Nowy odcinek S19 już otwarty. Via Carpatia w Podlaskiem ma ponad 27 km

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Kierowcy mogą już korzystać z kolejnego fragmentu drogi ekspresowej S19 w województwie podlaskim. Odcinek Deniski – Haćki ma 6,5 km, a wraz z trasami oddanymi wcześniej tworzy ponad 27-kilometrowy ciąg Via Carpatia w rejonie Bielska Podlaskiego.

Odcinek S19 Deniski – Haćki otwarty dla kierowców

Nowa trasa rozpoczyna się na węźle Deniski, położonym około 3 km na południe od Narwi. Następnie prowadzi do miejscowości Haćki, gdzie łączy się z odcinkami S19 Haćki – Bielsk Podlaski Zachód oraz Bielsk Podlaski Zachód – Boćki, udostępnionymi pod koniec października 2025 roku.

Kierowcy mogą korzystać również z ukończonego wcześniej, 3-kilometrowego fragmentu prowadzącego do węzła Bielsk Podlaski Północ. Łącznie oddane w tym rejonie odcinki S19 mają już ponad 27 km długości.

Na większości trasy obowiązuje ograniczenie do 120 km/h

Odcinek Deniski – Haćki został zbudowany jako dwujezdniowa droga ekspresowa. Każda jezdnia ma po dwa pasy ruchu oraz pas awaryjny, a nawierzchnia bitumiczna jest przystosowana do obciążenia wynoszącego 11,5 tony na oś. Samochody osobowe mogą poruszać się po nowej trasie z prędkością do 120 km/h. Wyjątkiem jest rejon przed zjazdem na węzeł Deniski, gdzie wprowadzono ograniczenie do 60 km/h.

Otwarcie jezdni głównych nie oznacza jeszcze całkowitego zakończenia inwestycji. Nadal prowadzone są prace przy drogach gminnych i powiatowych, jezdniach dodatkowych oraz dwóch Miejscach Obsługi Podróżnych, które na razie pozostają niedostępne. GDDKiA planuje zakończyć wszystkie roboty jesienią 2026 roku.

Mosty, wiadukty i przejścia dla zwierząt

W miejscu połączenia trasy z dotychczasową drogą krajową nr 19 powstał węzeł Deniski. W ramach inwestycji wybudowano także cztery mosty pełniące jednocześnie funkcję przejść dla zwierząt.

Via Carpatia S19 Deniski-Haćki

fot. GDDKiA

Na odcinku znalazło się ponadto osobne przejście dla zwierząt, cztery wiadukty oraz sześć przepustów ekologicznych. Infrastruktura ma ograniczyć wpływ drogi na lokalne szlaki migracyjne zwierząt, a jednocześnie zapewnić bezkolizyjne połączenia z siecią dróg lokalnych.

Jeszcze w 2026 roku mają być gotowe trzy kolejne odcinki S19

GDDKiA zapowiada zakończenie robót budowlanych na trzech kolejnych fragmentach podlaskiej części Via Carpatia. Są to:

  • Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód o długości 10,2 km,
  • Boćki – Malewice o długości 15,9 km,
  • Malewice – Chlebczyn o długości 25 km.

Razem z odcinkiem Deniski – Haćki oraz trasą prowadzącą przez Bielsk Podlaski do Bociek stworzą one niemal 80-kilometrowy ciąg komunikacyjny w województwie podlaskim. Będzie to jeden z głównych fragmentów polskiej części międzynarodowego szlaku Via Carpatia.

Via Carpatia rośnie od granicy z Białorusią na południe

Rozbudowa S19 trwa również w północnej części województwa. Kierowcy korzystają już z dwujezdniowej trasy prowadzącej od przejścia granicznego w Kuźnicy do węzła Sokółka Północ. Cały przygraniczny fragment ma 15,8 km. Pierwsze 5,3 km stanowi droga krajowa nr 19 zbudowana w standardzie drogi głównej ruchu przyspieszonego, natomiast kolejne 10,5 km to droga ekspresowa S19 z węzłami Kuźnica i Sokółka Północ.

Via Carpatia ma docelowo usprawnić podróże wzdłuż wschodniej części Polski i połączyć regiony położone między północą a południem Europy. Każdy kolejny otwierany odcinek zmniejsza liczbę miejsc, w których ruch tranzytowy nadal musi korzystać ze zwykłych dróg jednojezdniowych.

O autorze

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Zespół redakcyjny
Redakcja MotoGuru.pl to zbiorowy podpis stosowany przy materiałach przygotowanych wspólnie przez członków zespołu, aktualizowanych przez więcej niż jedną osobę lub publikowanych w ramach współpracy wydawniczej.Każdy taki tekst podlega standardowej weryfikacji redakcyjnej. Sprawdzamy zgodność ze źródłami, poprawność danych, nazw, dat i kontekstu, a informacje pochodzące od producentów oraz innych podmiotów zewnętrznych oddzielamy od ustaleń i wniosków redakcji.Za ostateczną publikację i stosowanie standardów redakcyjnych odpowiada zespół MotoGuru.pl pod nadzorem kierownictwa redakcji. Informacje o członkach zespołu, ich doświadczeniu oraz sposobie przygotowywania treści znajdują się na stronach „O nas” i „Zasady redakcyjne”.

© 2026 MotoGuru.pl