⏱️ 2 min.

Mandaty bez wpływu na premie policji? Jest petycja

Zdjęcie autora artykułu

Redakcja MotoGuru.pl

24-06-2026 19:06
Policja, radiowóz, zatrzymanie, miasto, prawo jazdy, kontrola drogowa
fot. MotoGuru.pl

Do Senatu trafiła petycja dotycząca zmiany ustawy o Policji. Jej autor chce, aby przy premiowaniu funkcjonariuszy i ocenie ich pracy nie wolno było uwzględniać liczby mandatów, legitymowań ani wniosków o ukaranie kierowanych do sądu.

Mandat nie powinien być miernikiem skuteczności policjanta

Petycja została wniesiona przez osobę fizyczną 26 maja 2026 r. Dotyczy zmiany ustawy z dnia 6 kwietnia 1990 r. o Policji i została oznaczona symbolem P11-92/26. Autor petycji wskazuje na problem, który wielu kierowców zna raczej z praktyki niż z oficjalnych komunikatów. Chodzi o nieformalny model statystyczny, w którym funkcjonariusze mają być rozliczani z liczby nałożonych grzywien, przeprowadzonych legitymowań oraz wniosków skierowanych do sądu.

Ruch drogowy i prewencja w centrum zarzutów

Najmocniej wybrzmiewa wątek pionów ruchu drogowego i prewencji. To właśnie tam liczba interwencji, mandatów i formalnych czynności może najłatwiej zamienić się w prostą tabelkę wyników. Zdaniem autora petycji taki mechanizm wypacza sens działania Policji. Formacja powinna przede wszystkim dbać o bezpieczeństwo i zapobiegać naruszeniom prawa, a nie budować presję na wynik liczony w grzywnach.

Premie bez liczenia mandatów

Proponowana zmiana ma dotyczyć dwóch obszarów: premiowania funkcjonariuszy oraz oceny efektywności ich pracy. W obu przypadkach liczba mandatów, legitymowań i wniosków do sądu nie mogłaby być traktowana jako kryterium oceny. To ważne rozróżnienie, bo sama petycja nie kwestionuje potrzeby nakładania mandatów. System ten traktuje obywatela jak kolejną pozycję w statystyce, a fiskalny charakter tego modelu dominuje nad każdą inną wartością.

Sprawa trafiła do Komisji Petycji

3 czerwca 2026 r. petycja została skierowana do rozpatrzenia przez Komisję Petycji. Na tym etapie nie oznacza to jeszcze prac nad konkretną ustawą, ale temat formalnie znalazł się w senackiej procedurze. Dla kierowców i pieszych sprawa ma znaczenie praktyczne. Jeśli ustawodawca podjąłby inicjatywę, zmiana mogłaby ograniczyć presję na interwencje motywowane statystyką, a wzmocnić ocenę opartą na realnym bezpieczeństwie i jakości pracy funkcjonariuszy.

O autorze

© 2026 MotoGuru.pl