Mercedes-Benz rozbudował swoje Classic Center w niemieckim Fellbach, tworząc największe na świecie centrum renowacji i serwisowania zabytkowych samochodów tej marki. Obiekt zajmuje obecnie około 18 tys. m², a pracujący w nim zespół 70 specjalistów może przywracać do fabrycznego stanu pojazdy pochodzące z niemal całej 140-letniej historii producenta.
Warsztat na ogromną skalę
Odnowione Classic Center, położone niedaleko Stuttgartu, oficjalnie otwarto w połowie października 2026 roku. Mercedes wykorzystał sąsiednią nieruchomość, aby powiększyć dotychczasowy kompleks i przeorganizować pracę poszczególnych działów. Sama powierzchnia warsztatowa wynosi teraz około 10 tys. m², a pozostała część obiektu służy między innymi obsłudze klientów, sprzedaży samochodów i części zamiennych.
Centrum zajmuje się zarówno bieżącą konserwacją klasycznych Mercedesów, jak i kompleksową odbudową pojazdów. Właściciele mogą zlecić naprawy mechaniczne, renowację nadwozia, odtworzenie oryginalnego wykończenia czy przygotowanie dokumentacji potwierdzającej autentyczność samochodu.
Rozbudowa pozwoliła skupić w jednym miejscu sześć specjalności rzemieślniczych potrzebnych do przeprowadzania pełnych renowacji. Nowe wyposażenie obejmuje komorę lakierniczą, stanowisko do testowania silników oraz specjalistyczne maszyny przeznaczone do obróbki metali i elementów jednostek napędowych. Dzięki temu większa część prac może być wykonywana bezpośrednio przez specjalistów producenta.
fot. Mercedes
Oryginalność potwierdzona dokumentami
Jedną z największych przewag fabrycznego centrum nad niezależnymi warsztatami jest bezpośredni dostęp do archiwum Mercedes-Benz. Przechowywane są w nim historyczne rysunki techniczne, dokumentacja projektowa oraz materiały dotyczące konstrukcji i produkcji samochodów z różnych epok.
Ma to szczególne znaczenie podczas odbudowy rzadkich egzemplarzy, w których nawet pozornie drobne odstępstwa od fabrycznej specyfikacji mogą wpływać na wartość kolekcjonerską. Archiwalne dokumenty pozwalają ustalić, jakie podzespoły, materiały i rozwiązania techniczne były stosowane w konkretnym modelu.
Classic Center przygotowuje również fabryczne ekspertyzy dotyczące oryginalności i stanu zachowania samochodów. Powstają one na podstawie szczegółowych oględzin pojazdu oraz analizy dokumentów historycznych. Tego rodzaju opracowania są szczególnie istotne przy wycenie cennych klasyków i transakcjach kolekcjonerskich.
fot. Mercedes
Nie tylko zabytkowe limuzyny
Mercedes podkreśla, że usługi centrum nie są zarezerwowane wyłącznie dla właścicieli najstarszych i najdroższych samochodów marki. Oferta obejmuje znacznie młodsze modele, które dopiero zdobywają status klasyków.
Producent wymienia między innymi pierwszą generację Mercedesa SLK (R 170), pierwszego CLS-a (C 219) oraz Klasę R (W/V 251). To interesujący wybór, ponieważ pokazuje, że fabryczna opieka nad samochodami historycznymi obejmuje konstrukcje z lat 90. i pierwszej dekady XXI wieku.
Doświadczenie pracowników Fellbach pochodzi między innymi z obsługi własnej kolekcji Mercedes-Benz, liczącej ponad 1100 pojazdów. Znajdują się w niej zarówno historyczne samochody wyścigowe Grand Prix, jak i egzemplarze reprezentujące końcowe etapy produkcji poszczególnych serii modelowych. Dokumentacja archiwalna pozwala odtworzyć historię tych pojazdów i zachować ich oryginalną specyfikację.
160 tysięcy części zamiennych
Renowacja zabytkowego samochodu wymaga nie tylko odpowiednich umiejętności, ale dostępu do podzespołów, których produkcja często zakończyła się kilkadziesiąt lat temu. Mercedes-Benz Classic zarządza obecnie ofertą obejmującą około 160 tys. oryginalnych części zamiennych przeznaczonych do starszych modeli.
Wśród nich znajdują się zarówno elementy eksploatacyjne, jak i części pozwalające zachować zgodność samochodu z fabryczną konstrukcją. Producent deklaruje, że są one wykonywane według oryginalnych specyfikacji technicznych. Dzięki globalnej sieci dystrybucji dostępne podzespoły można zazwyczaj dostarczyć w ciągu 24 godzin. Nie oznacza to jednak, że każda z katalogowych części jest stale dostępna od ręki.
Tak rozbudowane zaplecze ma znaczenie nie tylko dla kolekcjonerów. Ułatwia utrzymanie w sprawności samochodów, które nadal są regularnie użytkowane, mimo że od zakończenia ich produkcji minęło wiele lat.
fot. Mercedes
Wiedza przekazywana pokoleniom
Mercedes inwestuje także w zachowanie umiejętności, których coraz trudniej nauczyć się podczas standardowego szkolenia współczesnych mechaników. Praca przy historycznych pojazdach wymaga znajomości dawnych technologii produkcji, metod obróbki materiałów i rozwiązań konstrukcyjnych, które od dawna nie są stosowane w nowych samochodach.
W Classic Center działają programy mentoringowe, w ramach których młodsi specjaliści przez dłuższy czas pracują pod opieką doświadczonych fachowców. Pozwala to przekazywać praktyczną wiedzę dotyczącą renowacji i napraw pojazdów historycznych. Równolegle producent zwiększył zatrudnienie w działach sprzedaży samochodów i części.
Podczas otwarcia centrum wyróżniono Sandrę Button, wieloletnią przewodniczącą prestiżowego konkursu elegancji Pebble Beach Concours d’Elegance. Otrzymała ona nagrodę Mercedes-Benz Heritage Lifetime Achievement Award, którą wręczył Marcus Breitschwerdt, prezes Mercedes-Benz Heritage GmbH.
Inwestycja w 140-letnią historię
Rozbudowa placówki w Fellbach zamyka proces reorganizacji działalności Mercedes-Benz Heritage, rozpoczęty w 2023 roku. Spółka skupia obecnie wszystkie najważniejsze obszary związane z dziedzictwem marki: muzeum, kolekcję historycznych samochodów, Classic Center, sprzedaż pojazdów i części, współpracę z klubami oraz międzynarodową sieć partnerów Classic Partner.
Inwestycja zbiega się ze 140. rocznicą narodzin samochodu. W 1886 roku Carl Benz zgłosił patent na swój trójkołowy pojazd silnikowy, a Gottlieb Daimler rozwijał w tym samym okresie własne konstrukcje wykorzystujące silnik spalinowy.
Rozbudowane centrum pokazuje, że historyczne samochody stanowią dla producenta odrębny obszar działalności, obejmujący nie tylko pielęgnowanie tradycji, lecz także usługi serwisowe, handel i dostawy części. Dla właścicieli klasycznych Mercedesów szczególnie istotne jest połączenie specjalistycznego warsztatu z dostępem do fabrycznej dokumentacji, której niezależne firmy często nie mają do dyspozycji.
