Ceny paliw w hurcie Orlenu wzrosły 1 października po mocnych spadkach z końca września. Tymczasem na stacjach średnie ceny Pb95 i oleju napędowego osiągnęły najwyższe poziomy w tym roku. Kierowcy płacą przeciętnie 8,19 zł za litr benzyny i 9,14 zł za litr diesla.
Ceny hurtowe Orlenu lekko odbiły
Po wyraźnych obniżkach z końca września ceny paliw w hurcie Orlenu 1 października poszły lekko w górę.
| Paliwo | 30 września | 1 października | Zmiana |
|---|---|---|---|
| Pb95 | 6141 zł/m³ | 6165 zł/m³ | +24 zł/m³ |
| Pb98 | 6936 zł/m³ | 6961 zł/m³ | +25 zł/m³ |
| Ekodiesel | 7255 zł/m³ | 7272 zł/m³ | +17 zł/m³ |
W przeliczeniu na litr oznacza to wzrost, odpowiednio, o 2,4 gr, 2,5 gr i 1,7 gr.
Skala odbicia jest niewielka. Warto jednak odnotować zmianę kierunku po wcześniejszych spadkach. Dla porównania, 25 września Orlen wyceniał Pb95 na 6469 zł/m³, Pb98 na 7291 zł/m³, a Ekodiesla – na 7483 zł/m³.
fot. MotoGuru.pl
Na stacjach ceny paliw są rekordowe
Znacznie wyższe poziomy obserwujemy na rynku detalicznym. Według danych e-petrol z 30 września średnia cena Pb95 wynosiła 8,19 zł/l, a oleju napędowego 9,14 zł/l. Pb98 kosztowała średnio 8,99 zł/l, a LPG 3,22 zł/l.
| Paliwo | Średnia cena 30 września |
|---|---|
| Pb95 | 8,19 zł/l |
| Pb98 | 8,99 zł/l |
| ON | 9,14 zł/l |
| LPG | 3,22 zł/l |
W ciągu tygodnia średnia cena Pb95 wzrosła o 20 gr/l, natomiast oleju napędowego – o 16 gr/l. Według e-petrol oba poziomy były rekordowe.
Ceny hurtowe i detaliczne nie zmieniają się jednocześnie
Najnowsze dane pokazują więc różnicę między sytuacją w hurcie i na stacjach. Ceny hurtowe Orlenu po mocnych spadkach z końca września 1 października lekko odbiły, podczas gdy średnie ceny detaliczne Pb95 i ON pozostawały na rekordowych poziomach.
Trzeba przy tym pamiętać, że cennik hurtowy Orlenu podaje ceny netto za 1000 litrów, natomiast cena widoczna na stacji jest ceną detaliczną brutto. Na końcową kwotę wpływają m.in. podatki, koszty logistyki, funkcjonowania stacji oraz marża sprzedawcy. Dlatego różnicy między ceną hurtową a detaliczną nie należy utożsamiać z marżą stacji.
Na początku października rynek paliw ma więc dwa wyraźne oblicza: w hurcie widać niewielkie odbicie po wcześniejszej korekcie, natomiast kierowcy nadal mierzą się z rekordowo wysokimi średnimi cenami na stacjach.
