Nowy Hyundai Tucson N Line debiutuje w Paryżu. Ma 292 KM i sportowy wygląd

Patrycja Miętus - redaktor

Patrycja Miętus

Hyundai zaprezentował na salonie samochodowym w Paryżu nowego Tucsona w odmianie N Line. Sportowo stylizowany SUV otrzymał zmodyfikowane zderzaki, 20-calowe felgi i przeprojektowane wnętrze. Pod maską może pracować nawet 292-konny układ hybrydowy plug-in, choć N Line pozostaje przede wszystkim pakietem stylistycznym, a nie pełnoprawną wersją sportową.

Premiera Tucsona N Line odbyła się 12 października 2026 roku, niespełna dwa tygodnie po światowym debiucie nowej generacji modelu. Hyundai nie zdecydował się na stworzenie osobnej odmiany o podwyższonych osiągach, lecz rozszerzył ofertę o wariant wyróżniający się wyglądem nadwozia i kabiny. Co istotne, N Line będzie dostępny z trzema rodzajami napędu, w tym z hybrydą plug-in.

Hyundai Tucson N Line. Zmiany w wyglądzie nadwozia

Nowy Tucson N Line wykorzystuje stylistykę Art of Steel, znaną już z podstawowej wersji SUV-a, ale otrzymał szereg elementów podkreślających jego sportowy charakter. Najbardziej widoczne zmiany obejmują bardziej kanciasty przedni zderzak z wyraźnym dolnym spojlerem oraz dodatkowymi kanałami aerodynamicznymi po bokach. Elementy te wykończono satynową czernią.

Zmodyfikowano również progi boczne, a dolne części drzwi polakierowano w kolorze nadwozia. Poszerzenia nadkoli są smuklejsze niż w standardowym Tucsonie, natomiast obudowy lusterek i wstawki przy słupkach C otrzymały błyszczące czarne wykończenie. Całość uzupełniają 20-calowe felgi aluminiowe zarezerwowane dla N Line oraz oznaczenia tej wersji na przedniej części nadwozia i błotnikach.

Nowy Tucson już wyróżnia się odważną stylistyką. W wersji N Line idziemy o krok dalej: niższa, bardziej wyrazista sylwetka, ekskluzywne 20-calowe felgi i wnętrze inspirowane samochodami o wysokich osiągach nadają mu naprawdę mocny charakter. To bardziej wyrazisty Tucson dla klientów, którzy chcą, aby ich SUV wyróżniał się na drodze.

Źródło:

Hyundai

O autorze

Patrycja Miętus - redaktor

Patrycja Miętus

Redaktor działu Motorsport
Z wykształcenia humanistka, z wyboru – bezkompromisowa petrolheadka. W swoich tekstach łączę twarde dane techniczne z lekkim piórem, nutą ironii i kobiecą perspektywą. Od 2017 roku współtworzyłam portal petrofile.pl, a moje publikacje ukazywały się również w serwisach publicystycznych, w tym na łamach piszejakjest.pl. Prywatnie pasjonuję się fitnessem i zdrowym stylem życia, więc w motoryzacji również stawiam na dobrą formę i profilaktykę: regularny serwis, właściwą rozgrzewkę przed ostrzejszą jazdą i dbałość o podzespoły. Fanka F1, WEC i serii GT3.

© 2026 MotoGuru.pl