MG świętuje sprzedaż 100 000. elektryka w Wielkiej Brytanii

MG Motor UK ogłosiło znaczący kamień milowy – sprzedaż swojego 100 000. samochodu elektrycznego na rynku brytyjskim. To wydarzenie miało miejsce 31 października i symbolicznie potwierdziło, że dawny producent sportowych roadsterów skutecznie odnalazł się w erze elektromobilności. Marka, która w 2024 roku obchodziła swoje stulecie podczas Goodwood Festival of Speed, dziś jest jednym z liderów przystępnych cenowo aut elektrycznych w Wielkiej Brytanii.
Jak podkreślił Guy Pigounakis, dyrektor handlowy MG Motor UK, osiągnięcie 100 000 sprzedanych egzemplarzy to nie tylko liczba – to dowód zaufania klientów i wkład marki w realizację brytyjskiego celu Net Zero:
Jesteśmy dumni, że MG odegrało znaczącą rolę w rozwoju elektromobilności w Wielkiej Brytanii i wspieraniu ambicji Net Zero. Osiągnięcie 100 000 sprzedaży EV to duże osiągnięcie i dowód zaufania naszych klientów. Będziemy dalej rozwijać gamę modeli, oferując jeszcze więcej możliwości, wartości i zaawansowanych technologii, które czynią jazdę elektryczną dostępną dla wszystkich.
Od roadstera po elektryczne ikony – nowa era MG
MG, niegdyś synonim klasycznego brytyjskiego sportowego auta, dziś łączy tradycję z nowoczesnością. Marka przypomina, że mimo pełnego zwrotu ku elektryfikacji, nie straciła ducha przygody i sportowej duszy. MG4 EV oferowane w odważnym kolorze Volcano Orange czy wersja XPOWER o mocy 435 KM pokazują, że emocje za kierownicą wciąż są kluczowe. Flagowy roadster Cyberster z kolei nawiązuje do tradycji otwartych sportowych MG, przyciągając uwagę detalami – tylne lampy w kształcie strzałek tworzą subtelny wzór Union Jacka.
Od ZS EV po Cyberstera – pięć lat elektrycznej ewolucji
Przełom w historii MG nastąpił w 2019 roku, gdy marka zaprezentowała MG ZS EV – przystępnego SUV-a elektrycznego w cenie 24 995 funtów (ok. 120 900 zł). Samochód okazał się hitem wśród rodzin wchodzących w świat elektromobilności. W ślad za nim pojawiły się kolejne udane modele: kompaktowy MG4 EV, praktyczne kombi MG5 EV oraz biznesowo zorientowany MG IM5 EV. Latem 2023 roku MG zaprezentowało pierwszy w Wielkiej Brytanii dwumiejscowy kabriolet elektryczny – Cyberstera. Auto osiąga 0–100 km/h w zaledwie 3,2 s i wyróżnia się efektownym designem, opracowanym w londyńskim studio projektowym MG. Ten model nie tylko przypomniał o sportowych korzeniach marki, ale też przełamał stereotyp, że samochody elektryczne są pozbawione charakteru.
Ambitna przyszłość: nowe koncepty i kreatywność bez granic
MG nie zamierza zwalniać tempa. Odważne projekty koncepcyjne, takie jak Cyberster Black czy miejski crossover Cyber X, wyznaczają kierunek przyszłego designu marki – ekspresyjnego, mocnego i bezkompromisowo nowoczesnego. Producent zapowiada, że zamierza tworzyć nową generację aut elektrycznych o wyrazistej tożsamości wizualnej i emocjonalnej, zachowując przy tym przystępne ceny.
Nie tylko elektryki – hybrydowy sukces w 2025 roku
Choć MG skupia się na elektromobilności, nie rezygnuje z napędów hybrydowych. MG ZS Hybrid+ okazał się w pierwszej połowie 2025 roku najlepiej sprzedającym się hybrydowym SUV-em w Wielkiej Brytanii. Oferując atrakcyjny stosunek ceny do osiągów i niskie zużycie paliwa, model przyciągnął zarówno klientów indywidualnych, jak i flotowych.
Nowe rozdziały w historii marki
Po stu latach od pierwszego sportowego MG, marka ponownie jest w centrum uwagi – tym razem jako jedna z najbardziej dynamicznie rozwijających się firm w segmencie aut elektrycznych. Jej portfolio obejmuje dziś MG4 EV, MG5 EV, MG IM5, MG IM6 oraz flagowego Cyberstera, a każde z tych aut łączy brytyjski styl z chińskim zapleczem technologicznym i globalną ambicją. MG udowadnia, że przystępne elektryki nie muszą być nudne – a 100 000 sprzedanych aut to dopiero początek tej opowieści.
O autorze
Krzysztof Drobnicki
Najnowsze

Mercedes GLB 2026 już dostępny w Polsce. Ile kosztuje?

Alfa Romeo stawia wszystko na kompaktową ofensywę: Giulietta wraca, Giulia i Stelvio poczekają

Toyota Land Cruiser Mild-hybrid 48V już w Polsce. Cena, dane i szczegóły wersji Executive

Nowa Kia Seltos rusza na Europę. Cel? Klienci VW T-Roca



