Maksymalne ceny paliw 14 października 2026 r.
Minister Energii ogłosił nowe limity cen detalicznych, które będą obowiązywać na stacjach w całej Polsce w środę 14 października. Zgodnie z nimi sprzedawcy nie mogą oferować benzyny ani oleju napędowego po cenie wyższej niż ustalona przez resort.
Maksymalne ceny paliw wyniosą:
- Benzyna Pb95 – 7,11 zł/l
- Benzyna Pb98 – 8,01 zł/l
- Olej napędowy – 7,98 zł/l
W porównaniu z wtorkiem benzyna 95 podrożeje o 5 gr na litrze, a benzyna 98 – o 6 gr. W przypadku diesla limit zostanie obniżony o 4 gr/l.
Ile zapłacimy za paliwo? Porównanie z 13 października
Zmiany maksymalnych cen będą odczuwalne podczas tankowania, choć ich kierunek zależy od rodzaju paliwa. Kierowcy samochodów benzynowych zapłacą więcej, natomiast użytkownicy aut z silnikami Diesla mogą liczyć na niewielką obniżkę.
| Paliwo | 13 października | 14 października | Zmiana |
|---|---|---|---|
| Benzyna Pb95 | 7,06 zł/l | 7,11 zł/l | +0,05 zł/l |
| Benzyna Pb98 | 7,95 zł/l | 8,01 zł/l | +0,06 zł/l |
| Olej napędowy | 8,02 zł/l | 7,98 zł/l | −0,04 zł/l |
Przy tankowaniu 50 litrów benzyny Pb95 maksymalny rachunek wzrośnie z 353 do 355,50 zł, czyli o 2,50 zł. W przypadku benzyny Pb98 będzie to, odpowiednio, 397,50 i 400,50 zł – o 3 zł więcej.
fot. MotoGuru.pl
Kierowca tankujący 50 litrów oleju napędowego zapłaci maksymalnie 399 zł zamiast 401 zł. To oszczędność w wysokości 2 zł.
Ceny maksymalne paliw to część programu CPN
Limity cen detalicznych są jednym z elementów rządowego programu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), który ma obowiązywać do 31 grudnia 2026 r. Pakiet obejmuje również obniżoną stawkę VAT na paliwa – z 23 do 8 proc. – oraz zmiany w akcyzie.
Celem tych rozwiązań jest ograniczenie kosztów tankowania w warunkach niestabilnej sytuacji na światowych rynkach paliw. Na ceny ropy i produktów naftowych wpływają m.in. napięcia geopolityczne, ograniczenia podaży oraz sytuacja na Bliskim Wschodzie, w tym wokół Cieśniny Ormuz.
Maksymalna cena detaliczna wyznacza górny pułap, po którym można sprzedawać benzynę i olej napędowy. Nie oznacza to jednak, że każda stacja musi stosować dokładnie taką cenę – paliwo może być tańsze.
Podatek od nadzwyczajnych zysków ma wesprzeć finansowanie CPN
Jednym z zapowiedzianych źródeł finansowania programu są wpływy z podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Zgodnie z przedstawionymi założeniami danina ma obejmować nadzwyczajne zyski, a nie całość dochodów firm.
Dla kierowców najważniejsza pozostaje jednak bieżąca cena przy dystrybutorze. W środę 14 października limit dla obu rodzajów benzyny wzrośnie, natomiast maksymalna cena diesla po raz kolejny się obniży.
