Lancia odniosła swoje pierwsze zwycięstwo w rajdowych mistrzostwach świata od ponad 30 lat. Podczas Rally Croatia włoska marka wygrała w klasie WRC2, a jej auta były najszybsze na 13 z 20 odcinków specjalnych. To jeden z tych powrotów, które w motorsporcie naprawdę coś znaczą.

Sukces nie przyszedł w najwyższej klasie cyklu, lecz w WRC2. Za kierownicą zwycięskiego Ypsilona usiedli Yohan Rossel i Arnaud Dunand, którzy zakończyli rajd na pierwszym miejscu i zapisali na swoje konto sześć wygranych oesów.

Drugą załogę Lancii tworzyli Nikolay Gryazin i Konstantin Aleksandrov. Oni również pojechali bardzo mocno i ukończyli Rally Croatia na trzeciej pozycji, dokładając do dorobku zespołu siedem zwycięstw na odcinkach specjalnych.

Lancia zdominowała tempo rajdu

Łącznie auta włoskiej marki wygrały 13 z 20 prób rozegranych podczas rajdu. Taki wynik przełożył się nie tylko na triumf, ale też na prowadzenie zespołu Lancia Corse HF w klasyfikacji ekip WRC2 z dorobkiem 84 punktów.

Udany weekend zmienił także układ sił w klasyfikacji kierowców. Yohan Rossel awansował na trzecie miejsce, a Nikolay Gryazin zajmuje obecnie piątą pozycję w cyklu.

Powrót po latach

Dla Lancii to symboliczny moment, bo marka zniknęła z rajdowych samochodowych mistrzostw świata po sezonie 1992. W czasach swojej największej dominacji wywalczyła 10 tytułów mistrzowskich producentów i do dziś pozostaje pod tym względem rekordzistą WRC.

Powroty wielkich marek do sportu często mają bardziej wizerunkowy niż sportowy charakter. W przypadku Lancii wynik mówi sam za siebie..

Rajdowy Ypsilon to nie zwykłe miejskie auto

Obecna rajdowa Lancia bazuje na najnowszym Ypsilonie, ale została mocno dostosowana do regulaminu. Samochód korzysta z turbodoładowanego silnika 1,6 l, napędu na cztery koła i pięciobiegowej sekwencyjnej skrzyni biegów.

Po zawodach głos zabrał Yohan Rossel. Kierowca podkreślił, że po trudniejszym Monte Carlo właśnie w Chorwacji wszystko zadziałało tak, jak powinno.

To był fantastyczny rajd, dla nas i dla zespołu. Wiedzieliśmy, że ambicją Lancii w tym roku był mocny powrót do WRC. Po Monte Carlo było mi trudno, bo to nie był wynik, którego oczekiwałem, ale tutaj w Chorwacji, w drugiej rundzie, wszystko było idealne – od doboru opon po ustawienia auta. Przez cały czas mieliśmy sytuację pod kontrolą. Bardzo cieszę się z tego wyniku dla zespołu, dla siebie i dla wszystkich fanów Lancii.

Ten wynik nie oznacza jeszcze powrotu Lancii do walki o zwycięstwa w głównej klasie mistrzostw świata. Pokazuje jednak, że legenda włoskiej marki znów potrafi zamieniać sentyment w realne wyniki.

O autorze