Leapmotor oficjalnie wprowadził w Chinach elektrycznego hatchbacka A05, który na rynkach międzynarodowych będzie oferowany jako B03. Samochód ma dwie wersje akumulatora, do 510 km zasięgu według cyklu CLTC, a jego chińska cena zaczyna się od zaledwie 63 900 juanów (ok. 35 286 zł).
Leapmotor B03 to nowy elektryczny hatchback marki
B03 jest globalną wersją modelu sprzedawanego w Chinach jako A05. Leapmotor pozycjonuje go jako miejskiego elektrycznego hatchbacka przeznaczonego przede wszystkim do codziennego użytkowania w mieście. Stellantis, będący partnerem tego chińskiego wytwórcy w ekspansji międzynarodowej, zapowiedział również globalną premierę B03 jeszcze w 2026 roku.
fot. Leapmotor
Według wcześniejszych danych producenta samochód mierzy 4175 mm długości, 1790 mm szerokości i 1560 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2605 mm. Informacje opublikowane przy chińskim debiucie wskazują natomiast na długość 4200 mm i szerokość 1800 mm, dlatego dokładna specyfikacja europejskiego B03 może jeszcze różnić się od parametrów A05 oferowanego w Państwie Środka.
Dwa akumulatory i nawet 510 km zasięgu
Leapmotor A05 występuje z akumulatorami LFP o pojemności 39,8 lub 53 kWh. Mniejszy zapewnia deklarowany zasięg 405 km, natomiast większy pozwala przejechać do 510 km. Są to jednak wyniki uzyskane według chińskiej procedury CLTC, więc nie należy ich bezpośrednio porównywać z wartościami WLTP podawanymi dla samochodów oferowanych w Europie.
Do wyboru są również dwa warianty silnika elektrycznego, rozwijające około 95 lub 122 KM. Prędkość maksymalna wynosi 160 km/h. W odmianie o większym zasięgu uzupełnienie energii od 30 do 80% ma zajmować 16 minut.
474 litry bagażnika w niewielkim elektryku
Jednym z mocniejszych argumentów praktycznych B03 może być przestrzeń bagażowa. Według danych dla chińskiego A05 podstawowa pojemność bagażnika wynosi 474 litry, a po złożeniu tylnej kanapy rośnie do 1308 litrów.
fot. Leapmotor
Trzeba jednak zachować ostrożność przy bezpośrednim zestawianiu tych wartości z europejskimi konkurentami. Wynik może zależeć od metodologii pomiarowej i nie musi odpowiadać pomiarowi wykonywanemu według standardu VDA.
Chińska cena zaczyna się od około 35 tys. zł
Największe wrażenie robi cennik. Leapmotor A05 kosztuje w Chinach od 63 900 juanów (ok. 35 286 zł) do 90 900 juanów (ok. 50 192 zł).
Europejska wersja będzie obciążona inną strukturą kosztów, podatkami oraz wydatkami związanymi z dystrybucją i homologacją. Sama zapowiedź globalnego B03 jest jednak istotna, ponieważ wskazuje, że A05 nie będzie modelem ograniczonym wyłącznie do rynku chińskiego. Stellantis już wcześniej oficjalnie posługiwał się nazwą B03 jako oznaczeniem tego samochodu poza Państwem Środka.
B03 może stać się najtańszym modelem Leapmotoru w Europie
Na razie producent nie podał europejskiej ceny, daty rozpoczęcia sprzedaży ani ostatecznych parametrów odmiany przeznaczonej na nasz rynek. Wiadomo natomiast, że globalna prezentacja B03 została zaplanowana na późniejszą część 2026 roku.
Patrząc na chińskie ceny A05, można się spodziewać, że B03 stanie się jednym z najważniejszych modeli Leapmotora na Starym Kontynencie. O jego rzeczywistej konkurencyjności zdecydują jednak dopiero europejski zasięg WLTP, wyposażenie oraz przede wszystkim lokalny cennik.
