Skoda rozszerza cennik Superba o nową hybrydę plug-in rozwijającą 268 KM. To najmocniejsza odmiana PHEV w tej generacji, ale trafi wyłącznie do liftbacka i tylko w bogatszych wersjach wyposażenia. Ceny startują od 216 800 zł, więc dopłata względem słabszego wariantu nie jest mała, choć nie sprowadza się wyłącznie do samej mocy.

Nowa odmiana nie pojawia się w całej gamie. Wariant 268 KM będzie oferowany tylko jako liftback i tylko w wersjach Sportline oraz L&K. To oznacza, że kierowcy czekający na mocniejszego plug-ina w kombi muszą obejść się smakiem. Dotychczasowa hybryda plug-in o mocy 204 KM zostaje w ofercie Superba Combi we wszystkich wersjach, a w liftbacku tylko w odmianie Selection. Mocniejsza wersja nie jest więc zwykłym rozszerzeniem cennika, ale wyraźnie wyżej pozycjonowaną propozycją. Taki ruch dobrze pokazuje, że sama moc nadal bywa elementem wyposażenia premium, a nie tylko liczbą w tabelce.

Nowy układ napędowy i lepsze osiągi

Nowy napęd łączy silnik 1.5 TSI o mocy 177 KM z jednostką elektryczną 116 KM oraz akumulatorem trakcyjnym o pojemności 25,7 kWh brutto. Systemowo daje to 268 KM i 400 Nm. Wcześniej pojawiała się wartość 272 KM, ale dotyczyła danych sprzed ostatecznej homologacji. Według Skody wzrost mocy udało się osiągnąć dzięki zmodernizowanemu silnikowi benzynowemu i zmianom w oprogramowaniu sterującym całym układem.

Nowy Superb PHEV przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,1 s i rozpędza się do 225 km/h. Może też holować przyczepę o masie do 2000 kg. W aucie zastosowano także wydajniejszy układ hamulcowy z lepszym chłodzeniem. Pojemność akumulatora nie zmieniła się, podobnie jak czas ładowania od 10 do 80%, który na szybkiej ładowarce wynosi ok. 25 minut. Zasięg w trybie elektrycznym sięga do 140 km.

Ile kosztuje najmocniejsza Skoda Superb plug-in

Skoda Superb Plug-in Hybrid Liftback 204 KM w wersji Selection kosztuje obecnie 201 600 zł. Odmiana Drive została wyceniona na 194 250 zł. Najniższe ceny z ostatnich 30 dni przed obniżką wynosiły odpowiednio 207 600 zł i 202 250 zł. Nowy Superb Plug-in Hybrid 268 KM startuje od 216 800 zł w wersji Sportline. Odmiana L&K kosztuje 226 200 zł. Różnica względem 204-konnej wersji Selection wynosi więc co najmniej 15 200 zł, a względem promocyjnej odmiany Drive już 22 550 zł.

Dopłata obejmuje nie tylko moc

Wersja Sportline dostaje bardziej sportowy charakter i bogatsze wyposażenie. Na liście są tapicerka Suedia Sportline, czarne wykończenia nadwozia, 18-calowe felgi, reflektory TOP LED Matrix, 13-calowy system infotainment z nawigacją, progresywny układ kierowniczy oraz sportowe zawieszenie obniżone o 15 mm. Z kolei L&K skręca w stronę komfortu i elegancji.

Oferuje skórzaną tapicerkę Suite Black lub Suite Cognac, wykończenia Unique Dark Chrome, system audio Canton, podgrzewaną przednią szybę i kierownicę oraz reflektory Matrix LED i duży ekran infotainment. Niby tylko dopłata, a jednak w praktyce Skoda sprzedaje tu także styl życia. W efekcie mocniejszy Superb PHEV nie wygląda na wersję stworzoną wyłącznie dla tabelki z osiągami.

Zyskuje sekundę do setki względem słabszej odmiany i jednocześnie dostaje wyposażenie, które realnie zmienia charakter auta. Szkoda tylko, że najmocniejsza hybryda plug-in nie trafiła również do kombi, bo właśnie tam mogłaby mieć szczególnie dużo sensu.

O autorze