Chery potrzebowało niewiele ponad roku, aby przekroczyć w Polsce poziom 10 tys. zarejestrowanych samochodów. Chińska marka jednocześnie rozbudowała swoją sieć do 50 salonów i serwisów, a zdecydowaną większość jej rejestracji stanowią modele zelektryfikowane.
10 tys. Chery w niewiele ponad rok
Chery rozpoczęło sprzedaż samochodów w Polsce w czerwcu 2025 roku. Od tego momentu liczba rejestracji przekroczyła już 10 tys. egzemplarzy. Według wyliczeń producenta daje to średnio jeden rejestrowany samochód co 68 minut w całym okresie obecności marki nad Wisłą.
Jubileuszowym, 10-tysięcznym egzemplarzem zostało Chery Tiggo 8 Plug-in. Samochód trafił do przedsiębiorcy spod Łodzi, który wziął również udział w nagraniu przygotowanym przez markę.
Tiggo 7 liderem rejestracji
Najpopularniejszym modelem Chery na polskim rynku jest dotychczas Tiggo 7 z wynikiem 3217 rejestracji, licząc wszystkie dostępne warianty napędowe. Drugą pozycję zajmuje większe Tiggo 8, którego zarejestrowano 2653 egzemplarze.
Niewiele mniej, bo 2523 sztuki, przypada na miejskie Tiggo 4. Największe Tiggo 9 odpowiada natomiast za 1607 dotychczasowych rejestracji.
Hybrydy zdecydowanie dominują
Szczególnie wyraźnie prezentuje się struktura napędów. Spośród dotychczas zarejestrowanych samochodów Chery 5439 egzemplarzy to hybrydy plug-in, natomiast kolejne 3162 auta mają klasyczny układ hybrydowy.
Łącznie oznacza to, że 86% zarejestrowanych w Polsce samochodów Chery stanowią zelektryfikowane modele z napędem Chery Super Hybrid. Spory udział mają również samochody siedmioosobowe – takich aut zarejestrowano 4260, a więc ponad cztery na dziesięć wszystkich egzemplarzy marki.
50 salonów i tyle samo serwisów
Równolegle ze wzrostem liczby samochodów Chery rozwijało zaplecze dealerskie. 50. salon i autoryzowany serwis marki został otwarty w Piotrkowie Trybunalskim. Producent podaje, że od rozpoczęcia działalności w Polsce kolejny punkt sieci pojawiał się średnio co około półtora tygodnia.
Każdy z 50 salonów dysponuje również autoryzowanym serwisem. Zaplecze posprzedażowe uzupełnia magazyn części w podwarszawskich Duchnicach o powierzchni około 6500 m2. Według Chery niemal wszystkie podzespoły mogą być z niego dostarczone do dowolnego serwisu w kraju w ciągu doby.
Znaczenie równoległego rozwoju sprzedaży i obsługi posprzedażowej podkreśliła Zuzanna Glinkowska, Brand Manager Chery Polska:
Przekroczenie 10 tysięcy rejestracji i otwarcie 50. salonu oraz serwisu niemal w tym samym momencie mają dla nas szczególne znaczenie. Za każdą z tych liczb stoją przede wszystkim ludzie: klienci, którzy zdecydowali się zaufać nowej na polskim rynku marce oraz partnerzy dealerscy, którzy razem z nami budują CHERY w Polsce. Od początku zależało nam, żeby rozwój sprzedaży szedł w parze z rozwojem sieci serwisowej. Chcemy być blisko klientów nie tylko w momencie wyboru samochodu, ale przez cały okres jego użytkowania
Polska ważnym rynkiem dla Chery
Polska ma szczególne znaczenie w europejskiej ekspansji producenta, ponieważ właśnie tutaj Chery zadebiutowało na rynku Unii Europejskiej. Obecna oferta obejmuje SUV-y Tiggo 4, Tiggo 7, Tiggo 8 i Tiggo 9 z różnymi wariantami układów napędowych.
Marka wykorzystuje również współpracę z Robertem Lewandowskim, który został jej ambasadorem i promuje m.in. Tiggo 9 PHEV. Chery zapowiada dalszą rozbudowę oferty oraz sieci dealerskiej w Polsce. Nowe samochody są objęte 7-letnią gwarancją.
