Norwegia ustanowiła kolejny rekord elektryfikacji rynku nowych samochodów. W sierpniu 2026 roku auta całkowicie elektryczne odpowiadały za 98,7% rejestracji nowych samochodów osobowych.
98,7% nowych samochodów było elektrycznych
W sierpniu w Norwegii zarejestrowano 13 451 nowych samochodów osobowych. Rynek skurczył się o 3,4% względem sierpnia 2025 roku, ale udział samochodów elektrycznych wzrósł z 96,9 do rekordowych 98,7%. Jeszcze w lipcu 2026 roku wynosił 97,6%.
Od początku 2026 roku samochody elektryczne odpowiadają już za 97,8% nowych aut osobowych rejestrowanych w Norwegii.
Benzyna i diesel zostały zepchnięte na margines
W sierpniu zarejestrowano zaledwie 30 samochodów benzynowych i 64 diesle. Do tego doszło 31 klasycznych hybryd oraz 45 hybryd plug-in.
Norwegia dążyła do tego, aby już w 2025 roku wszystkie nowe samochody osobowe były bezemisyjne. Nie wprowadzono jednak formalnego zakazu rejestracji aut spalinowych – ich udział w rynku stał się po prostu symboliczny.
Volkswagen wyprzedził Toyotę, Tesla mocno w dół
Najpopularniejszą marką w sierpniu był Volkswagen z 1457 rejestracjami, przed Toyotą z wynikiem 1328 samochodów. Kolejne miejsca zajęły BMW, Volvo i Xpeng.
fot. BMW
Tesla zarejestrowała 627 samochodów, o 2387 mniej niż rok wcześniej. Po wyłączeniu Tesli pozostała część rynku wzrosłaby o 17% rok do roku.
W ujęciu od początku roku Tesla nadal jest liderem, ale jej przewaga nad Toyotą zmniejszyła się z 9173 do 3740 samochodów. Tesla notuje spadek rejestracji o 11%, podczas gdy Toyota urosła o 46,4%.
Volkswagen ID.4 najpopularniejszym modelem
Wśród modeli zwyciężył Volkswagen ID.4 z 710 rejestracjami. Drugie miejsce zajął Toyota bZ4X z wynikiem 630 sztuk, a trzecie BMW iX3 z 486 rejestracjami.
W pierwszej dziesiątce znalazły się także Volvo EX30, Toyota Urban Cruiser, BYD Atto 3 Evo, Tesla Model 3, Audi Q4 e-tron, Xpeng G6 i Volkswagen ID.7.
Chińskie marki szybko zwiększają znaczenie. Xpeng i BYD odpowiadały łącznie za 11,4% sierpniowych rejestracji, wobec 4,9% rok wcześniej.
Dostawczaki elektryzują się znacznie wolniej
Na rynku lekkich samochodów użytkowych elektryfikacja przebiega wolniej. W sierpniu zarejestrowano 3139 takich pojazdów, o 10,6% więcej niż rok wcześniej, a elektryki stanowiły 44,9% sprzedaży.
Od początku roku ich udział wynosi 53,1%. To wciąż znacznie mniej niż w przypadku samochodów osobowych, gdzie napęd spalinowy stał się już w Norwegii rzadkością.
Teraz największym wyzwaniem jest starsza flota
Przy udziale elektryków sięgającym niemal 100% sprzedaży nowych aut dalsza poprawa tego wskaźnika jest już niewielka. Większym wyzwaniem pozostaje wymiana starszych samochodów benzynowych i wysokoprężnych, które nadal jeżdżą po norweskich drogach.
Oznacza to, że Norwegia praktycznie zakończyła elektryfikację rynku nowych samochodów osobowych, ale wymiana całej istniejącej floty potrwa znacznie dłużej.
