Rolls-Royce ujawnił Project Nightingale, w pełni elektryczny i budowany ręcznie model z serii Coachbuild Collection. Auto ma tylko dwa miejsca, powstanie w liczbie 100 egzemplarzy i według dostępnych informacji startuje z poziomu około 7 mln funtów (ok. 34 191 500 zł). Pierwsze dostawy zaplanowano na 2028 rok.

Nowy model ma 5,76 m długości i gabarytami zbliża się do Phantoma, ale jego proporcje są zupełnie inne. Nadwozie otrzymało mocno pochyloną szybę przednią, wydłużony tył i kabinę z tylko dwoma fotelami, więc praktyczność nie była tu nawet na liście rezerwowej.

Coachbuild wraca w elektrycznym wydaniu

Project Nightingale jest pierwszym autem z nowej kolekcji Coachbuild Collection. Rolls-Royce stawia tu na bardziej indywidualny charakter nadwozia, ale nie schodzi do poziomu skrajnie pojedynczych realizacji pokroju wcześniejszych coachbuilt specials.

Cena wynosi około 7 mln funtów (ok. 34 191 500 zł). Produkcja zostanie ograniczona do 100 sztuk, a marka sama wybierze właścicieli, więc sam portfel może nie wystarczyć.

Nadwozie jak luksusowy jacht

Przód zdominował Pantheon Grille, wyrzeźbiony z jednego bloku stali nierdzewnej. Po bokach znalazły się bardzo wąskie, pionowe reflektory LED, a ich motyw wizualnie spinają polerowane pasy ze stali biegnące przez całą długość auta aż do dzielonych lamp tylnych.

Rolls-Royce zastosował też dopracowany dyfuzor, który zarządza przepływem powietrza bez użycia klasycznego spoilera. Taki układ łatwiej było uzyskać dzięki temu, że w aucie elektrycznym nie trzeba już projektować tylnej części pod układ wydechowy.

Pierwszy egzemplarz otrzymał lakier Cote d’Azur Blue z delikatnymi czerwonymi drobinami oraz srebrne akcenty. Jasnoniebieski odcień nawiązuje do eksperymentalnego Rolls-Royce’a 17EX z 1928 roku.

W środku tylko dwa miejsca i 10 500 gwiazd

Deska rozdzielcza ma znajomy układ, ale kabina została zaprojektowana dla dwóch osób. Fotele otaczają formy w kształcie podkowy, a środkowy podłokietnik przesuwa się do tyłu, odsłaniając sterownik Spirit of Ecstasy i jeden z pięciu pokręteł.

Jednym z najbardziej efektownych elementów wnętrza jest Starlight Breeze z 10 500 światłowodowymi gwiazdami. Ich układ nie jest przypadkowy, bo wzór powstał na podstawie analizy fali dźwiękowej śpiewu słowika. Projektanci połączyli barwy Charles Blue i Grace White z detalami Deep Navy, akcentami Peony Pink oraz wstawkami Openpore Blackwood.

Dach wykonano z kompozytowej mieszanki kaszmiru i materiałów o wysokiej trwałości, aby do wnętrza docierał dźwięk kropel deszczu, ale nie hałas mechaniczny.

Znana platforma, ale dane techniczne jeszcze poczekają

Nightingale korzysta z aluminiowej architektury Architecture of Luxury, znanej już z innych modeli Rolls-Royce’a. Auto otrzymało także ten sam w pełni elektryczny układ napędowy, który pracuje obecnie w modelu Spectre.

Pełna specyfikacja nie została jeszcze ujawniona. Rolls-Royce zapowiada, że kolejne szczegóły pokaże wraz z postępem globalnego programu testów i rozwoju.

Dostawy ruszą w 2028 roku

Pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów w 2028 roku. Rzeczywista cena końcowa zapewne wzrośnie wraz z personalizacją, bo w przypadku Rolls-Royce’a lista dodatków potrafi być równie ambitna jak samo auto.

Program Coachbuild Collection obejmuje nie tylko samochód, ale też dostęp za kulisy projektowania i testów oraz wybrane wydarzenia organizowane na świecie. W tym segmencie kupuje się więc nie tylko środek transportu, ale cały rytuał posiadania.

O autorze