | ||
| 18 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 1:31.714 | 6 | ||
| 19 | 11 | Sergio Perez | Cadillac | 1:31.776 | 6 | ||
| 20 | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:32.020 | 6 | ||
| 21 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:32.910 | 5 | ||
| 22 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:32.988 | 5 |
Do finałowej części kwalifikacji awansował również Arvid Lindblad w Racing Bulls, który zajął 10. miejsce. Z kolei Oliver Bearman odpadł już w SQ1, przegrywając walkę o awans z Alexem Albonem różnicą zaledwie 0,010 s. Ostatnie cztery miejsca zajęli kierowcy Cadillaca i Aston Martina.








