Leapmotor poszerza ofertę o T03 LCV, czyli elektryczne auto użytkowe stworzone z myślą o miejskiej pracy. Nowy model bazuje na osobowym T03, ale dostał przestrzeń ładunkową i konfigurację przygotowaną pod potrzeby firm. W krajach objętych wczesnym wdrożeniem w UE zamówienia ruszą jeszcze w kwietniu.

Leapmotor T03 LCV ma 3620 mm długości, 1652 mm szerokości i 1577 mm wysokości. Auto oferuje przestrzeń ładunkową 657 litrów oraz ładowność do 220 kg, więc celuje w typowo miejskie zadania dostawcze.

Elektryczny dostawczak do miasta

Nowy model powstał jako odpowiedź na rosnące znaczenie logistyki ostatniej mili, stref niskoemisyjnych i zaostrzających się regulacji emisyjnych. W praktyce chodzi o samochód dla firm, które potrzebują niewielkiego auta do pracy w gęstej zabudowie, a nie kolejnego furgonu, który w centrum miasta czuje się jak słoń w kiosku. Napęd zapewnia silnik elektryczny o mocy 95 KM i momencie obrotowym 158 Nm. Zasięg homologowany w cyklu WLTP sięga do 256 km, co ma wystarczyć do codziennej obsługi miejskich tras.

Ładowanie i wyposażenie

Akumulator o pojemności 37,3 kWh obsługuje ładowanie AC do 6,6 kW oraz szybkie ładowanie DC do 45 kW. Uzupełnienie energii od 30 do 80% trwa około 36 minut, więc przestój w pracy ma być krótszy niż w wielu większych autach użytkowych.

Kabina nie została potraktowana po macoszemu. Kierowca dostaje 8-calowy zestaw wskaźników, centralny ekran 10,1 cala, wielofunkcyjną kierownicę i elektryczną klimatyzację. Samochód oferuje też nawigację online, łączność 4G, sterowanie głosowe i zdalne aktualizacje. Aplikacja Leapmotor pozwala sprawdzać status auta, zarządzać ładowaniem i klimatyzacją oraz lokalizować pojazd.

Bezpieczeństwo i wersje nadwozia

T03 LCV ma przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, tylne czujniki parkowania i kamerę cofania. Na pokładzie znalazł się również rozbudowany pakiet systemów wsparcia kierowcy, w tym adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu, monitoring martwego pola, asystent prędkości, wykrywanie senności oraz ostrzeżenie o rozproszeniu kierowcy.

Model będzie oferowany w jednej zamkniętej wersji nadwozia. Do wyboru przewidziano trzy kolory nadwozia: Caribbean Blue, Light White i Canopy Grey, a całość uzupełniają 15-calowe stalowe felgi w czarnym kolorze.

Kiedy trafi do sprzedaży i ile kosztuje

Finalizacja produkcji odbędzie się w zakładzie Mirafiori w Turynie. Pierwsze egzemplarze mają dotrzeć do dealerów latem 2026 roku, a przyjmowanie zamówień w wybranych krajach Unii Europejskiej ruszy w kwietniu. Cena startowa Leapmotora T03 LCV wynosi 14 590 euro bez VAT, czyli około 62 018 zł bez VAT. To pozycjonuje ten model jako jedną z bardziej przystępnych prób wejścia w elektryczny transport miejski dla małych firm i operatorów dostaw.

O autorze