Kierowcy muszą przygotować się na kolejne podwyżki na stacjach. Od wtorku, 25 sierpnia, maksymalne ceny paliw ponownie wzrosną: benzyna 95 ma kosztować do 6,57 zł/l, benzyna 98 do 7,40 zł/l, a olej napędowy aż do 7,61 zł/l. To kolejna fala drożyzny po wznowieniu działania rządowego pakietu CPN.
Nowe maksymalne ceny paliw od 25 sierpnia
Minister energii ogłosił maksymalne ceny detaliczne, które będą obowiązywały na stacjach we wtorek 25 sierpnia. W porównaniu z poniedziałkiem benzyna 95 drożeje o 3 grosze na litrze, benzyna 98 o 4 grosze, a olej napędowy – o 2 grosze.
- Benzyna 95 – maksymalnie 6,57 zł/l.
- Benzyna 98 – maksymalnie 7,40 zł/l.
- Olej napędowy – maksymalnie 7,61 zł/l.
W poniedziałek 24 sierpnia limity wynosiły odpowiednio 6,54 zł za litr benzyny 95, 7,36 zł za litr benzyny 98 oraz 7,59 zł za litr oleju napędowego. Nowe stawki oznaczają więc niewielki wzrost z dnia na dzień, ale podwyżki pojawiają się już kolejny raz po reaktywacji programu CPN.
Od powrotu pakietu CPN paliwa stopniowo drożeją
W pierwszym tygodniu po ponownym wprowadzeniu regulowanych cen benzyna 95 podrożała łącznie o 13 groszy na litrze. W tym samym czasie cena maksymalna benzyny 98 wzrosła o 16 groszy, natomiast oleju napędowego – aż o 22 grosze na litrze.
Pakiet CPN, czyli „Ceny Paliwa Niżej”, został wznowiony w sierpniu jako odpowiedź na utrzymujące się wysokie ceny ropy. Jednym z jego elementów jest ograniczenie maksymalnych cen detalicznych paliw, a drugim czasowe obniżenie stawki VAT na benzyny i olej napędowy z 23% do 8%. Niższa stawka ma obowiązywać do 31 sierpnia.
Maksymalna cena nie jest ustalana dowolnie. Przy jej wyliczaniu uwzględniane są m.in. ceny hurtowe paliw na krajowym rynku, akcyza, opłata paliwowa, VAT oraz marża sprzedażowa wynosząca maksymalnie 0,30 zł na litrze. Sprzedaż paliwa powyżej określonego limitu może skutkować karą sięgającą 1 mln zł.
Pakiet CPN kosztuje budżet setki milionów złotych
Pierwsza odsłona programu została wprowadzona pod koniec marca 2026 roku w związku z gwałtownym wzrostem cen ropy po eskalacji konfliktu z Iranem. Obejmowała nie tylko maksymalne ceny i niższy VAT, ale również czasową obniżkę akcyzy. Program wygaszano etapami w czerwcu.
Według danych resortu finansów dotychczasowy koszt pierwszej odsłony CPN wyniósł około 4,7 mld zł. Sam powrót obniżonego VAT-u na ostatnie dwa tygodnie sierpnia ma kosztować budżet kolejne 495 mln zł.
Minister energii Miłosz Motyka zapewniał przy okazji wznowienia programu, że nie ma zagrożenia niedoborem paliwa i nie planuje się uruchamiania rezerw strategicznych. Rząd analizuje jednak możliwy wzrost tzw. turystyki paliwowej związanej z różnicami cen pomiędzy Polską a innymi państwami.
Kierowcy nie powinni przy tym przywiązywać się do wtorkowych stawek na dłużej. Maksymalne ceny są aktualizowane w każdy dzień roboczy, a kolejne obwieszczenie ministra energii ma określić limity obowiązujące w środę 26 sierpnia.
