Kia wzywa ponad 174 tys. aut do serwisu. Winny prędkościomierz

Kia ogłasza globalną akcję serwisową obejmującą ponad 174 tysiące samochodów. Powodem jest błąd oprogramowania, mogący powodować nieprawidłowe wyświetlanie prędkości. Problem nie zostanie rozwiązany zdalnie, więc auta trafią do warsztatów.
Błąd oprogramowania wpływa na wskazania prędkości
Usterka dotyczy cyfrowych zestawów wskaźników, które w niektórych przypadkach reagują z opóźnieniem. W efekcie prędkość może być wyświetlana nieprawidłowo, co bezpośrednio wpływa na kontrolę nad pojazdem.
Problem ma charakter programowy, ale jego konsekwencje mogą być odczuwalne podczas codziennej jazdy. Producent zdecydował, że aktualizacja oprogramowania wymaga wizyty w serwisie, ponieważ nie da się jej przeprowadzić zdalnie. To oznacza fizyczne wezwania dla właścicieli objętych aut.
Lista modeli jest bardzo szeroka
Akcja obejmuje wiele modeli z różnych segmentów, zarówno spalinowych, jak i elektrycznych. Wśród nich znajdują się:
- Kia Sportage
- Kia EV3, EV4, EV5, EV6, EV9
- Kia Sorento
- Kia K4, K5, K8
- Kia Tasman oraz Carnival
Nie wszystkie z tych modeli są dostępne na rynku europejskim, co ogranicza skalę problemu lokalnie. Zakres akcji pokazuje jednak, że usterka dotyczy wspólnej platformy systemów cyfrowych, a nie pojedynczego modelu.
Konkretny okres produkcji objęty akcją
Samochody objęte akcją zostały wyprodukowane w określonym przedziale czasowym. Chodzi o egzemplarze zbudowane między czerwcem a grudniem 2025 roku.
Dane o skali problemu pochodzą z dokumentów przekazanych do niemieckiego urzędu Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), który nadzoruje kwestie homologacyjne i bezpieczeństwa. To właśnie tam producent zgłosił akcję serwisową.
Nie każdy rynek zostanie dotknięty
Nie ma jeszcze jednoznacznej informacji, ile samochodów z tej puli trafiło do Polski. Rynkowy zakres akcji zależy od tego, które modele były faktycznie sprzedawane lokalnie. W praktyce oznacza to, że część właścicieli może nie odczuć skutków tej decyzji.
Jednocześnie skala globalna pokazuje, jak duże znaczenie mają dziś systemy cyfrowe w samochodach i jak ich błędy mogą wpływać na podstawowe funkcje auta.
O autorze
Tomasz Nowak
Najnowsze

Opel odświeża swój styl. Niemieckie DNA ma być widoczne na pierwszy rzut oka

Europejska branża części motoryzacyjnych krwawi. Miejsca pracy znikają w błyskawicznym tempie

Chińska wojna cenowa zmienia globalny rynek. Liczba sprzedanych aut przestaje być najważniejsza

Koniec taniego paliwa na majówkę. Ceny skoczyły, rząd reaguje




